Hallo zusammen
Habe an meinem Kangoo 1,4 Benziner aus 2002 vor ca 3 Monaten das Getriebe wechseln lassen. Bei dieser Gelegenheit wurde auch eine neue Kupplung samt Ausrücklager eingebaut. Soweit alles ok.
Das einzige Problem ist der Pedalweg der Kupplung. Bei durchgetretener Kupplung kommt diese direkt . Der Kupplungsvorgang spielt sich innerhalb der ersten 2-3 Zentimeter ab und ist deshalb sehr schlecht zu dosieren.
Habe die Vermutung das das eventuell was mit dem Kupplungsseil oder dessen Rückstellautomatik zu tun haben könnte.
Kann mir jemand weiterhelfen?

Es wäre hilfeich wenn wir wüssten was das für ein Kangoo ist.
Siehe: Hilfe und Infos

mfg JAU

Sorry
Ist ein RXE 1.4 mit K7J Motor und JB3 Getriebe mit Kennzahl 960
Motornummer R047854
Fabr. Nr U003797
Lieferdatum 20.12.2000

Gruß faza

Moin
Hat keiner einen Tipp für mich?

wie groß ist denn der Leerweg?

Grüße, Ingolf

Hat eigentlich keinen Leerweg. Also zumindest keinen spürbaren.
Kupplungspedal hat ganz normalen Wiederstand , genauso wie bei einem neuen Fahrzeug.
Dosieren kannst du sie aber nur die letzten 2-3 cm vor den Bodenblech.

Dosieren kannst du sie aber nur die letzten 2-3 cm vor den Bodenblech.

Versteh ich jetzt nicht.
Das Pedal hat einen Weg von geschätzt 10 cm. Wenn es 2-3 cm vor Blech anspricht, sind doch 7-8 cm Weg mit ........?

Und ja, auch bei uns war nach Kupplungswechsel Anfang des Jahres das Verhalten anders. Da lag aber nur an der Gewohnheit.

Ich versuche es mal anders zu erklären.
Vor dem Kupplungswechsel konnte man die Kupplung auf dem ganzen Pedalweg dosieren. Also auf den ganzen Ca 10 cm.
Jetzt nur noch auf den ersten 2-3 cm vom Bodenblech Richtung Fahrer. Die restlichen 7-8 cm hat das Pedal zwar auch Druck aber keine spürbare Wirkung.
Heißt bei getretener Kupplung fährt der Wagen nach 2-3 cm Pedalweg Richtung Fahrer los.

Ich versuche es mal anders zu erklären.
Vor dem Kupplungswechsel konnte man die Kupplung auf dem ganzen Pedalweg dosieren. Also auf den ganzen Ca 10 cm.
Jetzt nur noch auf den ersten 2-3 cm vom Bodenblech Richtung Fahrer. Die restlichen 7-8 cm hat das Pedal zwar auch Druck aber keine spürbare Wirkung.
Heißt bei getretener Kupplung fährt der Wagen nach 2-3 cm Pedalweg Richtung Fahrer los.

Erst mal Danke für eure Antworten.
Habe jetzt erst bemerkt das die Nachstellautomatik nicht mehr richtig arbeitet.(Oder wie auch immer das heißt.)
Dieses Zahnrad oben am Kupplungspedal rastet nicht mehr richtig ein.

Kennt jemand die genaue Bezeichnung für das Teil und die Artikelnummer?Oder kann man es reparieren?

Kann mir mit dem Plastikteil denn keiner weiterhelfen?

Kann mir mit dem Plastikteil denn keiner weiterhelfen?

Welches Teil soll es denn sein?

Cool Lotti

Das Zahnradähnliche über der Nummer 26 samt Gegenstück. (Das wo das Zahnrad normalerweise einrastet und somit den Kupplungszug nachstellt.)

Cool Lotti

Das Zahnradähnliche über der Nummer 26 samt Gegenstück. (Das wo das Zahnrad normalerweise einrastet und somit den Kupplungszug nachstellt.)

Also die Nummer 26 oder wie versteh ich das jetzt?

Nein.
Das da drüber, wo auch das Seil drüber läuft und eingehängt ist.

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel. ???

Wenn es das einzeln gibt ohne Hebel.Ansonsten halt mit.

Wenn es das einzeln gibt ohne Hebel.Ansonsten halt mit.

Was war denn hier mißzuverstehen?

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel.

Du siehst doch selbst, was die 10 ist.

Da du recht ungenaue Fahrzeugangaben gemacht hast, nehme ich mal einen KC0B an.
Renault-Nummer 7700415719, 8200060841
Preis ca 80 Einheiten.

Hier was zum Ansehen: http://www.ebay.de/itm/Renault-Piece-d-039-origine-Pedale-debrayage-8200060841-CLIO-II-...

Was war denn hier mißzuverstehen?

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel.

Du siehst doch selbst, was die 10 ist.

Warum fragst Du Ihn denn dann erst:

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel. ???

Da muß man doch annehmen, daß es das auch einzeln gibt. Ich hätte auf die Frage genauso geantwortet:

Wenn es das einzeln gibt ohne Hebel.Ansonsten halt mit.

Da hat er wohl das kleine Pünktchen am Satzende übersehen.

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel. ???

Die drei Fragezeichen bezog ich mehr auf mich, da unsicher.

Nein.
Das da drüber, wo auch das Seil drüber läuft und eingehängt ist.

Ich hatte extra ein Bild mit allen Nummern gepostet. Wenn es dir nicht möglich ist, die genauen Nummern der zu gebrauchten Ersatzteile zu nennen, dann mach bitte ein Foto von den defekten Teilen, die jetzt bei dir noch eingebaut sind.
Ohne diese Angaben können wir keine Gewähr geben, was du überhaupt bestellen musst.

Wenn es das einzeln gibt ohne Hebel.Ansonsten halt mit.

Was war denn hier mißzuverstehen?

Das wäre dann die 10, komplett mit Hebel.

Du siehst doch selbst, was die 10 ist.

Da du recht ungenaue Fahrzeugangaben gemacht hast, nehme ich mal einen KC0B an.
Renault-Nummer 7700415719, 8200060841
Preis ca 80 Einheiten.

Hier was zum Ansehen: http://www.ebay.de/itm/Renault-Piece-d-039-origine-Pedale-debrayage-8200060841-CLIO-II-...

Ich vermute die Nummer 21. Aber wenn er das nicht selber vom Foto ablesen kann, ist mir das zu blöd, überhaupt irgendwelche Ersatzteilnummern rauszusuchen.

Die 25 ist doch bloß der 'Bolzen', womit die 21 befestigt ist. Oder???
(Da waren sie wieder, meine drei Fragezeichen.)

Die 25 ist doch bloß der 'Bolzen', womit die 21 befestigt ist. Oder???
(Da waren sie wieder, meine drei Fragezeichen.)

Hatte grad editiert...die 21 meinte ich, nicht die 25. Sorry

Auf meinem eBay-Link oben sollte doch alles zu erkennen sein, wenn man nicht unters Lenkrad krabbeln will. :grübel

Ist ein KC OB.
Anhand der Ersatzteilnummer wird das Pedal wohl im Kangoo und Clio verbaut. Und da es für den Clio dieses Plastikzahnrad auch einzeln gibt werde ich mir das zuerst mal besorgen. Einwände?
Vielen Dank für eure Mühe.

Werde versuchen mich beim nächsten präziser auszudrücken.

Wenn du dieses Teil dann hast, warten wir hier auf ein Bild und die Teilenummer. Einverstanden?

Mache ich.