Hatte Besuch, der hungrig war

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Hier war ein Marder oder ???? zu Besuch.
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Hat sich leider nicht benommen.
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So wie es aussieht , sind es 3 Zündkabel.
Da ich 150 Euro in der TK Selbstbeteidigung hab, werde ich es wohl alleine zahlen müssen, oder wird es teuerer als die 150 Euro.

Gruß Henning :-(

--
Bis 21.01.2017---Kangoo Campus Basis 1.2 RTE Modelausführung FC/KC0A - D7F Motor Erstzul. 29.08.2000, 93000 km,
TÜV 07.2017
Seit 19.01.2017---Skoda Roomster TSI 1.2, Benzin, 86PS Erstzul. 03.2012, 67500km

Was kosten die Zündkabel, Beispiel 4 Stück. Wenn es nur die Zündkabel sind, so wie es aussieht, wird es doch bestimmt billiger wenn ich die dann selbst austausche.
:-)

Ohne genaue Bezeichnung des Motors kann ich keine Teilenummer suchen.

Jedenfalls kostet der Satz bei Renault zwischen 30 und 50 Einheiten.

Motorbezeichnung müßte KC0A sein

Hallo,
pro Kabel fertig Konfektioniert mit beiden Steckern ca. 10 Euro im Zubehörhandel.
Oder ein Satz ca 30 Euro.
Bein Renault Orginal könnten die Preise aber auch anders sein.
Gruß

Horst

Habe probiert das Kabel vom Stecher abzuschrauben, bei meinen früheren Autos ging es, beim Kangoo wohl nicht . ODER???
Wollte die alten Stecker wieder verwenden.

KC0A gibt nur den Fahrzeugtyp an. An diesem wurden die Motore D4F710, 720 oder 722 verbaut.
D4F710 - 7700874109, 7700107662
D4F720, D4F722 - 7700114549, 8200486877, 8200805133

Genau genommen ist das garnicht so wichtig. Gehst du zu Renault, brauchst du auf nichts zu achten. Gehst du zum Teilehandel, kannst du sie zurückgeben. Nimm die alten Kabel mit und beschrifte sie. Zylinder 4 ist der an der Getriebeseite.

Oder sind bei mir die Kabel auch explodiert
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=258989

Aber gleich 3 Stück???????? Seltsam!!!!

Wo gehört was zu?

[image]

A --- 3
B --- ?
C --- ?
D --- ?

:-) Gruß Henning

Brauche Bis morgen früh, wo welches Kabel hingehört, da ich es sebst machen möcht, SIEHE VORHERIGEN BEITRAG

Moin,

im Wiki habe ich vor Urzeiten unter „Technische Daten“ auch ein Foto vom D7F eingestellt. Damit solltest du sie zuordnen können.

Moin,

im Wiki habe ich vor Urzeiten unter „Technische Daten“ auch ein Foto vom D7F eingestellt. Damit solltest du sie zuordnen können.

Hallo!
Er war etwas schneller. Dieselbe Idee hatte ich eben auch. Hier das Bild aus dem Wiki:

[image]

Leider ist unser 1.2er gerade ausserhalb unterwegs sonst hätte ich glatt noch ein Foto vor der Tür von dem Kabelsalat gemacht.

Gruss Oliver

--
G1 Ph1 Kangoo 1.2 RT 9/1998 Magenta-Rot 6/2015 verkauft
G1 Ph1 Rapid 1.6 16V 9/2001 Arktis-Weiss 11/2018 verkauft
G2 Ph2 Kangoo 1.6 16V 9/2013 Mineral-Weiss

Kangootreffen: 2004, 2006, 2008, 2010, 2011, 2013

Nur welches Kabel zu welcher Kerze geht,sieht man nicht
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=260883

Danke DU-DA, aber dort kann man auch nicht sehen oder lesen wo welches Kabel hin kommt.http://wiki.mykangoo.de/index.php/Technische_Daten#D7F_-_43KW.2F58PS

Oder sind bei mir die Kabel auch explodiert
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=258989

Aber gleich 3 Stück???????? Seltsam!!!!

Wo gehört was zu?

A --- 3
B --- ?
C --- ?
D --- ?

Gruß Henning

Hallo!
Nach deiner Benennung müsste:
A -> 3
B -> 1
C -> 2
D -> 4

richtig sein. Ansonsten umstecken bis der Motor wieder rund klingt.

Gruss Oliver

Hallo!
Nach deiner Benennung müsste:
A -> 3
B -> 1
C -> 2
D -> 4

richtig sein. Ansonsten umstecken bis der Motor wieder rund klingt.

Gruss Oliver

So steckt das bei meinem 1,2er auch.

Gruß, Schrauber

Der Kabelsatz hat beim Freundlichen :-) 35,35 EURO gekostet. und das sagte man mir auch wo welches Kabel hingeht, steht am Zündverteiler neben den Befestigungsschrauben. Siehe Bild 1.
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Und hier nochmal wo welches Kabel hingeht, 1zu1, 2zu2, 3zu3 und 4zu4
[image]

mal sehen ob der marder wieder kommt, hoffentlich nicht.
Hab mal beim Freundlichen nachgefragt, wegen Zündkabel explodieren, -- die haben davon noch nie was gehört.
Die Montage dauerte keine 15 Minuten.

Es grüßt Henning :-P

Hallo

Hab mal beim Freundlichen nachgefragt, wegen Zündkabel explodieren, -- die haben davon noch nie was gehört.

Ich habe auch schon viele gefragt und auch nur zu hören bekommen, dass es so etwas noch nie gab. Aber das eine Zündkabel bei Oma Ferrari hatte keinerlei Biss- oder Nagespuren, sondern sah so aus, als wenn es glatt durchgeschnitten wurde. Der dünne Draht im Zündkabel war nicht durchtrennt, sondern nur ein wenig länger gezogen.
Wenn da ein Marder dran genagt hätte, wäre es komplett durch und man müsste Nagespuren sehen können (wie bei dir es ja zu sehen ist).
Für mich sah das Zündkabel von Oma Ferrari so aus, als wenn es abgesprengt wurde.

Die damaligen Bilder als Großaufnahmen:
http://img513.imageshack.us/img513/3249/img0271ih.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/8858/img0272ev.jpg

Manchmal gibt es eben Dinge, die man noch nie vorher gesehen hat *zwinker*

Viele Grüße

Lothar

Das bewusste Kabel hat einen anderen Stecker und ist da, wo es in den Plastikkasten geht, mit Isolierband umwickelt, was ist denn da die Vorgeschichte?
Einen Marder würde ich aufgrund der Fotos auch nicht unbedingt ausschließen, auch wenn das nicht so aussieht, wie man sich einen Marderbiss vorstellt.

Gruß, Schrauber

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Hallo zusammen!

Es gibt sogenanntes Kabel-Schutz-Rohr, ein gewellter Schlauch mit Schlitz, zu kaufen. Diesen Schlauch kann man sehr gut über alle offen liegenden leckeren Kabel ziehen. Dies ist vermutlich keine Garantie gegen Marderschäden, aber man hat den Eindruck, dass beim Kangoo hauptsächlich die Zündkabel gut schmecken und die lassen sich damit sehr gut schützen. Diese Schläuche werden überall verkauft, wo es im entferntesten Sinne Autoteile gibt - von Conrad über Obi bis "Autoteile Pillemann". 2m in der Regel unter 5 Euro. Das sollte es einem wert sein! (Wenn ich jetzt schreibe, dass ich MIT diesen Schläuchen seit bald 10 Jahren keine Marderprobleme mehr hatte, kommt bestimmt diese Nacht einer und zerfetzt alles. Also schreibe ich das nicht!!!)

Gruß, Rolf aus M

--
ex: 1,2L Bj.2003 rot (G1Ph2)
ex: 1,2L Bj.99 weiß (G1Ph1)
2x Drehstabfederbruch!

Hab ich jetztgemacht,bei Autoplus sollte es im Internet 4,22€ (2m)kosten. katten die aber nicht im Laden da gabs für 9,99€ (3m).
Und so sieht es mit dem Marderschutz-Wellrohr aus.

[image]
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hoffe das der Marder nicht wieder kommt,oder sich hier die Zähne abbricht. :-D

gruß Henning :-)

Prima! Dann kann er sich das naechste mal ueber die Achsmanschetten und Wasserschlaeuche hermachen ;-)

Kauf Dir lieber ein Ultraschallgeraet, das Frequenzen und Piepsdauer und -abstand variiert. Die Batterie verkraftet uebrigens locker einen Dauerbetrieb.

Thomas

Gemäss ADAC-Test hat der Marder den ganzen Tag direkt unter der Ultraschall-Quelle verpennt....Scheint ihn also nicht sehr zu stören.
Ich habe abends immer ein Netz unten um das Auto gehängt, hilft auch, ist aber mühsam, besonders im Winter (festfrieren) oder wenn es regnet. Und wenn man nachts auswärts parkt, hat man wieder keinen Schutz. :-(
Das einzige,was wirklich hilft, ist ein elektrischer Marderschutz. Seither habe ich Ruhe. :-)

Gruss
Siggi

Ja, ein paar KiloVolts auf der Karosserie hatte ein Bekannter auch mal,
per Fernbedienung, hauptsaechlich gegen 2beinige Lacklecker ... :-D

Ultraschall scheint seit 1997 jedenfalls bei meinen Mardern zu helfen (ca 5 Vorfaelle in relativ kurzer Zeit davor), vielleicht hab ich auch nur das 'richtige' Geraet, bei dem kein Gewoehnungseffekt auftritt. Ich weiss ja nicht was und mit wem die Spezialisten getestet haben ...
Am besten hilft immer noch eine Garage. ;-)

MfG
Thomas

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