TÜV hadder jetz..bis 10/17

Wie?...länger nicht? Da haben die dich jetzt aber über den Tisch gezogen
Glückwunsch zur neuer TÜV-Plakette!!

nö, länger wolltense nich

TÜV hadder jetz..bis 10/17

Wie?...länger nicht? Da haben die dich jetzt aber über den Tisch gezogen
Glückwunsch zur neuer TÜV-Plakette!!

Hallo,
Ich würde lieber zählen, ich mein 2002 war die Umstellung von 26 auf 44.

Im Mängelbericht steht dann: binkt nicht

komisch, ich zähl ´immer nur 43 vorne links, welchen nehm ich bloss...

Im Mängelbericht steht dann: binkt nicht

Vor der HU im Oktober oder danach? Mit alter UCH oder mit neuem Teil von Dirk?
Ich kann dir im Oktober den 10. oder den 17. anbieten.

Viele Grüße

Lothar

kommenden Mittwoch ist HU-Termin. Da Kaalchen imho nicht blinkt und sicherheitskritische Mängel zu begeben sind, lass ich mir den Mängelbericht aushändigen und werde sie mit dem KFZ-Meister meines Vertrauens beheben.

Sehr unangenehm: ABS-Sensorring VL gebrochen, aber endlich die Erklärung, warum es machmal (nur manchmal!) beim Bremsen stottert.
Brauch ich den mit 44 oder mit 26 Zähnen? Hab keine Lust nachzuzählen

10.10. fällt damit schon mal flach

öhm, was spräche dagegen, wenn ich und und das AH uns zum vertraglichen Übereinkommen verpflichteten mit Einbau dieser VERALTETEN UCH einhergehend mit Beseitigung des Fehlers und einwandfreier Funktion der zuvor bemängelten/beteiligten Komponenten über den Zeitraum der Gewährleistung versteht sich?

Ja, nennt sich Kostenvoranschlag:

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=295009

Wärst Du schlau gewesen, hattest gleich einen mit den Preisen eingefordert.

gute Idee, aber die wird vermutlich daran scheitern, dass diese veraltete UCH gar nicht mehr lieferbar sein wird.

Nur weil es noch ein Preis dafür gibt ist kein Hinweis auf Lieferbarkeit, drum gibts auch kein Bedarf die Preise anzupassen.

und überhaupt: Software in Autos find ich auch doof

Ja, und für die Umwelt wird das sicher auch ein Schuss ins Knie, weil die umweltschädlich produzierten Monster frühzeitig wieder umweltschädlich eingeschmolzen werden müssen ...

........ die ich hier in Lübeck angefahren habe, mir den Preis von 200,- für die UCH genannt hat, hat der sich verguckt? Selbst ohne Märchensteuer und mit 100,- Anlernkosten wär das ja dann noch relativ günstig..

Der hat die erste (und veraltete) Teilenummer aufgerufen. Die liegt bei mir sogar nur bei 166,-€.

öhm, was spräche dagegen, wenn ich und und das AH uns zum vertraglichen Übereinkommen verpflichteten mit Einbau dieser VERALTETEN UCH einhergehend mit Beseitigung des Fehlers und einwandfreier Funktion der zuvor bemängelten/beteiligten Komponenten über den Zeitraum der Gewährleistung versteht sich?

Die werden sich wohl per Formvertrag dagegen absichern (Rücknahme sowieso ausgeschlossen ebenso wie Nachbesserung), gell?

ich glaub, ich werd verrückt...(und fang an, diese Autohäuser und Vertragswerkstätten richtig doof zu finden; und überhaupt: Software in Autos find ich auch doof)

........ die ich hier in Lübeck angefahren habe, mir den Preis von 200,- für die UCH genannt hat, hat der sich verguckt? Selbst ohne Märchensteuer und mit 100,- Anlernkosten wär das ja dann noch relativ günstig..

Der hat die erste (und veraltete) Teilenummer aufgerufen. Die liegt bei mir sogar nur bei 166,-€.

Es gibt da noch eine Möglichkeit. Da müsstest du allerdings ein paar Tage auf dein Kangoo als Gefährt verzichten.
https://ecu.de/renault/zentralelektronik/uch-kangoo-i/renault-p8200094768b-sagem-216688...
Einschicken und repariert zurückbekommen.

Das ist ja heiss:
aus der Leistungsbeschreibung bei <Fehler>:
"Blinker rechts und/oder links Fehlfunktion"

D.h., es ist ein durchaus bekannter Fehler ?!?

Dann wär deine Aussage..

Vielleicht ist alles aber auch einfacher und man muss nur den Fehler richtig auslesen, analysieren und beseitigen...ohne grossartig zu experimentieren.

..ja ziemlich weit vorn.

Es erschliessen sich mir nur die Zusammenhänge nicht hinsichtlich der schleichenden bzw. spontanen Entwicklung dieses Fehlers - der sich dann ja auch immer mal wieder kurzfristig gibt.
Da sich ja auch auf der UCH Relais befinden, hätte ich angenommen, dass dort ein Bauteil "festsitzt", dass für den Blinkvorgang verantwortlich ist.
Würde mir zumindest logisch erscheinen. Denn wie sich #Software mal für, mal gegen ordnungsgemässe Funktion einer Baugruppe entscheidet, könnte ich persönlich dann nur mit einem defekten Chip erklären. Irgendwie drängen sich mir da immer wieder äussere und/oder physikalische Einflüsse auf..

Aber okay, das sind wirklich nur hardwarebasierte Argumentationen.

Aber..

nichts genaueres weiß man nicht.

Ich zumindest..

Das eröffnet neue Perspektiven

@Lotti: würd mir gerne mal die Dammer Berge ansehen..

Vor der HU im Oktober oder danach? Mit alter UCH oder mit neuem Teil von Dirk?
Ich kann dir im Oktober den 10. oder den 17. anbieten.

Lothar, das find ich richtig stark von dir, vielen vielen Dank! Schon zu wissen, dass man nicht allein vor dieser Sch... steht, hilft enorm :)

Ich find es auch mutig, dass du den langen Weg auf dich nehmen würdest. Es sind ja wahrscheinlich fast 3 Stunden Fahrt nötig....wenn kein Stau ist. Und Samstags ist meistens Stau auf der A1, zumindest hier bei uns.

Tja, wenn ich Dirk bis jetzt richtig verstanden habe, muss er wohl den "offiziellen" Dialogys-Listenpreis abrufen. Da wundere ich mich, dass die erste WS (AH Lüdemann+Zankel), die ich hier in Lübeck angefahren habe, mir den Preis von 200,- für die UCH genannt hat, hat der sich verguckt? Selbst ohne Märchensteuer und mit 100,- Anlernkosten wär das ja dann noch relativ günstig..

Es gibt da noch eine Möglichkeit. Da müsstest du allerdings ein paar Tage auf dein Kangoo als Gefährt verzichten.
https://ecu.de/renault/zentralelektronik/uch-kangoo-i/renault-p8200094768b-sagem-216688...
Einschicken und repariert zurückbekommen. Ob ich mit dem CLIP-Gerät die UCH auch hinbekomme, steht ja noch in den Sternen. Man könnte ja eine Fehlfunktion auch mit einem Softwarefehler innerhalb der UCH erklären. Da ich aber noch nie eine UCH komplett resettet habe, wäre mir das ein wenig zu riskant, bei deiner UCH eine neue Software aufzuspielen. Bei einer gebrauchten UCH vom Schrotti wäre es aber ein Kinderspiel. Würde das nicht klappen, könnte man immer noch den Kangoo fortbewegen, also echt wenig Risiko (bis auf vielleicht den Kaufpreis der UCH vom Schrotti).
Aber wie man es auch macht, es kostet eben immer irgendwie viel Geld.
Meine Arbeit wäre jedenfalls kostenlos, denn ich würde aus der Geschichte ja auch praktische Erfahrung sammeln können. Solche Gelegenheiten hat man selten beiderseits.

Vielleicht ist alles aber auch einfacher und man muss nur den Fehler richtig auslesen, analysieren und beseitigen...ohne grossartig zu experimentieren.
Aber nichts genaueres weiß man nicht.

Viele Grüße

Lothar

Moin

@Lotti: würd mir gerne mal die Dammer Berge ansehen..

Vor der HU im Oktober oder danach? Mit alter UCH oder mit neuem Teil von Dirk?
Ich kann dir im Oktober den 10. oder den 17. anbieten.

Viele Grüße

Lothar

Lothar, das find ich richtig stark von dir, vielen vielen Dank! Schon zu wissen, dass man nicht allein vor dieser Sch... steht, hilft enorm :)

Tja, wenn ich Dirk bis jetzt richtig verstanden habe, muss er wohl den "offiziellen" Dialogys-Listenpreis abrufen. Da wundere ich mich, dass die erste WS (AH Lüdemann+Zankel), die ich hier in Lübeck angefahren habe, mir den Preis von 200,- für die UCH genannt hat, hat der sich verguckt? Selbst ohne Märchensteuer und mit 100,- Anlernkosten wär das ja dann noch relativ günstig..

@Lotti: würd mir gerne mal die Dammer Berge ansehen..

Vor der HU im Oktober oder danach? Mit alter UCH oder mit neuem Teil von Dirk?
Ich kann dir im Oktober den 10. oder den 17. anbieten.

Viele Grüße

Lothar

Kaalchen gestern morgen von der Werkstatt abgeholt, wo er warm und trocken stand (...!, bei mir steht er auf der Strasse) und seitdem blinkt´s nicht mehr...
Sie haben tatsächlich nichts gemacht, nur WBS geprüft (der ja neu ist), die Nacht über stromlos (hatte ich auch schon) und mir wie gesagt mit auf den Weg gegeben, dass es jederzeit wieder losgehen kann (ach neh..). Soviel dazu.

Bin heute beim Verkleidung Anbauen aus Versehen gegen den WBS gekommen (ohne Zündung): es blinkte ohne akustisches Signal und liess sch wieder abschalten..

Hoffentlich hält das bis zum HU-Termin im Oktober..

@Lotti: würd mir gerne mal die Dammer Berge ansehen..

Fahr doch blinkend die A1 hoch bis Dammer Berge und dann häng ich dich (äähh, dein Kangoo) ans Gerät und verknüpf dich mal mit dem Nötigsten

DAS Gerät.... das klingt gut. Dann lass uns mal verknüpfen.

Hole ja morgen Kaalchen wieder ab und er blinkt jetzt angeblich grade nicht...

Will dann nur noch kangooteile.de kontakten..

Ja, oder so. Loddar kennt sich damit auch aus.

Such Dir einen anderen Renault-Händler (Da sollten mehrere in Deiner Nähe sein). Schildere Dein Problem. Und verlange einfach einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Der mag auch ein paar € kosten, allerdings weißt Du dann, was Sache ist.
Und vor allem hast Du den Vorteil, daß sich der Händler dann sicher sein muß (sollte), daß im KV auch der Fehler steht. Bzw. die Arbeiten, die notwendig sind, um den Fehler zu beheben. Wenns doch was anderes war, geht alles weitere Gebastel auf Renaults kosten.

Fahr doch blinkend die A1 hoch bis Dammer Berge und dann häng ich dich (äähh, dein Kangoo) ans Gerät und verknüpf dich mal mit dem Nötigsten

DAS Gerät.... das klingt gut. Dann lass uns mal verknüpfen.

Hole ja morgen Kaalchen wieder ab und er blinkt jetzt angeblich grade nicht...

Will dann nur noch kangooteile.de kontakten..

Mittwoch v.O. Kangoo abgestellt, Diagnose zur Blinker-Situation für 68 EU vereinbart und zusätzlich HU, falls machbar, weil Prüfer nä. Tag (regelmässig) in WS einkehrt, HU dann für 68 EU, ein echter Schnapper.
Ausgemacht war, man informiert mich schnellstmöglich zum eigentlichen Auftrag (Blink-Fehler-Diagnose) und schaut dann, ob das Fahrzeug HU-fähig ist, um meinem Beuteltier ggf. die Plakette zu geben..

Bad Ende (not happy):
ICH rufe HEUTE (2,5 Tage später) an (man hätte mehrmals versucht, mich zu erreichen), um zu fragen, wat denn nu is´ und man sagt mir sinngemäss (teilweise Originalton):
"Blinken tut er nicht mehr" (auf Nachfrage: Rep. durch Handaufhalten...ääh -Auflegen, keine weitere Diagnose durchgeführt..), "wird aber wohl bald wieder auftreten (neu UCH, Kosten: 330+Anlernen: ca. 450,-)" und "Kosten für Reparaturen für HU so um die 2000 EU", ich solle mir überlegen, ob ich das wirklich noch investieren wolle (!!)
"erwähnte" Mängel:
Reifen (ok)
leckt Öl, Ölpumpe defekt (Blödsinn)
"Stossdämpfer hi. lassen Luft" (Gelächter)
Stabi-Buchsen ausgeschlagen (?)
Querlenkerbuchse v. re. (ok)
Stabibuchsen vorn defekt (?)
Abs-Ring v. re. defekt (ok)
Auspuffschelle hi. verrottet (wahrsch. ok)

Diese Aussagen, die für mich persönlich völlig ohne Wert sind sollten mich dann 100,45 kosten.. Nach zähen Verhandlungen mit der Inhaberin haben wir uns dann auf 70,- verständigt und ich hole den Wagen morgen wieder ab...

Kein Diagnosebericht, keine Lösung, gar nichts. Nur eine Erfahrung mehr und 70,- verbrannt. Toll