Sehr aufwendig diesen abzudichten weil es gibt beim 16V keine Dichtung!

Find ich garnicht, Flüssigdichtungen sind in der Handhabung praktischer als Papierdichtungen.
Auftragen dauert länger, aber abknibbeln geht viel leichter als bei ner festgepappten Papierdichtung.

Diese Arbeit ist eigentlich eine Arbeit die zusammen mit dem Zahnriemenwechsel gemacht wird.

Das wäre aber sehr ungewöhnlich. Der Ventildeckel bleibt normal drauf, sonst hätten die Nockenwellen ja gar keine Führung. Wie will man da anständig wechseln/einstellen?
Die Stopfen Fahrerseitig werden ausgebaut ohne den Deckel abzunehmen.

mfg JAU