Renault, warum dieses im kleinen Clio und nicht im Kangoo?

Hallo zusammen,

als ich auf den Renaultseiten diesen Text zur uneingeschränkte Mobilität für Menschen mit Handicap eben gelesen hab, kamen mir die Nackenhaare hoch.
Wie kann man so etwas anbieten mit dem doch ziemlich kleinen Clio? Wieso nicht für den Kangoo oder den Mégane Grandtour?
Nun glaube ich, es sind wirklich immer öfters die falschen Leute am falschen Platz beschäftigt und das fast überall und nirgends *kopfschüttel*

Grüße ins Forum

Lothar

moin,

wo steht, daß dies das einzige fzg mit sowas sein wird?
handicap ist immer sehr universell und somit muß die aus-
stattung immer auf den einzelnen angepaßt werden. ich
sehe das cliositzding aber kritisch: immerhin müssen in
diesem fall die beine ja irgendwie noch ins auto gehoben
werden. ein spezieller umbau erfordert spezielle firmen.

ein guter anfang ist es allemal... :-)

handicapgrüße

[image]

Nun glaube ich, es sind wirklich immer öfters die falschen Leute am falschen Platz beschäftigt und das fast überall und nirgends *kopfschüttel*

Hi Lothar,

in solchen Fällen pflege ich immer zu sagen: Gott sei Dank habe ich nicht studiert!

Ich will keinem mit Studium zu nahe treten, da gibt es eine Menge fähiger Leute.
Aber leider ist es oft so, dass Leute mit irgendeinem Diplom - frisch von der Uni und absolut ahnungslos und weltfremd - praxiserfahrenen Leuten ohne Diplom vorgezogen werden.....

Oliver

ein freund von mir hat sich einen Kangoo auch Handycap auto umbauen lassen - funktioniert einwandfrei.

lg
miri

Hi alle,

auch ich fahre einen Handicap-Kangoo... Warum wohl?

Hi alle,

auch ich fahre einen Handicap-Kangoo... Warum wohl?

das ist wohl allen klar, die Frage ist aber warum bietet Renault so eine Sonderausstattung nur für den Clio an und nicht für den besser geeigneten Kangoo???

LG
Oliver

das ist wohl allen klar, die Frage ist aber warum bietet Renault so eine Sonderausstattung nur für den Clio an und nicht für den besser geeigneten Kangoo???

LG
Oliver

Ich wollte damit sagen, das ich einen Handicap-Kangoo fahre und nicht einen Handicap-Clio, weil der Kangoo das beste Behindertenfahrzeug ist. ;-)
Deswegen ist mir auch unverständlich, warum Renault diese an sich tolle Idee, in den Clio baut.

Deswegen ist mir auch unverständlich, warum Renault diese an sich tolle Idee, in den Clio baut.

Ich glaube nicht, dass diese Konstruktion für Rollstuhlfahrer gedacht ist, eher für die Omi, die sich beim Aussteigen somit leichter tut. Wo bitteschön sollte man im Clio einen Rollstuhl verstauen? ;-)

Deswegen ist mir auch unverständlich, warum Renault diese an sich tolle Idee, in den Clio baut.

Ich glaube nicht, dass diese Konstruktion für Rollstuhlfahrer gedacht ist, eher für die Omi, die sich beim Aussteigen somit leichter tut. Wo bitteschön sollte man im Clio einen Rollstuhl verstauen?

...aber auch eine Omi hat im Clio Probleme beim Ein- und Aussteigen, weil das Auto einfach zu tief ist. Hast du schon mal gesehen, wie sich ältere Menschen rein und rausquälen, wenn die Sitze fast auf der Straße liegen?...da ist ein Kangoo wesentlich höher von der Einstiegshöhe und vom Sitz. Darum wird ja auch oft die A-Klasse von den älteren Menschen gewählt.
Für mich ist der drehbare Sitz im Clio ein absoluter Flop im Angebot von Renault.

Viele Grüße

Lothar

Ich denke mal das man der Omi/dem Opi durch die 90° Ausstiegserleichterung, erheblich leichter aus dem Auto helfen kann, gerade weil Clio&Co etwas tiefer gebaut sind, aber man mit dem kleinen Wagen besser rangieren kann. Ich sehe dieses Goodie wirklich nur als Ausstiegshilfe, auch wenn Opa hier noch Hand anlegen muss. Für stark körperbehinderte Menschen scheint mir dieses Feature eher ungenügend. Was sich Renno dabei gedacht hat, bleibt wohl mehr ein Geheimnis.

Ich würde den Drehstuhl einfach nur dazu benutzen,um ganz cool und elegant aus dem Auto zu schwingen, macht sich gut vorm Eiscafe und läßt die Konkurrenz erblassen. :-D

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