Hallöchen

na dann erklärt sich ja auch dr Schaden am Gaspoti (2008 war das Wohl?), wenn das Poti und die Drosselklappe Freunde sind. Bin damals nach starkem Sturm einem Knüppel aus gewichen.

Mich würden mal folgende Dinge interessieren:
1. Ich denke ich habe in beiden Fällen, bei spontaner und völlig unzärtlicher Beinarbeit, mit den Füßen irgendeine Steckerverbindung getroffen. Welche, und wie kann ich das sicher abstellen?

Nach meinen heutigen Wissensstand sind es zwei Verbindungen, die mal überprüft werden sollten.

Eine Reinigung der Kontakte hilft in 90% aller Fälle.

2. Ich habe letztes Jahr die Drosselklappe ausgebaut, gereinigt, eingebaut. Hatte vorher irgendwo gelesen, das sich das Ding selbst wieder anlehnt. Jedenfalls lief es. Warum spinnt das Teil dann bei Stromunterbrechung so?

Es kann auch sein, dass du selbst die Einstellwerte verändert hast, indem du aus Versehen den Motor öfters kurz gestartet hattest....oder die Drosselklappe hatte sich kurz verkantet und blieb hängen. Wer kann die wirkliche Ursache denn nun noch herausfinden? Noch gibt es das Männlein im Motor nicht

Viele Grüße

Lothar