Hilfe und Infos 
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Liebe Kangonauten,
habe heute (nach gut 140 000 km) das hintere rechte Achslager bei einer freien Werkstatt erneuern lassen. Hat 230 € gekostet. Hat einer von Euch Erfahrung, was so etwas bei einer Vertragswerkstatt in etwa kostet?
Gruss aus Erlangen
Woltje
Bei Renault laut Katalog 0,8 Stunden. Lager 90 Einheiten, im Freien ca 55 Einheiten.
0,8 x max. 60 = 48 Einheiten x 1,19 = 57,12 + 90 = ca 150 bei Renault.
Das Lager selber ca.30,- €. Wechsel geht ohne spezielles Werkzeug.
, Wetzlar, (vor 5457 Tagen) @ marunde
Das Lager selber ca.30,- €. Wechsel geht ohne spezielles Werkzeug.
Wie kriegt man denn ohne spezielles Werkzeug das Lager aus der Trommel ? Das würde mich doch mal für den nächsten Kangoo, bei dem das auch mal irgendwann ansteht interessieren....
chrysophylax.
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Kangoo G1 Ph1 Benziner RT1.4 Bj99 75PS quietschgelb ["meiner" bis 03/08] &
Kangoo G1 Ph2 Diesel 1.5dCi Bj08 82PS quietschrot ["meiner" seit 03/08] &
Kangoo G1 Ph2 Diesel LKW 1.5dCi Bj03 65PS weiß ["in Pflege"]
Ein kurzes Ende Rohr zum Aufsetzen auf den Innenring und ein Fäustel oder ähnliche feinmechanische Werkzeuge ,das ganze dann auf eine stabile Unterlage (Hackeklotz)und dann beherzt zuschlagen.Vorher nicht vergessen die Sprengringe rauszufummeln.
Zum Einbau die Trommel in den Backofen und das Lager in den Eisschrank.
Dann das Lager nur noch "reinfallen" lassen und ein paar Setzschläge auf die Trommel schon läuft die Sache wieder rund.
Geht also wirklich gut habe ich schon probiert.
Grüße aus der Heide
Marunde
, Wetzlar, (vor 5457 Tagen) @ marunde
Erstaunlich... Hätt ich mich nicht getraut - ich hab die Dinger bisher immer mit nem 20er für die Kaffeekasse beim Autohändler meines Vertrauens auf den Tresen gelegt, der eine Presse hat... Ich denk beim nächsten Mal drüber nach 
chrysophylax.
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Kangoo G1 Ph1 Benziner RT1.4 Bj99 75PS quietschgelb ["meiner" bis 03/08] &
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zwanni kriegste aber auch schon fast im auktionshaus son "radlagerausbauwerkzeugspezialsatz"