Wenn du dir Sorgen um die Batterie machst (wie alt ist sie?) wäre es wohl einfacher, eine neue ordentliche zu verbauen und ohne Angst durch die Gegend zu rollen. Es könnte ja auch mal vorkommen, dass du irgendwo bist wo es keine Steckdose gibt, da muss deine Batterie auch ohne fremde Hilfe klar kommen.

Irgendwie putzig diese Wortwahl im Zusammenhang mit einem Diesel zu kombinieren. Wüsste man es nich besser hätte man jetzt auf Elektroauto getippt.

Und wo du das Thema grad ansprichst: Nur weil man ein zwei Megawatt Ladegerät an einen Traktionsakku eines Elektroautos hängt ist dieser noch lange nicht in drei Sekunden voll aufgeladen. Da spielen andere Faktoren mit rein.

Hier ein Tipp zum Thema Batterie, mit der man nix falsch macht: klick

Hmm, wenn Dir das ein gutes Gefuehl gibt - ein gutes Ladegeraet zu haben ist immer gut. Es hilft vielleicht auch die Lebensdauer der Batterie zu verlaengern. Allerdings halten die heutzutage auch ohne Sonderbehandlung schon erstaunlich lange.

Aber wohnst Du jenseits des Polarkreises? Wieviel Minusgrade erwartest Du denn?
Faehrst Du nur Kurzstrecken bis 5 km mit Licht und Klima und Heckscheibenheizung im Standgas?

Ich wuerd mir lieber eine Spannungsanzeige einbauen und erst bei Bedarf mal ueber Nacht laden ( -20 Grad kommen ja nicht unvorhergesehen). Denn wenn die Batterie nicht mehr mag (z.B. nur eine Zelle ihren Geist aufgibt), dann hilft auch das Ladegeraet nicht weiter. Und man verschleiert den echten Batteriezustand, wie soll man erkennen, dass sie schlechter wird, wenn sie dauernd geladen wird (aber z.B. die Spannung nicht mehr halten kann)?

Und da gabs auch noch so Spezialisten, die beim Anlassen einen 2V Bleiakku noch in Reihe geschaltet haben, damit etwas mehr 'Saft' fuer die Zuendung zur Verfuegung steht ...

Wie waers mit einer Warmwasserstandheizung mit Motorvorwaermung?

MfG
Thomas