Bei mir hat der erste Test mit einer Kühlbox am Abzweig geklappt. Ich lasse jetzt alles so.

A.

In der CD ist die Elektronik eher schwach vertreten oder ich hab es nicht gefunden.

Ist bei mir auch so. Version 4.13 bis 12/2012. Sicherungen, Relais, Schaltpläne -alles nicht gefunden. Fehlt uns da was? Waren 5 Scheiben bei mir.

Gruß,
ghopper

Such einfach nach "Dialogys".

Gruß,
ghopper

Bei ebay

Gruß,
ghopper

In diesem Zusammenhang, was hat es mit der Service-CD von ebay auf sich, hat die eine Artikel- oder Bestellnummer?

Du meinst eine Nummer von Renault?

Nein!

Wirklich gut kommt man aber immer noch nicht an die Rückseite. Immerhin wird klar, dass die "Adapt"-Sicherung zwar an einem etwas dickeren Kabel hängt, aber auch alle anderen Sicherungen dieser Reihe (15,10,5-A) hängen offenbar an diesem Kabel.

Habe mich deshalb dann doch entschieden, das ganz dicke Kabel an dem schwarzen 70-A-Relais anzuzapfen. Dazu den Stecker mit Dauerplus (rotes Kabel, oben an dem Kontakt mit der Prüflampe) nach hinten aus dem brauen Kunststoffblock gezogen (Haltenasen wegdrücken), ein kleines Stück vom Kabel abisoliert und zwei fliegende Sicherungen angelötet:

Ich denke mir, dass an diesem dicken Kabel zwar sicher viele Vebraucher hängen werden, aber die Wahrscheinlichkeit dass alle gleichzeitig Strom ziehen, wird wohl gering sein.

Ansonsten ist die Dokumentation aber eine Katastrophe. weder im Handbuch, noch auf dem Deckel des Sicherungskastens steht, was für Sicherungen in die Steckplätze gehören. Aus den meisten kryptischen Abkürzungen (UCH) oder Bildchen werde ich nicht klug. In diesem Zusammenhang, was hat es mit der Service-CD von ebay auf sich, hat die eine Artikel- oder Bestellnummer?

Danke, A.

Fer Seitenteil is nur gesteckt?

Habe mich jetzt mal ans Suchen gemacht und dabei zwei Fotos gemacht. Mal sehen, ob ich die hier hochgeladen bekomme.

Den Sicherungshalter kann man lösen, indem man die Verkleidung links neben dem Armaturenbrett abhebelt. Dahinter sind zwei gelbe Plasteklammern zu sehen, die man zusammendrücken kann. Dann ist der Sicherungshalter locker. Das nützt nur nicht sehr viel. Wegen der Unmenge Kabel auf der Rückseite lässt sich das Teil kaum bewegen, jedenfalls kommt man nicht an die Rückseite.

Einen Abzweig in die eine kleine "Adapt"-Klemme habe ich probiert. Das erscheint mir sehr wackelig.
Vielversprechender kommt mir der Kontakt 30 an dem großen schwarzen Relais vor (Prüflampe im Bild), dort liegt offenbar Dauerplus an. Man kann dahinter ein ganz dickes Kabel fühlen, jedoch lässt sich das Kabel nicht nach hinten herausziehen, um dort mittels Lötkolben oder "Stromdieb" einen Abzweig abzugreifen. Wahrscheinlich gibt es einen Trick, mit dem der Steckkontakt in dem Relaishalter eingeklickt ist. Wer kennt diesen Trick???

Danke, A.

Warte auf meine gekauften ServiceCDs

Hab jetzt bei Ebay die Service-Cds gekauft, die werden hoffentlich licht in den Kangoo bringen.

Bei mir ist der "Adapt"-Sicherungsplatz unbesetzt und hat nur auf der einen Seite einen Metallsteckplatz, an dem wirklich Dauerplus anliegt. Man könnte nun wirklich eine alte Sicherung nehmen und an deren eines "Bein" ein Kabel anlöten, an welches man dann eine fliegende Sicherung hängt.

Nur: wieviel Ampere könnte man auf diese Weise über den ziemlich kleinen Steckkontakt ziehen? Wenn der Steckkontakt auf der Rückseite nur über ein ganz dünnes Kabelchen versorgt wird, können wahrscheinlich schon 10 A x 12 V = 120 W zu viel sein. Etliche dieser Sicherungen sind ja nur für 5 A ausgelegt. Eine Möglichkeit, an die Kabel auf der Rückseite zu kommen, sehe ich aber auch nicht.

Wenn da noch jemand eine Idee hätte??? Danke, A.

ich hab da mal einen anderen einfacheren Ansatz für dich:

Google mal:

"Flachsicherungsadapter mit Abgriff Standard"

oder

"Flachsicherungsadapter mit Abgriff Mini"

Je nach Baugröße der Sicherung die Du "abgreifen" willst.

Gibt es zum Beispiel bei Conrad.

Grüße, Ingolf