Hallo,
was man an den Düsen messen kann/muss da hab ich absolt keine Ahnung.
Aber es spricht halt echt viel für Steuerzeiten falsch.
Der Kurbelwellendorn kann beim 1.5 dci wohl auch versehentlich in eine
Auswuchtbohrung gesteckt werden statt der OT Position.
Da ich dies bei diesem Motor aner noch nie selbst gemacht habe
kann ich Dir halt nicht sagen wie man merkt ob in OT da der Dorn
an der Kurbelwelle in richtiger Position ist.
Wenn man den von Anfang an richtig bei OT drin hat kann halt nix passieren.
Aber im Nachhinein den richtigen Fixpunkt zu finden wenn es mehr
als eine Möglichkeit gibt kann halt echt schwierig werden.
Beim Benziner kann man ja bei rausgeschraubter Zündkerze auch den OT finden aber beim Diesel?
Ob das Loch bei de Glühkerze dazu langt bezweifle ich, und Injektoren deshalb ausbauen, keine Ahmung ob das ne gute Idee ist.
Hast Du das selber gemacht oder eine Werkstatt?
Gibt es vielleich noch ne längere Geschichte dazu?