So, der neue Kat ist eingebaut.
Leider hat er zwei Anschlüsse für Lmbdasonden vorgesehen. Einen vor und einen hinter dem Kat. Was soll das? Den hinteren habe ich mit einer Schraube abgedichtet. Die beiliegenden Schrauben und Muttern hätten auch nicht gepasst. Glücklicherweise hatte ich schon vorgesorgt und passendes Material bei Renault gekauft.

Das Problem ist, daß der Motor im Standgas und bei niedrigen Umdrehungen noch immer Probleme macht. Ich hatte jetzt über Nacht die Batterie abgeklemmt. Irgendwo hier im Forum habe ich gelesen, dass dann die Speicher der Motorsteuerung zurückgesetzt werden. Aber es hat leider nichts geholfen.

Im Standgas dreht er mal zu schnell und mal zu langsam. Beim Anfahren fehlt dann teilweise die Power und der Motor geht aus. Auch wenn man im 2. Gang langsam um eine Kurve fährt, zieht er nichtmehr richtig.

Hat noch jemand einen Tipp für mich?

MfG Flo