Hundetausend heulende Höllenhunde! Piraten! Mamelukken!!!

Nachdem mich der Bock wacker durch mehr als 3500km Südeuropa getragen hat, ist mir heute auf dem Weg vom Campingplatz zum Ausstellungsgelände meines Honorarjobs eine Keilriemenscheibe gebrochen!!! SCH....E!!!

Ich bin auf dem Hinweg durch ein HEFTIGES Schlagloch gefahren, auf der anschliessenden Fahrt habe ich ein seltsames Pfeifen aus dem Motor gehört, und dachte das hängt mit der Lüftung (die auf volle Pulle lief) zusammen (Lüfterdrehzahl in Zusammenhang mit Motordrehzahl, sowas wurd hier mal angesprochen). Das Geräusch war irgendwann weg.

Ca 5km weiterwar ich angekommen und der Bock roch ziemlich "elektrisch". Also mal das gelbe Boxenteam rufen (bin ja Plus-Mitglied mit goldener Clubkarte). Beim zweiten Mal unter die Haube schauen: der Keilriemen sitzt seltsam: Riemenscheibenbrösel gefunden! ARGH!!!

Dabei sollte das im Nov/Dez gemacht worden sein ...

Ich vermute beim Durchfahren des Schlagloches ist der Riemen übergesprungen und hab sich dann verabschiedet und die Riemenscheibe zerbrochen. Ich werd das Loch morgen dokumentieren und mit dem ADAC mich wegen möglicher Schritte beraten.

Jetzt hab ich erstmal einen Mazda 6 als Leihwagen (weil ich brauch ja VIEL Kofferraum!) und werd sehr gediegen nach FFM zurückdonnern.

Meine Autos mögen den Osten nicht, mein XM ist auf dem Weg nach B auch zusammengebrochen... Mist verdammter (uups).

Statt Kangoocamp hab ich mir nach einem kompletten Tag im Freien, bei 7 Grad und Dauerregen (3x Klamottenwechsel) vor lauter Frust doch ein Hotel gegönnt. Basta. Gab kostenlose HEISSE Dusche und phantastisches Essen (das musste ich zahlen).

Axel (geht mit Frust und vollem Bauch ins Bett)

Hallo Axel,

das tut mir aufrichtig Leid, wird wohl eine größere Sache, aber ich bin sicher, Du bekommst das hin. Wünsche gutes Gelingen und angenehme Heimreise.
Gruß
Fasteddy

Hallo!

Tut mir leid!

Ich bewege mein Auto allerdings auch oft über Wege die für Säue gemacht sind - sprich unbefestigt und wenig gewartet.

Bei mir war die Keilriemenscheibe schon nach 30000 Km hin und wurde auf Kulanz ersetzt.

Das handelte sich um einen Fabrikationsfehler.

Vom überspringen habe ich noch nie was gehört - da bist Du entweder eine Ausnahme oder die Motorlager waren völlig verschlissen. Selbst dann kann ich mir das fast nicht vorstellen weil selbst wenn das Ding doch eine Einheit bleibt.

Versuche doch mal die Ursache herauszufinden - vielleicht hast Du auch ein Auto mit solch einem Fehler und dann würde ich die freunlichen langmachen.

grüsse

Och nö Axel,

das tut mir echt Leid! Wenns kommt, dann richtig

Ich wünsche dir eine möglichst günstige und schnelle Reparatur, aber vergiss vor lauter Frust die ZKD nicht!

Grüße

Hallo,

habe ähnliches auch durch. Allerdings wars bei mir eher ein rumpeln als Geräusch. Die Keilriemenscheibe war locker und eierte mit Brösel vor sich hin. Bis es den Riemen zerschnitt. Bumm und Ruhe wars. Dabei hatte ich noch echt viel Glück, nix passiert weiter mit dem Motor. Also neue (teure Scheibe drauf, neuer Riemen, richtig eingestellt und die Biene summt wieder.

Aber wichtig! Bitte sehe dir die Lichtmaschine ganz genau an, ob da Lagerschäden sind und ob Aluteile der Scheibe sich eingenistet haben. Beides führt über kurz oder lang zum Lichtmaschinenausfall, seeeehr teuer!

LG Xyrx