Hallo,

Trotz Öffnen der anderen Türen durch die ZV öffnet die Heckklappe einfach nicht mehr bei meinem 1.5 Cdi, 2003. Es handelt sich um die einteilige Klappe, ein Schließgeräusch ist nicht wahrnehmbar, kann ich die vielleicht von Innen manuell öffnen?
Chris

Moin,

in der Wiki sind diverse Reparatur und Bastelanleitungen über die Heckklappe

http://wiki.mykangoo.de/index.php/Heckklappe

Schönen Tag, Hatti

Hast Du es versucht, die Heckklappe von aussen aufzuschliessen? Erstmal hört sichs ja so an, als wenn nur die ZV nicht mehr reagiert.

WEnn die Klappe erstmal geöffnet ist, kanns an eine Reparatur gehen.

Axel

Hallo Axel

nach dem Baujahr zu urteilen, hat er keinen Schließzylinder mehr in der Heckklappe.

Gruß

Michael

Hallo Axel

nach dem Baujahr zu urteilen, hat er keinen Schließzylinder mehr in der Heckklappe.

Gruß

Michael

So ist es , leider, den Link auf WiKi werde ich mal nachgehen, was schätzt ihr würde eine Reparatur kosten, und ausserdem, ist das ein Garantiefall?

Ich habe den Wagen im Mai bekommen, mit Garantie (Mapfre Warranty)

Ich würde vermuten, die Türschlösser laufen als Verschleissteile. Lies Dir doch Deine Versicherungsbedingungen für die Gebrauchtwagenversicherung nochmal durch! Da werden solche Dinge drinstehen.

Axel - der heute jede Menge Zeugs zerschmeisst. Mist.

Da steht

§ 3.1 Von TOPLINE abgedeckte Baugruppen und -teile

....

8. Komfortelektrik
...Zentralverriegelung: Magnetspulen, elektrische Türschlösser sowie Motoren, Steuergeräte (ausgenommen Kabelbäume und Leitungen).
...

8. Komfortelektrik
...Zentralverriegelung: Magnetspulen, elektrische Türschlösser sowie Motoren, Steuergeräte (ausgenommen Kabelbäume und Leitungen).

Das heißt, der Motor wäre eingeschlossen, das Problem, dass ich vor kurzem hatte aber nicht. Bei mir war nämlich eines der Kabel gebrochen, welches für die Stromzufuhr zum Motor zuständig ist (und weitere standen kurz davor).
Ich würde mal beim Verkäufer vorbei und nachfragen.

Der Verkäufer ist Renault und sitzt Nähe Frankfurt, von Berlin ist mir das zu weit, ich war vorhin in eienr Renault Werkstatt, sie müssten eine Notöffnung machen, was, abhängig vom Problem auch teuer werden kann (ca. 80€).
Erst dann können Sie einen Kostenvoranschlag stellen (weil damit der Fehler diagnostiziert werden kann), den schicke ich zu TOPLINE und die entscheiden, ob ich den Zuschlag bekomme.
Ich darf aber auch bei einer anderen, zertifizierten Werkstatt anfragen, vielleicht mache ich das sogar.

Moin.

Notöffnung? 80 Euro? Spinnen die???

Mach die Innenverkleidung der Heckklappe ab (bei schmalen Händen reicht auch unten lösen, aber dann klappert's), dann kommst du an den Hebel und kannst die Tür von Hand auf und zu machen.

So ein Mumpitz...

Gruß, Katja

Notöffnung? 80 Euro? Spinnen die???

So ein Mumpitz...

Da gebe ich Katja Recht. Jetzt, nach der Kabelreparatur, würde ich das locker in 15 Minuten hinbekommen. Und ich ging nicht darauf aus, die Klappe von innen her zu öffnen.

Was haben die denn für einen Stundenlohn? Aber vielleicht gehen die davon aus, dass es letztendlich sowieso die Versicherung zahlt. Da kann man ja mehr abrechnen.

Hallo neolein!

Ich habe jetzt gerade auch so ein Problem - vorgestern ging es noch und jetzt nicht mehr.

Heute Nachmittag war ich in der Werkstatt da ging es mal und dann wieder nicht.

Das Problem ist nicht mechanisch sondern der Magnetschalter der mal will oder auch nicht,

Kostenpunkt so 60€ mit aus- und einbauen in der Garage.

Ich habe einen Termin für nächsten Mittwoch.

Nur mal zum eingrenzen:

Die Klammer am Fahrzeugboden ist es nicht! ( ich hatte mal das Problem - aber da ging die Klappe nicht zu. Die Klammer sitzt nach kleinen Modifikationen jedenfalls bombenfest ).

Die Elektrik tut`s auch noch - ich kann den Schliesszylinder fühlen - vermutlich klemmt er einfach.

Manchmal geht die Klappe auch noch auf - leider dann wenn ich sie nicht gerade brauche.

grüsse

Nachtrag:

Ich habe heute nach einigem Geklackere die Klappe aufbekommen und die Kiste vollgeladen.

Um zu verhinden das die Klappe nicht wieder verschlossen wird habe ich eine Wäscheklammer auf die Metallklammer am Boden geklipst - das hat funktioniert.

Die Beschreibungen mit der der Version zum öffnen von innen finde ich ansich gut - nur hilft das wenig wenn die Kiste vollgeladen ist.

Kann man ein Heckklappenschloss mit Schlüssel von aussen nachrüsten?

Für Tipps wäre ich sehr verbunden.

grüsse

So, laut Werkstatt ist es der Stellmotor der Zentralverriegelung an der Heckklappe, die Notöffnung kostet schonmal 40€, der Motor 45,50€ und AZ 39,48 = 148,73€

Nun sollte das meine Gebrauchtwagenversicherung bezahlen: Mapfre Topline, doch die stellen sich quer.

Unter "Garantiebedingungen" Teil 8. heisst es dort, abgesichert sind:

8. Komfortelektrik

....Zentralverriegelung: Magnetspulen, elektrische Türschlösser sowie Motoren, Steuergeräte (ausgenommen Kabelbäume und Leitungen).

ach ja, die ZV funktionierte wieder nach der Notöffnung, d.h. die vorderste Badeckung musste erstmal raus, damit der Motor überhaubt arbeitet, z.Zt. fahre ich also mit ein paar schrauben und abgedeckter Schließmechanik in der Gegend herum.

Hallo
lass das doch deinen Händler mit Topline klären.
Immerhin hat er ja auch die gesetzlich Gewährleistung zu erbringen.
Und unter 6 Monten hat er die Nachweispflicht, dass die Wurzel des Übels nicht
schon verdeckt quasi im Ansatz schon vorhanden war.
Und umter Umständen werden sich ja Händler und Topline einig, muss
ja jeder befürchten, dass er es komplett zahlen muß. Leichter Druck
erhöht die Kompromissbereitschaft ungemein.

Gruß
Horst

Leider bin ich zu spät für eine eventuelle billigere Lösung:
Bei mir will die ZV an der Heckklappe manchmal auch nicht. Besonders bei kalten Temperaturen ist sie etwas bockig.

Lösung: Einmal mit der Faust über dem Griff auf die Heckklappe schlagen und schon geht's wieder. Ist halt ein Franzose

Hallo Thomas!

Das funktioniert wohl - ich habe gekickt und jetzt geht sie auf.

Ersatzteil ist erstmal abbestellt.

grüsse

Beim Händler meines Vertrauens in Berlin liegen die Ersatzteile bereits, gekauft habe ich den Wagen allerdings bei Renault bei Frankfurt, somit werde ich wohl mit Topline "verhandeln" müssen.
Ein gewisser Herr H. bei Mapfre dort, verantwortlich für das Gutachten, ist angeblich nur ganz schlecht zu erreichen, 3 Vorzimmer Damen haben mich entweder auf einen späteren Termin vertröstet, die letzte Dame war derart vorlaut, dass sie meinte, wenn es so entschieden wäre, dann müsste ich das akzeptieren, andernfalls könnte ich widersprechen.
Nun hat mein Händler statt "Stellmotor an der Heckklappe" es anders formuliert: "Stellmotor der Zentralverriegelung", ich habe das Angebot daraufhin nochmals an Mapfre gesendet und um Überprüfung gebeten und die Klauseln in den Garantiebdingungen zitiert.
Angeblich hätten sie die erste Ablehnung auch schon am letzten Freitag gefaxt, weder ich noch der Händler haben Etwas erhalten, auch auf die Bitte gestern hin, mir den Bericht nochmals zu faxen ist wohl nicht eingegangen worden.
Erstes Fazit also, Finger weg von Mapfre, man ist dort als Anfragender bezüglich der Ablehnung der Kostenübernahme ein Störfaktor und herzlich unwillkommen.
Schade nur, dass ich meinen Rechtsschutz gekündigt habe....

Hallo,
ja das ist ein Leid.
Erst zahlt man, dann im Ernstfall hat man Aufwand.
Übers lange Leben verteilt sind viele Versicherungen
Unsinn, im Mittel ist es billiger wenn man selber zahlt,
denn die ganzen Vorzimmerdamen zum abwimmeln bekommen ja
auch Geld, wenn auch nur ein Taschengeld.
Und selber zahlen, kostet zumindest erheblich weniger Kraft als die
Verhandlung mit der Versicherung.
Und wenn man seine eigene Zeit rechnen muß, dann rechnet sich es ganz schnell
nicht mehr.

Hast Du die Bedingungen komplett gelesen?
Unter Umständen sind da auch noch Laufleistungsklauseln und Alter Fahrzeug drin.
Oder ne Renault Ausschlussklausel :)

Hallo,

Mapfre hat 90% der Kosten für den Stellmotor und die Arbeitsleistung übenrommen, also ca. die Hälfte, jedoch erst auf Anfrage durch meine Werkstatt, da waren sie auf Einmal freundlich.
Die 40€ für die Notöffnung haben sie nicht übernommen, jedoch war diese ja notwendig um überhaupt den Fehler zu diagnostizieren und den Kostenvoranschlag zu erstellen.
Jedenfalls schließt und öffnet das Schloss jetzt ohne zu knarzen und witzigerweise blinken die Scheinwerfer jetzt 2x beim Abschliessen

Jedenfalls schließt und öffnet das Schloss jetzt ohne zu knarzen und witzigerweise blinken die Scheinwerfer jetzt 2x beim Abschliessen

...ist etwas falsch gelaufen bei dir....bei mir blinken die Blinker

Recht, du hast die meine ich auch, aber wichtiger war mir zu erwähnen, dass sie vorher nur 1x geblinkt hatten und jetzt nach Austausch des Stellmotors 2x

Hallo,

Katja hat Recht.

Euer Problem ist rein mechanisch (eine Feder ist abgebrochen)
Lösung + Foto einfach hier suchen.

Das Thema hatte ich auch vor ca. 1,5 J, aus Zeitmangel habe ich leider meinen guten+alten (Bj 2000) Schliesszylinder nicht mehr eingebaut ...

Jetzt bekomme ich echt wieder Angst ... vor Allem im Urlaub mit so einer Sachen konfrontiert zu werden

P.S
Theoretisch sollte ein Schliesszylinder für eine bestimmte SchlüsselNr beim "Createur de Mercedes" (MB Citan) wieder beschaffbar sein ... es ist 100% nicht gewollt (ggf. zu Eurem Schutz wg. Diebstahl bla bla bla)

Für den Einbau eines Schliesszylinders findest du im Wiki eine Anleitung.

Gruss
Siggi

Hallo,

bei mir ist auch die Heckklappe etwas bockig, teilweiße lässt sie sich schließen/öffnen und manchmal nicht. Was muss ich da jetzt konkret wechseln oder reparieren?

Der 1er Kangoo

bei mir ist auch die Heckklappe etwas bockig, teilweiße lässt sie sich schließen/öffnen und manchmal nicht. Was muss ich da jetzt konkret wechseln oder reparieren?

Was genau geht denn nicht? Zentralverriegelung? Dann liegt es vermutlich entweder am Motor. Bei mir selber war es der aber nicht, sondern ein gebrochenes Kabel im Übergang Karosserie<->Heckklappe

Andere Idee habe ich nicht.

Gute Woche wünsche ich

Peter

Die ZV am Kofferraumdeckel. Teilweiße schließt/öffnet sie die Heckklappe mit denn anderen Türen und manchmal nicht. Meistens wenn ich sie brauche funkt es nicht und umgekehrt.

Denkt ihr es könnte ein Kabelbruch sein, weil mir kommt es vor als ob der Motor für die Heckklappe funktioniert undnur das Kabel oben in der Heckklappe gebrochen ist.

Kann mir einer sagen wie ich da am besten vorgehe?

Ich habe es so gemacht, wie hier ein Mitglied empfohlen hat...auf den Öffnungsgriff
der Hecklklappe klopfen. Ich habe es mit einem Gummihammer gemacht- Erfolg sofort.
Schließmechanismus hat wieder akustisch - geklackt - Tür ist wieder zu öffnen und zu schließen.
Danke für diesen tollen- genialen Tipp!
Wortlaut des Forum-Mitglieds " draufkloppen.....ist halt ein Franzose!