Ich kann mich über die Heizung meines Kangoo 1.5 dCi nicht beschweren. Nach weniger als 5 Minuten kommt jedem morgen brav warme Luft (keine Steigung).

Der höhere Wirkungsgrad hat nun mal zur Folge, dass weniger Wärme als Abfallprodukt entsteht Ausserdem sind Dieselmotoren doch in der Regel größer dimensioniert: Um den 1.2L Motor des Kangoo aufzuheizen ist sicherlich weniger Eneregie nötig als das gleiche bei einem 1.5 Diesel zu tun. Da ein Diesel mehr Druck aushalten muss, ist bei Dieslmotoren mehr Material (Metall) verbaut, was eine längere Aufheizperiode erzeugt. Hat ein Diesel nicht auch mehr Öl als ein Benziner? Bei dem Punkt bin ich mir gerade nicht sicher.