Hilfe und Infos 
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Möchte bei Gelegenheit die Drosselklappe reinigen, ohne sie auszubauen, da gibt es doch extra ein Reiniger!
Wer hat das schon mal gemacht, auf was muß man achten, und ist das gut, oder nicht zu empfehlen?
Gruß Henning 
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Bis 21.01.2017---Kangoo Campus Basis 1.2 RTE Modelausführung FC/KC0A - D7F Motor Erstzul. 29.08.2000, 93000 km,
TÜV 07.2017
Seit 19.01.2017---Skoda Roomster TSI 1.2, Benzin, 86PS Erstzul. 03.2012, 67500km
Hi Henning,
hab ich auch mal gemacht. Hiermit
Allerdings war die Drosselklappe nicht sichtbar verschmutzt, daher mein Tipp:
Schau mal vorher nach ob das überhaupt notwendig ist.
Wenn ja, Luftfilterdeckel abmachen und Drosselklappe ein-sprühen, einwirken lassen, Motor starten (könnte sein dass das was dauert, wegen des Drosselreinigers) und dann nochmal nach-sprühen. Fertig.
Jetzt hab ich noch eine zu 7/8 volle Dose hier.
Also falls du mal zufällig in Hannover vorbeikommst kannst du was abhaben 
Grüße
Hierunddort
Schade das ich 100km weg wohn, wär sonst vorbeigekommen
gruß Henning
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Bis 21.01.2017---Kangoo Campus Basis 1.2 RTE Modelausführung FC/KC0A - D7F Motor Erstzul. 29.08.2000, 93000 km,
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Seit 19.01.2017---Skoda Roomster TSI 1.2, Benzin, 86PS Erstzul. 03.2012, 67500km
hallo hierunddort,
ich erleichter Dich gerne um 1/8 
oder gerne auch einfach mal auf nen Tee treffen. 
Hast Du die Sprengung auch gehört, Herr Nachbar? 
Schönen Gruß, hatti
Ich habe das mal gemacht, in der Hoffnung, ein Standgasproblem zu lösen. War aber ein anderes Problem.
Anscheinend hast du den gleichen Motor wie ich. Dann brauchst du nur den Schlauch zwischen Drossleklappengehäuse und Luftfiltergehäuse abziehen. Achtung, unten an diesem Schlauchstück ist noch ein kleiner Schlauch angeschlossen.
Wie man weiterhin vorgehen soll stand auf dem Spray.
In etwa so: Motor starten und bei erhöhtem Gas Spray einsprühen.
Gibt man zu wenig Gas kann er ausgehen.
Natürlich kann man auch was auf einen Lappen machen ind damit im Gehäuse herumrubbeln. Dann aber ohne laufenden Motor 
MfG olf
Anscheinend hast du den gleichen Motor wie ich. Dann brauchst du nur den Schlauch zwischen Drossleklappengehäuse und Luftfiltergehäuse abziehen. Achtung, unten an diesem Schlauchstück ist noch ein kleiner Schlauch angeschlossen.
Der kleine Schlauch ist der von der Kubelwellenentlüftung --ODER--
da hab ich doch gleich eine Frage für, ---
kommt bei dir da auch einige Tropfen ÖL durch, die dann im dickeren Schauch sich versammeln, und dann wohl von der Drosselklappe angesaugt werden, -- ist das Okay mit dem Öl, oder nicht.
Gruß Henning
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Der kleine Schlauch ist der von der Kubelwellenentlüftung --ODER--
Soweit ich weiß schon.
da hab ich doch gleich eine Frage für, ---
kommt bei dir da auch einige Tropfen ÖL durch, die dann im dickeren Schauch sich versammeln, und dann wohl von der Drosselklappe angesaugt werden, --
Ja, bei mir ist auch Öl mit dabei.
ist das Okay mit dem Öl, oder nicht.
Ich weiß es nicht 
MfG Olf
ist das Okay mit dem Öl, oder nicht.
Völlig normal.
Gruß, Katja
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Sprechenden Menschen kann geholfen werden.
Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
G1Ph2 1,2 16V 75 PS EZ 05/2003 180.000 km petrolblau
G1Ph2 1,6 16V 95 PS Automatik EZ 11/2007 171.000 km kirschrot metallic