Zum Nachrüsten bleiben Dir nur die Aftersalesdächer von Webasto, Inalfa ... .
da ist der Einbaurahmen und der gesamte Kit inkl Schalter dabei. Am Himmel muss nicht viel geändert werden. .. Das Wasser von Regen ... wird, da aussen aufgelegt, erst gar nicht in Wageninnere gelassen.
Loch in Dach und Himmel, Einbauen, Festschrauben verkabeln, fertig.
Mit alten Seriendächern sieht die geschichte ganz anders aus.
Die Bucht Variante ist nur das nackte Schiebedach, dass geöffnet unter die Dachhaut fährt (nimmt ca. 5 bis 7 cm Bauraum nach Innen weg, im Idealfall). Schiebedach wird von innen an Befstigungsrahmen montiert .Den Befestigungsrahmen, er im abgestellten Schiebedachauschnitt angefalzt und mit der Dachhaut verklebt und dem Dachrahmen verschweißt ist fehlt Dir komplett und das kann man auch nicht umbauen.
Und da das ganze dann auch unterhalb der Dachhaut eingebaut wird, darst Du dann auch noch jeweils an den 4 Ecken Wasserablaufschläuche im Innenraum verlegen.
Dann kommt der spezielle Schalter mit mehreren Vorwahl und Rastfunktionen dazu. Und der mit elektronik Vollgestopfte Schiebedachmotor, muss zudem vom Bordnetzstuergerät noch den richtigen Freigabeimplus kriegen, dass er jetzt arbeiten darf. Umd wehe der Renault benutz ein anderes Protokoll als.. bzw. hat kein Bordnetzstuergerät . Dann geht nichts.
Geht einfach mal auf den Schrottplatz und schau dir so ein Seriendach an
Hilfe und Infos 
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und komm jetzt öfter..-(beuteltier-virus)
)ein kompl. dachmodul zb.golf+co.in das dach einfummeln..hat jemand erfharung? durchgeführt??-ich brauche wenn möglich ein innen-foto vom dach-ohne himmel-werde dann den tüver meine projekt erzählen.die dachhaut ist ja bei modellen mit faltdach sicherlich ohne seitliche verstärkungs.-spriegel?oder:confused:
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