KangooLogo
Aktuelles / News ] [ Forum ] [ Wiki ] [ Galerie ] Kleinanzeigen ]
Impressum ] [  Hilfe und Infos  ]


war heute zur HU (Plauderei)

marvel, (vor 5588 Tagen)

Hallo,

heute war ich mit dem Kangoo meiner Frau bei der HU.
und was soll ich sagen: DURCHGEFALLEN

Das Lenkradschloss rastet ein, auch dann wenn der Schlüssel in 0 Stellung steht aber noch steckt.

Co war beim erhöhten Leerlauf mit 0,6 auch zu hoch und die AU konnte ich so auch vergessen.

hat da jemand Tipps parat, wie ich wieder richten kann, oder was das sein könnte?

Ist ein Kangoo 1,4 RT von 98

Gruß
Markus

war heute zur HU

DU-DA1000, (vor 5588 Tagen) @ marvel

Hallo,

heute war ich mit dem Kangoo meiner Frau bei der HU.
und was soll ich sagen: DURCHGEFALLEN

Das Lenkradschloss rastet ein, auch dann wenn der Schlüssel in 0 Stellung steht aber noch steckt.

Co war beim erhöhten Leerlauf mit 0,6 auch zu hoch und die AU konnte ich so auch vergessen.

hat da jemand Tipps parat, wie ich wieder richten kann, oder was das sein könnte?

Ist ein Kangoo 1,4 RT von 98

Gruß
Markus


Für Porto und eine beliebige Spende in den mykangoo.de Klingelbeutel gebe ich dir ein Zündschloß mit Schlüsselbart. Ich habe auch einen kompletten Schloßsatz für die Heckklappenversion da.

war heute zur HU

marvel, (vor 5586 Tagen) @ DU-DA1000

Hallo,

tolles Angebot, Danke.

Der Mann vom Tüv meinte, ich solle mal mit dem anderen Schlüssel testen...mit dem anderen Schlüssel gehts noch so wie es sein sollte. Ich werde es ausgiebig testen, bevor ich den Kangoo wieder vorstelle.

Ich habe eine neue Lambda Sonde bestellt, den Krümmer muss ich mir anschauen. Vielleicht habe ich Glück, wobei ich mit dem Auto überhaupt kein Glück habe und hatte.

Grüße
Markus

war heute zur HU

VEC-LOTHAR, (vor 5588 Tagen) @ marvel

Co war beim erhöhten Leerlauf mit 0,6 auch zu hoch und die AU konnte ich so auch vergessen.

hat da jemand Tipps parat, wie ich wieder richten kann, oder was das sein könnte?

Ist ein Kangoo 1,4 RT von 98

Krümmer gerissen und daher falsche Werte von der Lambda-Sonde und dadurch CO zu hoch.

RSS-Feed dieser Diskussion