Hallo!

Als Foren-Neuling stieß ich jetzt glücklicherweise auf dieses Forum und
erhoffe mir Hilfe von Euch.
Ich fahre seit knapp 2 Jahren einen Kangoo 1,6l Bj 2003.
Dieses Auto habe ich beim Renault-Händler gebraucht gekauft.

Nun liegt folgendes Problem vor, und zwar seit Anfang April:

Während der Fahrt leuchtet plötzlich die Abgaskontroll-Leuchte auf, das
Gaspedal zeigt keine Wirkung mehr, es kann sein, dass dann der Motor
ausgeht und nicht wieder anspringen will.

Mein Renaulthändler bemüht sich seither den Fehler zu finden.
Bisher wurden von Besuch zu Besuch ausgetauscht:
4 Zündspulen
Transponderring
Aktivkohlefilter
Drosselklappengehäuse
Jetzt sind 5 Relais und damit der ganze Kabelbaum fällig, das preislich
günstiger

All das zeigte der Fehlerspeicher an, nachdem ich meinen Kangoo wiederholt
als "repariert" erhalten habe. Mittlerweile bin ich wohl zum 8. Mal wieder
zur Werkstatt gefahren, der Fehlerspeicher zeigt zur Zeit 7 neue Fehler an,
nachdem mir die Kiste nach nur 2 Fahrten wiederholt wie oben beschrieben
abgeschmiert ist. Die Fehlersymptome sind nach wie vor identisch oder
schlimmer.

Eine Beobachtung habe ich jetzt gemacht:
In dem Moment, in dem mein Motor nicht anspringen will, leuchtet die
Abgaskontrolle, bei Zündschlüsselposition 1 erst gar nicht auf, wie sonst
üblich. Die Lampen "Stop" und die rote Lampe daneben leuchten dafür
permanent und gehen nicht mehr aus.

Die Werkstatt und ich sind nervlich ziemlich am Ende, finanziell bin ichs
auch.
Kann es sein, dass es in so einem Auto Fehler gibt, die der Computer einer
Renault - Werkstatt falsch interpretiert?
Was kann die Ursache sein, dass bei normaler Fahrweise die Abgaskontrolle
eine Störung anzeigt.
Getankt habe ich wie immer Super, die Werkstatt hat mehrfach alles
durchgemessen (mit diesem Computer),Sonde, Steuergerät, ... sei optimal.

Dubiose Fehler haben oft einfache Ursachen.
Ich würde die Stromversogung in Betracht ziehen, bei wenn die nicht stimmt versagt die Logik ganz schnell. Und die Fehler im Fehlerspeicher können dann recht wertlos sein. In Betracht kommt da die Batterie oder unter umständen sogar das Massekabel von Batterie zu Karasserie, und ich meine es gibt auch eins zwischen Karosserie und Motor.