moin,

ich kenn ja die zielgruppe der konstrukteure nicht, aber früher wollte ich für mich COOLE autos. immer gebraucht. neuwagen waren jenseits meiner geistigen reife. den kangoo fahre ich heute, weil er praxis vereint (e-rolli + wohnwagen). aggressiv ist was für die kids in mos eisley... äh bei mcdonellz. bin wohl zu alt für sowas. na, nicht ganz, mein letzter automobiler spaßgefährte ist seidenmattgrau...

papas pajero finde ich nicht aggressiv, eher nützlich, in gewissen regionen.

bei uns hier ist er natürlich unnötig.

Hallöle!

Ich denke aggressives Autodesign ist deshalb erfolgreich, weil die Menschen mehrheitlich von ihrem Ego kontrolliert werden und dieses immer in Angriffs- oder Verteidigungshaltung verharrt. Sein Agieren ist immer aggressiver Natur. Die jüngste Disskussion über "schön aggressiv" war ja selbst ein brilliantes Studienfeld dafür, wie das Ego in uns wirkt und in welchem Umfang wir von Angst- und Aggressionsimpulsen gesteuert werden. Auch wenn versucht wurde, sachlich zu bleiben- den Widerstand hat keiner aufgegeben. Diskussionen sind hier meist lächerlich- andererseits ist es verständlich, dass jemand seinem Ego unterliegt, geht mir auch zu oft so. Das ist eine Beobachtung, keine Belehrung. Viele halten es gar nicht für möglich, dass sie auch aus etwas anderem als Verstand/Ego bestehen könnten.

Die ganze Suppe ist jedoch niemandem bewusst. Sie wirkt sich aus dem Unterbewusstsein heraus auf den Verstand aus und initiiert irgendwelche Gedanken, die eine Höherbewertung des aggressiven Designs manifestieren.
Oft kann man ja beobachten, dass die aggressivsten Autos von Menschen mit großen Egos gefahren werden (wenn ihr mir mal eine Beurteilung nach dem Äußeren erlaubt.)
Wer ganz viel Angst hat, als schwach, arm oder unattraktiv zu gelten, versucht seine Mitmenschen durch jedes Ding, mit dem er sich idendifiziert, vom Gegenteil zu überzeugen.

Daraus ergibt sich, dass einige Menschen tausende Euro in einen überalterten Opel Astra stecken, damit dieser "schön aggressiv" aussieht. Beispielsweise. Ich weiß, dass es markenunabhängig Liebhaber gibt, deren Investitionen einfach dem Erhalt oder einer Leidenschaft gedacht sind.

Boah, jetzt hab ich vor lauter Denken eine ganze Schachtel Halloren-Kugeln gegessen.

Lieber Martin,
ich habe ja hier: http://mykangoo.de/forum/index.php?id=239516 geschrieben, was ich dazu denke. Und ich halte es auch nicht für Zufall, daß die "Gesichter" Deiner Autos alle so harmlos aussehen - Du bist eben weder ein aggressiver Mensch noch ein Mensch mit Minderwertigkeitskomplexen, der diese duch den "bösen Blick" seines Autos oder anderen "aggressiv" wirkenden Tuningschwachsinn (tiefer, breiter, lauter, dümmer) lindern möchte. In dem Punkt sind wir uns vermutlich sehr ähnlich. Ich hatte zwar noch nicht so viele Autos wie Du, aber (im Laufe der Jahre) 2 Käfer, 3 Enten, 1 Lada 2104, 2 Kangoos sind/waren auch bewußt allesamt nicht aggressiv aussehend.
Herzliche Grüße,
Thomas

Moin zusammen.

Ich war an besagter Dikussion auch beteiligt und vertrete die Meinung, Autodesign ist Geschmackssache, aber es ist nicht mein Geschmack, böse Gesichter zu fahren.

Fotos zu suchen, wäre mir jetzt vielleicht ein bisserl viel Aufwand, außerdem würde unser Admin mich wahrscheinlich wegen der Anzahl rüffeln, aber die Modelle dürften ohnehin bekannt sein, deshalb zähl ich nur mal auf:

1. Mini MK II, Ez. 76 (wahrscheinlich Bj. 72)
2. Golf I Diesel Bj. 84
3. Jetta I Diesel Bj. 82 (mein Stufenheck-Ausrutscher )
4. Honda Civic Bj. 84
5. Passat I Schrägheck Bj. 81
6. Golf II Bj. 87
7. Kadett E Kombi Bj. 89
8. Polo Bj. 86
9. Rapid Bj. 92
10. Kangoo G1Ph2 Bj. 03

Ich finde, da ist auch nichts mit aggressiver Optik dabei, nur der Passat hat manchmal Nachts "die Straße freigeräumt", weil vor mir Fahrende dachten, da kommt ein typischer Tiefflieger von hinten und freiwillig die Spur gewechselt haben (Drängeln gib's bei mir nicht). Das hat aber auch wirklich nur Nachts funktioniert.

Gruß, Katja

Hallo,

bei mir hat es 1983 angefangen mit einem Escort II Bj. um die 77
danach folgten

Mitsubishi Lancer erstes Modell
Opel Manta mit 60PS
Kadett D
Kadett E mit Stufenheck
Golf II
R19
Clio II
R19
Espace
Kangoo 1 PH1 und Fiat Panda (der alte)
Kangoo 1 PH2

Jemand mit einem aggressiv aussehenden Auto wünscht sich vielleicht, dass alle freiwillig Platz machen, wenn er daherkommt? Einen anderen Nutzen kann ich nicht erkennen, ich find's auch irgendwie "niedlich", aggressiv aussehen zu wollen, aber tausendmal besser als aggressives Verhalten.

Ich selbst tue mich schwer mit dem Lesen von Autogesichtern, meine Autos habe ich auch nie nach Design ausgesucht, immer nur nach Nutzwert und Preis-/Leistungsverhältnis.

Du findest ja sogar meinen Dumbo aggressiv, aber ich denke, er wirkt super gutmütig. Immer wenn ich auf der Autobahn mit 130 dahingleite, setzt sich irgendwann einer vor mich, der sich dann zwischen 110 und 120 einpendelt. Ganz zu schweigen von denen, die in meinen Sicherheitsabstand reindrängen. In solchen Momenten würd ich schon ganz gern mal die Zähne zeigen. Nur ganz kurz...

Gruß
maxi

Ein "bösen Blick" musste ich heute überholen, weil er nur 58 km/h bei erlaubten 100 km/h fuhr.

Der "böse Blick" war folgendes Fahrzeug:

Wie kann man nur solche Vorurteile aufbauen?

fragt sich

Lothar

Was meint Ihr? Muss das sein? Will der Autofahrer "aggressiv" aussehende Autos?

Da kannst du genauso fragen:
Will der Autofahrer rote Autos? Mag die Menschheit Zitronenbonbons? (Are you a Marmite lover or hater?)

Jeder Mensch ist individuell und Männer und Frauen sowieso grundverschieden.
Sicher gibt es Menschen die ein agressiv aussehendes Auto wollen, aber das zu generalisieren macht keinen Sinn.