danke, dass du mir die Angst nehmen möchtest...ich werd das Ding mal in den nächsten Tagen auseinanderbauen und mal nachsehen, ob da irgendwo "heiße Luft" unkorrekten Weges heraus kommt.
Heute morgen hab ich mal wieder die Heizung volle Pulle laufen lassen...mit geöffnetem Fenster natürlich, sonst schwitzt man ja

...und das sah dann nach einer halben Stunde so aus:

Die Ziffern und Buchstaben vermischen sich mit der Hintergrundbeleuchtung und man erkennt fast gar nichts mehr. Heute morgen war es noch dunkel, man ahnte grad noch, was da so steht...aber bei Tageslicht keine Chance.

Auf jeden Fall werde ich alles mit Fotos dokumentieren und auch hier im Forum berichten, ob ich etwas ungewöhnliches entdecken konnte.

Nette Grüße:waving:

Lothar

...und wie sieht es bei der Tachoeinheit aus?...und die obere
Lenksäulenverkleidung?...das muss doch bestimmt auch alles erst abgebaut
werden:confused:

Tachoeinheit bleibt freiwillig drin (ist weder gerastet noch geschraubt an den Deckel - keinerlei mechanische Verbindung), der Deckel hebt sich obendrüber ab. Auch die obere Lenksäulenverkleidung blieb (meine ich) an ihrem Platz. Falls die wider Erwarten doch ab muß ist das ja auch kein Thema und nur Plastik gerastet...

Ich hab mir beim ersten Mal auch etwas in die Hose gemacht das Ding auseinanderzunehmen, aber wenn man erstmal die 4 Schrauben auf hat und vorsichtig an der riesigen Abdeckung gezuppelt hat merkt man schon, wo in welche Richtung sie rastet und daß das alles kein Thema ist.

Viel spannender: Beim Wiederzusammenbau dran denken, die Lautsprecher wieder dranzustecken und eventuelle Antidröhnkleisterkunststoffteile oder klebrige Kabelbäume wieder da hinzudrücken, wo sie vorher waren - sonst klappert während der Fahrt das Armaturenbrett oder bei zu viel Umts-Umts (hüstel) aus dem Autoradio hört man die Bässe etwas, ähh, schnarren . Ist aber alles nur Fleißarbeit bzw. "rechtzeitig dran denken", falsch machen kann man da nicht wirklich was.

Ach ja: Ich habs nur bei einem G1 Ph2 Modelljahr 2008 probiert - wie weiter oben geschrieben scheint das bei älteren Autos etwas anders gelöst zu sein...

chrysophylax.

Das ist viel streßfreier, als es am Anfang aussieht. Man nimmt in der Tat
die komplette obere Abdeckung des Armaturenbretts ab, dazu rechts und links
je 2 Schrauben gegenüber der beiden Türen unterhalb der Lautsprecher lösen,
dann kannst du das Teil vorsichtig auf dem Fahrersitz zu dir hin ziehen und
aus Plastiknasen ausrasten. Wenn es lose ist nicht gleich gewaltsam
weiterziehen, sondern vorher die beiden Stecker von den Lautsprechern
abziehen. Und schon hast du das Ding in der Hand und kannst es irgendwo
deponieren. Anschließend ist auch das Display direkt zugänglich.

Wie gesagt - alles viel einfacher und streßfreier, als man es sich
vorstellt....

Hallo chrysophylax:waving:

...und wie sieht es bei der Tachoeinheit aus?...und die obere Lenksäulenverkleidung?...das muss doch bestimmt auch alles erst abgebaut werden:confused:
Die Schrauben rechts und links unterhalb der Lautsprecher (seitlich) hab ich entdeckt...sind ja auch einfach zu finden. Ich glaub, dass das alles nicht so einfach ist :lookaround:

Nette Grüße:waving:

Lothar

Gruß

Thomas

Nur kann ich leider nicht das Display so einfach lösen...ich müsste die
gesamte obere Hälfte der Amaturentafel abbauen, um an das Display zu
kommen...weder Schrauben noch irgendwelche kleine Öffnungen sind in der
Nähe des Display´s vorhanden...auch wieder eine Neuerung anno 2007
Dieses Vergnügen überlasse ich lieber der Werkstatt

Das ist viel streßfreier, als es am Anfang aussieht. Man nimmt in der Tat die komplette obere Abdeckung des Armaturenbretts ab, dazu rechts und links je 2 Schrauben gegenüber der beiden Türen unterhalb der Lautsprecher lösen, dann kannst du das Teil vorsichtig auf dem Fahrersitz zu dir hin ziehen und aus Plastiknasen ausrasten. Wenn es lose ist nicht gleich gewaltsam weiterziehen, sondern vorher die beiden Stecker von den Lautsprechern abziehen. Und schon hast du das Ding in der Hand und kannst es irgendwo deponieren. Anschließend ist auch das Display direkt zugänglich.

Wie gesagt - alles viel einfacher und streßfreier, als man es sich vorstellt....

chrysophylax.

Tritt der Fehler auch im Sommer, bei hohen Außentemepraturen auf?

Ja, einmal bemerkte ich es im Sommer. Nach längerer Standzeit in der Sonne konnte man praktisch nichts mehr auf dem Display erkennen. Für mich war das nicht grad besorgniserregend, denn legt man eine Armbanduhr mit LCD in praller Sonne, verschwinden auch die Ziffern. Nur jetzt in der kalten Jahreszeit ohne großartige Sonneneinstrahlung sieht die Sache doch ganz anders aus.

Nur kann ich leider nicht das Display so einfach lösen...ich müsste die gesamte obere Hälfte der Amaturentafel abbauen, um an das Display zu kommen...weder Schrauben noch irgendwelche kleine Öffnungen sind in der Nähe des Display´s vorhanden...auch wieder eine Neuerung anno 2007
Dieses Vergnügen überlasse ich lieber der Werkstatt

Nun kann ich aber anhand dem technischen Hintergrundwissen der Werkstatt Tipps geben, was da eventuell los ist
Vielen Dank, Dr.Frank:ok: (reimt sich sogar )

Nette Grüße:waving:

Lothar

Dein LC-Display scheint neueren Datums zu sein (2007), wird wahrscheinlich bereits mit LEDs hinterleuchtet. Wenn Du es wie beschrieben mal rückwärtig betrachtest, sollte man es erkennen können.

Deine Beschreibung verstehe ich so, daß die Beleuchtung sich praktisch nicht verändert (bei den anderen fällt die Beleuchtung ja praktisch aus), sondern in Deinem Fall verringert sich offenbar der Kontrast, dh der Unterschied zwischen den aktiven Segmenten (die, die leuchten sollen) und den inaktiven Segmenten (die, die nicht leuchten sollen)!?

Das kann durchaus ein Wärmeproblem sein, denn unter den Displays verlaufen ja die Luftrohre der Heizungs-/Klima-Anlage.
Du kannst mal testen, ob da irgendwas undicht ist, und heiße Luft direkt in das Display gepustet wird. Also: Hutze auf, Lüftung volle Kanne, ggf. einige Klappen schließen, und fühlen, ob da ein heißer Luftstrom herauskommt.

Tritt der Fehler auch im Sommer, bei hohen Außentemperaturen auf?

In der Tat, der Kontrast des LCDs wird mittels einem Temperaturfühler im Modul geregelt.

Dies ist notwendig, denn das Kontrastverhalten jedes LCD verändert sich sehr stark mit der Temperatur, und diese ist im Fahrzeug ziemlich extrem, im Innenraum zwischen -40°...+85°C. Gut designte Automotive LCDs arbeiten idR im Bereich von -30°..+60°C fast einwandfrei, und durch die Temperatur-Nachregelung der Displayspannung mit gleich bleibendem Konstrast.

Es kann also auch sein, daß der Temperaturfühler einen Fehler besitzt, zB Fehlbestückung, Wackelkontakt, kalte Lötstelle, oder daß die Regelkurve im Prozessor nicht korrekt abgelegt ist.

Wenn also kein starker Luftstrom Richtung LCD zu beobachten ist (der den T-Fühler ggf. durcheinander bringt), würde ich das Display auf Garantie/Gewährleistung austauschen lassen.

zu dem thema kann ich was beitragen,das problem hatte ich auch.das display
wurde 3 mal ausgetauscht,jetzt wird es zwar auch ein bischen heller wenn
die heizung volle pulle läuft,aber immer noch leserlich.

Hallo Zucker:waving:

ich glaube nicht, dass ein Tausch des Display´s was bringen würde...ich möchte nicht ewig zur Werkstatt fahren müssen und das Problem immer noch da zu haben.
Erst mal herausfinden, warum dieses Problem da ist und der Werkstatt mit der Nase drauf stoßen. Ist in meinen Augen sinnvoller, als meine und deren Nerven unnötig zu strapazieren.
Trotzdem Danke für den Tipp:flower:

Nette Grüße:waving:

Lothar

in unserem Fall handelt es sich um ein LCD-Display. Hier mal die Bilder:
normal

mit angeschaltetem Licht

wie man sehen kann, besteht kaum ein Unterschied...ob nun mit Licht oder ohne. Wenn wir nun die Heizung anhaben, bleibt die orangene Hintergrundbeleuchtung so, wie sie ist, an und die Ziffern und Buchstaben werden mit zunehmender Wärmeentwicklung bei Heizungsbetrieb immer undeutlicher. Sie heben sich quasi kaum noch von dem Hintergrund ab.
Ein tauschen des Display´s bringt nach meiner Meinung nur sehr wenig, denn für mich sieht es so aus, als ob da ein Wärmeproblem im Bereich des Display´s vorliegt. Meine Frage dazu wäre: gibt es im Display ein Bauteil, was wärmeempfindlich ist und dann die LCD-Anzeige nicht mehr einwandfrei funktionieren läßt?

So ein ähnlichen Fall hatte ich mal bei einer Miele-Waschmaschine, wo sich das Display bei 95° Kochwäsche durch die Wärmeentwicklung immer verdunkelt hatte...es fehlte eine Abdeckung zwischen der Elektronik und der Türmanschette...diese wurde eingebaut und weg war das Problem.
Im Kangoo könnte das eventuell auch so sein...eine fehlende Abdeckung zwischen Display und Luftkanäle, die ja irgendwo darunter liegen.
Nur wollte ich erstmal wissen, ob wärmeempfindliche Elektronikbauteile im Display vorhanden sind oder nicht.

Nette Grüße:waving:

Lothar

[...] kann man das display im sommer auch dann lesen wenn man eine
sonnenbrille mit polarisationsfilter hat.bei den anderen beiden sah
man das display gar nicht mit der brille [...]

Hallo zucker,

das ist nicht überraschend, denn das Problem hast du oft mit einfachen LCDs - die funktionieren auf dem Prinzip, dass Licht durch zwei um 90° verdrehte Polarisationsfilter nicht durchkommt - also schwarz sind. Der Flüssigkristall zwischen den beiden Filtern ist allerdings je nach angelegter Spannung in der Lage das Licht auch zu drehen. Wo der also das Licht gerade um die 90° dreht, da fällt das Licht, das durch den ersten Filter durchkommt auch durch den zweiten und du siehst es.
Wenn der vordere Filter des Displays (auf den du siehst ohne erst durch den Flüssigkristall durchzusehen) die gleiche Ausrichtung hat wie deine Brille, dann siehst du durch. Wenn der senkrecht zu deiner Brille ausgerichtet ist ist das dislplay komplett schwarz egal was der dadurch verdeckte Flüssigkristall macht.
Probiere mal die Brille vor so einem LCD zu drehen - es wird im 90°-Verlauf von klar zu schwarz wechseln.

Gruß Uwe

Hallo und Willkommen bei uns im Forum:waving:

...bei dem Stichwort "Radiodisplay" fällt mir spontan ein, dass ich noch
etwas bei unserem Kangoo zu beanstanden hab und das noch in der
Garantiezeit beseitigt haben möchte...jetzt in der kalten Jahreszeit ist
auch wieder öfters die Heizung im Kangoo an und nach längerem Gebrauch der
Heizung ist das Display oben in der Mitte( also externes Display ) kaum
noch zu entziffern. Ich denke mal, dass ein Elektronikteilchen im Display
zu viel Wärme abbekommt.
Vielleicht weiß ja jemand von den Elektronik-Spezialisten unter euch, um
welche Bauteile es sich da handeln könnte. Bei uns ist das ja noch
Garantie/Gewährleistung, aber bei manch anderen eben nicht mehr und die
haben bestimmt auch Probleme damit. Ich kann mir nicht vorstellen, dass
ausgerechnet nur unser Kangoo das Problem hat. Noch mal zur Info: es geht
nicht um das Radio, sondern um das externe Display...das Radio funzt
einwandfrei!!

Vielen Dank im Voraus!

Nette Grüße:waving:

Lothar

hallo
zu dem thema kann ich was beitragen,das problem hatte ich auch.das display wurde 3 mal ausgetauscht,jetzt wird es zwar auch ein bischen heller wenn die heizung volle pulle läuft,aber immer noch leserlich.

mein pampa ist jetzt ein jahr alt also ging alles auf garantie.es gibt anscheinend verschiedene arten vom display.

das dritte war von der anzeige etwas anders,sowie (jetzt lacht nicht ,es stimmt aber) kann man das display im sommer auch dann lesen wenn man eine sonnenbrille mit polarisationsfilter hat.bei den anderen beiden sah man das display gar nicht mit der brille .woran das liegt keine ahnung.

also am besten zur werkstatt fahren wenn das display wieder unleserlich wird und ruhig hartnäckig bleiben .

hoffe geholfen zu haben

zucker

aber einigen wird sicher geholfen werden,mit Deinem Rat.
Nette Grüße
oma-ferrari:waving:

Die Sache ist wohl ganz einfach:

Die Beleuchtung des ext. Displays wird mittels zweier "VDO"-Glühbirnchen mit dem Standard-Schraubpatent bewerkstelligt. Codierung weiß, dh es müßten 1,2W Birnchen sein.

Die Verschraubung geht auf eine Zinn-Blei-Kontaktfläche auf der Leiterplatte, die mit der Zeit oxydiert und somit einen Wackelkontakt produziert. Außerdem läßt mit der Zeit die Federkraft der Birnchenkontakte nach. Das ganze System ist wärme-empfindlich, wohl wegen der Ausdehnung der Teile bei Erwärmung.

Es hilft manchmal, die Birnchen ein wenig hin-und her zu drehen, max. ca. 20°, ohne diese ganz herauszudrehen. Dann "frißt" sich evtl. der Federkontakt wieder in die Verzinnung hinein.
Besser ist es aber, beide Birnchen gegen neue auszutauschen, das ist zuverlässiger.

PS: Dasselbe Fehlerbild tritt nach ein paar Jahren ebenfalls bei der Beleuchtung der Klima-Regeleinheit auf.

Anbei ein Photo des ext., großen Displays von hinten, welches auch die Option der Temp.-Anzeige bietet.(Siehe Wiki)
Ausbau: Mit 20er Torx die beiden Schrauben hinten an der Hutze herausdrehen, hinter dem Buckel fassen, mit einem Ruck die Hutze am hinteren Ende nach vorne / oben ziehen. Umdrehen, dann sieht man die Birnchen, ggf. die beiden Stecker (hier: rot und grau) entriegeln und herausziehen.

Die Birnchen sind Pfennig-Artikel, wiewohl die Werkstätten dafür oft einige Euro nehmen.

Ich habe lediglich deinem Post zugstimmt. Ohne diese Angaben hilft es sich garnicht.

Ohne das wird es nicht gehen.

Es gibt auch Radios mit eingebautem Display.
Nicht sehr hilfreich, Dein Post.

Hallo, Ihr Kangoonauten!
Ich besitze seit Februar 2008 einen Kangoo 1.4 RXE, Bj 2001.Gekauft mit
84500km jetzt 96800km auf der Uhr.
Habe auf Eurer Seite schon einige nützliche Tipps gefunden.
Bin soweit zufrieden mit dem Beuteltierchen. Leider ist ein Fehler den er
im Anfang hatte,der dann aber verschwand, wieder aufgetaucht.
Das Radiodisplay spielt verrückt wenn ich das Licht einschalte, ohne Licht
funzt es einwndfrei.Ähnlich einer Lichtorgel in der Disco wird es heller
und dunkler und fällt manchmal ganz aus.Beim Fahren in der Nacht nervt das
ziemlich!
Je wärmer man die Heizung einstellt desdo schlimmer wird es.
Vielleicht hat ja jemand einen Tip der mir weiter hilft?:confused:

Hallo und herzlich Willkommen erstmal,
so ganz spontan würde ich auf ne kalte Lötstelle tippen... :confused:

LG Maik

Welches Display hast Du denn?
Getrennt vom Radio oben auf der Mittelkonsole?
Welche Größe?
Photo?

Ohne das wird es nicht gehen.

...bei dem Stichwort "Radiodisplay" fällt mir spontan ein, dass ich noch etwas bei unserem Kangoo zu beanstanden hab und das noch in der Garantiezeit beseitigt haben möchte...jetzt in der kalten Jahreszeit ist auch wieder öfters die Heizung im Kangoo an und nach längerem Gebrauch der Heizung ist das Display oben in der Mitte( also externes Display ) kaum noch zu entziffern. Ich denke mal, dass ein Elektronikteilchen im Display zu viel Wärme abbekommt.
Vielleicht weiß ja jemand von den Elektronik-Spezialisten unter euch, um welche Bauteile es sich da handeln könnte. Bei uns ist das ja noch Garantie/Gewährleistung, aber bei manch anderen eben nicht mehr und die haben bestimmt auch Probleme damit. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ausgerechnet nur unser Kangoo das Problem hat. Noch mal zur Info: es geht nicht um das Radio, sondern um das externe Display...das Radio funzt einwandfrei!!

Vielen Dank im Voraus!

Nette Grüße:waving:

Lothar