Hallo liebe Kangoofreunde,
beim stöbern im Internet ist mir diese Seite aufgefallen:

http://www.wasserauto24.de/

Hat von euch schon mal jemand davon gehört oder gar Erfahrungen
damit gemacht?

Schöne Grüße
PaulLouis

Hallo PaulLouis,

das vom Wasserauto hab ich noch nie gehört, aber ein Luftdruckfahrzeug gibt es schon.
Luftdruckauto
3 Sat-Bericht aus DM-Zeiten
http://www.rp-online.de/Dieses-Auto-faehrt-mit-Luft.html

Vielleicht ist das unsere Zukunft????

Nette Grüße:waving:

Lothar

http://www.wasserauto24.de/

Hat von euch schon mal jemand davon gehört oder gar Erfahrungen
damit gemacht?

Ist ganz knuddelig gemacht, kommt aber meiner Meinung nach nicht an http://www.rent-a-killer.com/ und den Atomstromfilter http://www.nucleostop.de/ ran...

Aber immer mal wieder ganz lustig sowas zu lesen.

Ich finds nur schade, daß die Leute die es nicht raffen immer gleich so einen Aufstand machen müssen.....

chrysophylax.

Die idee ist guuuut vorallem dieses zitat gefällt mir!!!

"reduziert die Motortemperatur – schützt dadurch die Maschine und leistet seinen Beitrag dazu die globale Erwärmung zu stoppen."

mfg blickione

Hallo liebe Kangoofreunde,
beim stöbern im Internet ist mir diese Seite aufgefallen:

http://www.wasserauto24.de/

Hat von euch schon mal jemand davon gehört oder gar Erfahrungen
damit gemacht?

Schöne Grüße
PaulLouis

Morgen,

falls jemand die Pläne braucht: Klick

Ich weiß ja nicht, was ich davon halten soll... Wasser, bzw. Luftautos???:confused::confused::confused:

LG Maik

Hmmmmm....
:surprised: :confused: ...
haben wir denn den 1.April ?????

wenns so einfach wäre...dann hätten das doch schon viele
meint Brigitte

Hallo zusammen:waving:

Ich hab so das Gefühl, dass hier die Meinung herrscht, es würde kein Auto geben, dass mit Luft betrieben wird

Es ist aber kein Scherz...den Druckluftantrieb gibt es wirklich:yes:

Im Motorraum sitzt eine Turbine, die mit Hilfe von Druckluft betrieben wird. Man hat dafür ein Behälter mit komprimierter Luft im Fahrzeug verbaut und "tankt" seine Luft an einem herkömmlichen Kompressor. Dieser muss natürlich viel leisten, denn mit 3,5 Bar kommt man nicht weit.

Es gibt diesen Luftantrieb...hab es in der Sendung "Welt der Wunder" gesehen. Dort wurde der Luftantrieb erklärt, wie er funktioniert.
Das Problem bei dieser Antriebsart ist die Geschwindigkeit und die Leistung...noch kann man nicht genug Leistung aus dem Antrieb herauskitzeln.

Aber der Glaube an den "Wasserantrieb" fehlt mir ganz und gar

Liebe Grüße!!!!

Lothar

wassereinspritzung gab es schon im zweiten Weltkrieg (Flugzeugmotore) und es wird immer noch daran gearbeitet, z.B. Diesel und Wasser mit billigen Emulgatoren zu mischen, klappt nur noch nicht so. funktionieren tut es tatsächlich diesel mit wasser zu mischen und zu verbrennen, aber wie gesagt, die emulsion sicher und dauerhaft und billig und motorenschonend zu mischen, das ist die schwierigkeit.

Der elektrolyseur sieht aus wie der Wasserflter meiner Brunnenanlage...

HHO könnte man acu H2O schreiben....

kopiert aus Wikipedia, stichwort wassereinspritzung:
Die Wassereinspritzung ist ein Verfahren zur Leistungssteigerung von Verbrennungskraftmaschinen.

Dabei wird in den Ansaugtrakt eines aufgeladenen Kolbenmotors oder nach dem Verdichter einer Gasturbine Wasser oder ein Wasser-Alkohol-Gemisch in die Verbrennungsluft eingespritzt. Das Verfahren ist wieder in der Untersuchung, da es den Schadstoffausstoß, insbesondere von Stickoxiden von Strahltriebwerken senken und deren Lebensdauer erhöhen kann.

Die eingespritzten Flüssigkeiten dienen dabei durch die aufzubringende Verdampfungswärme einer effektiven Innenkühlung der Maschine und als Ladeluftkühlung. Durch die höhere Dichte der Verbrennungsluft ergibt sich eine Leistungssteigerung. Des Weiteren kann der Zündwinkel weiter in Richtung Frühzündung eingestellt werden, da die kühlere Brennluft weniger zum Klopfen neigt.

Wassereinspritzung wurde vornehmlich im Zweiten Weltkrieg und in den 1950er Jahren zur Leistungssteigerung von Maschinen in der Luftfahrt eingesetzt. In den 1980er Jahren entdeckte die Formel 1, als noch Turbomotoren von der FIA erlaubt waren, die Vorzüge von Wassereinspritzungen neu. Aktuell werden Wassereinspritzungen im Motorsport, beispielsweise in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), eingesetzt. Die Technologie ist seitdem weiterentwickelt und verfeinert worden. Moderne Wassereinspritzanlagen regeln daher über das MAF-Signal des Luftmassensensors oder über den anliegenden Ladedruck.

Auch bei Zweitakt-Motoren fand die Wassereinspritzung Anwendung. Durch Eindüsen von flüssigem Wasser in den Auspuff wurde die Schallgeschwindigkeit im unteren Drehzahlbereich maßgeblich vermindert. Dadurch konnte der Resonanzeffekt des Auspuffs auch nach unten verschoben werden. Dadurch wurde die Drehmomentkurve und damit die Leistungscharakteristik deutlich flacher und das nutzbare Drehzahlband wesentlich erhöht. Vor allem Honda setzte diese Technik in den 80igern im Rennbereich ein.

Die Technik kommt heute beim Fahrzeugtuning zum Einsatz. Darüber hinaus erfolgt der Einsatz im Versuch zur Beeinflussung des Abgasverhaltens von Dieselmotoren.

Auch im Bereich der Diesel-Blockheizkraftwerke wird Wassereinspritzung seit kurzem angewendet.

Also wenn ich das richtig lese, dann ist hier nicht die zusätzliche Einspritzung von Wasser - wie in einigen Antworten beschrieben - gemeint (wobei bei 70% Kraftstoffeinsparung wäre das ja eher eine zusätzliche Benzineinspritzung zusätzlich zum Wasser), sondern wohl die Umwandlung von Wasser in Wasserstoff: aus H2O wird unter Energiezuführ 2 mal H und 1 x O, Wasserstoff brennt prima und taugt damit zum Antrieb von Verbrennungsmotoren (siehe die experimentellen Wasserstoffantriebe z.B. von BMW. Der wird allerdings direkt mit Wasserstoff betankt). Das Verbrennungsprodukt ist H2O, also wieder Wasser(dampf). (ist in den 100EUR Umbaukosten eigentlich eine rostfreie Abgasanlage enthalten?)**
Nur: Die Energie, die ich durch die Verbrennung erhalte, muss ich vorher erst mal reinstecken (und da der Wirkungsgrad bei sowas immer unter 100% liegt, brauche ich vorher sogar mehr Energie). Und hier kommt dann die auf manchen Seiten zu diesem Thema genannte ominöse "freie Energie" ins Spiel, die aber bisher eher esoterischen Charakter hat - gesehen hat sie noch keiner.
Meine Meinung: Das Perpettum mobile hat leider noch keiner entdeckt, aber es ist eine gute Methode, auf halbwegs legalem Weg (siehe das ganze Kleingedruckte) seinen Zeitgenossen ein paar Euros abzuluchsen.
Ich würde die Finger davon lassen.

Klaus

P.S. Bin zwar kein Kfz-ler, aber hab' doch ein bisschen Ahnung von Technik und Physik

** kleines Experiment - nicht unbedingt zur Nachahmung: von den Polen einer Batterie (Taschenlampenbatterie) zwei Drähte in ein Glas Wasser führen, nahe nebeneinander. Es steigen kleine Bläschen auf. Mit einem über die Elektroden gestülptem Glasröhrchen auffangen. Nach ein paar Stunden ein Zündholz an die Röhrchenöffnung halten. Könnte ziemlich knallen. War nämlich Wasserstoff ...