Entschuldige bitte, ich wollte natürlich dazuschreiben "außer dem Käfer natürlich", hab es aber in meiner Euphorie vergessen

Trotzdem, für ein Auto aus der heutigen Zeit finde ich das ganz beachtlich.

Aber trotzdem hat er eine Eigenheit, zu der mir Momentan (wenn man Modellwechsel und Überarbeitung beim Käfer mal rauslässe) kein anderes Beispiel einfällt.

Der Kangoo war mit drei unterschiedlichen Hinterachsen erhältlich: einmal der "normalen" Vierstab-Hinterachse, dann mit der verstärkten "Rohrachse" und der Hinterachse mit Antrieb für den 4x4. Dass es den Kangoo außerdem auch höhergelegt gab (ich weiß, das ist beim Kangoo ja auch ganz einfach), brauche ich wohl nicht zu erwähnen

Grüße

Max