Neue Trommelbremsen - myKangoo.de

Hallo allerseits

Gestern war ein Bremsentag angesagt. Erst die Bremsscheiben und Beläge beim Twingo meines Sohnes und dann die Trommelbremsen beim Kangoo.
Beides eigentlich recht einfach. Bei den Trommelbremsen ist zu empfehlen, dass man vormontierte Bremsbeläge nimmt und auch der Radbremszylinder mit dabei ist.
Hier mein gestriger Arbeitsplatz bei Trommelbremse Kangoo:

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Die alten Beläge hatten sich schon zum Teil vom Belagträger gelöst und verursachten ein Schleifgeräusch. Ok, nach 180000km dürfen auch mal die Trommelbremsen kaputt sein.
Was mir bei der Trommelbremsmontage aufgefallen ist:
Die Radlager hinten gehen eigentlich nur kaputt, wenn kein Schmiermitten am Lager mehr ist. Dadurch dringt Wasser ins Lager ein und das Kugellager fängt an zu rosten.
Bei unserem Kangoo war es die rechte Seite, die schon anfing, ganz leicht zu rosten. Da war im Gegensatz zur linken Seite kaum noch Schmiermittel vorhanden. Wenn das Radlager festsitzt, kann man es trotzdem runterbekommen, wenn man nach Entfernung der Achsmutter das Rad mit 2 Schrauben wieder anmontiert und von der Rückseite mit Handschlägen auf das Reifengummi draufhaut....oder ein Dreibeinabzieher benutzt. Mein Sohn wollte das Rad zur Hilfe nehmen. Ich bin bequem und quäle mich nicht und hab den Dreibeinabzieher benutzt, der auch groß genug ist, dass er drauf passt :-D

Das Radlager:
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Schön zu sehen: Ja, auch hinten hat er ABS :-)

Morgen muss sich mein Sohn quälen....beim Clio muss der Zahnriemen und die Wasserpumpe neu gemacht werden. Wenn er fertig ist, machen wir es uns gemütlich und trinken ein schönes, kühles Pils zusammen *prost*

Viele Grüße ins Forum!

Lothar

PS. Es war meine erste Trommelbremse, die ich gewechselt habe....hatte mich vorher noch nie rangetraut. Und dabei ist doch alles so einfach *thumbsup*

*rose*

Herzlichen Glückwunsch Lothar.

Hast ne Menge Geld gespart.

Das sieht ja auf den Bildern so richtig professionell aus :-)

Liebe Grüsse
Brigitte

Hallo,

welchen Satz hab Ihr für den Clio gekauft?

Moin

welchen Satz hab Ihr für den Clio gekauft?

Zahnriemen-/Wasserpumpensatz Clio: http://www.pkwteile.de/bosch/1191738

Bremsscheiben/-beläge Twingo: http://www.ebay.de/itm/181144450300?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Trommelbremse Kangoo: http://www.pkwteile.de/ate/954121

Die Scheiben und Beläge von Textar sind von richtig guter Qualität. Wieso hat hier im Forum noch niemand mit diesem Hersteller gearbeitet?

Die Scheiben und Beläge von Textar sind von richtig guter Qualität. Wieso hat hier im Forum noch niemand mit diesem Hersteller gearbeitet?

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=266901
Und guck mal wer geantwortet hat. :-D

Gruß,
ghopper

--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy

Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee

Die Scheiben und Beläge von Textar sind von richtig guter Qualität. Wieso hat hier im Forum noch niemand mit diesem Hersteller gearbeitet?

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=266901
Und guck mal wer geantwortet hat.

Stimmt! Hatte ich nicht mehr so in Erinnerung. Trotzdem komisch, dass alle auf ATE und Co stehen und kaum Textar verwendet wird.

Viele Grüße

Lothar

Stimmt! Hatte ich nicht mehr so in Erinnerung. Trotzdem komisch, dass alle auf ATE und Co stehen und kaum Textar verwendet wird.

Ähmm, ich habe mich schon kritisch zu ATE geäußert. Das war jedoch 1 Fall von ca. 20, wo es nicht gepasst hatte. Textar kam mir noch nicht sehr oft vor, kann aber nichts Negatives dazu sagen. Fakt ist, dass Bremsscheiben in den 80er Jahren deutlich länger als ein Satz Bremsbeläge hielten.

damals war auch noch Asbest in den Belägen.

damals war auch noch Asbest in den Belägen.

Und was ist da heute drin?....Kohle? :-D

die Scheiben sehen aus wie die Zimmermann Coat Z Anti – Corrosion Scheiben.
Die haben auch eine Beschichtung.

Hallo Lothar,
ja ist alles kein Hexenwerk. Ich hatte ja schon bei 90Tkm die Backen
hinten neu gemacht, da ich zur Kontrolle ja ehh schon die Trommel
runter hatte. Die hätten vermutlich bei 120 TKM die vorgesehene
Grenze erreicht.
Danach werden die irgendwann zu dünn und lösen sich.

Achso deine Klotzkonstruktion ist nicht ohne.
Das kann ganz schnell umkippen, nicht umsonst haben Böcke
drei oder vier Beine. Damit hat der in Jede Richtung nen gewissen
Radius wo er draufsteht, das verhintert das schnelle umkippen.

Gruß
Horst

Hallo Horst

Achso deine Klotzkonstruktion ist nicht ohne.
Das kann ganz schnell umkippen, nicht umsonst haben Böcke
drei oder vier Beine. Damit hat der in Jede Richtung nen gewissen
Radius wo er draufsteht, das verhintert das schnelle umkippen.

Das hat mein Sohn auch gesagt und gefragt, ob er den Kipptest machen darf. Da ich mir zu 100% sicher war, dass es nicht kippt, hab ich mein Ok gegeben mit dem Ergebnis: Test bestanden *grins*

Aber du hast schon recht....bevor man Türme baut, sollte man sich überlegen, ob der Turm auch bei Kraftakten stehen bleibt.

Ein ganz anderes Problem trat heute auf. Nachdem ich nun einige Kilometer damit gefahren bin, war ein Bremsenquietschen zu vernehmen. Hab dann also heute abend nochmals nachgesehen, ob alles Ok ist und dabei fällt mir das eine Radlager zur Hälfte aus der Bremstrommel. So ein Mist....also bleibt der Kangoo nun stehen und ich hab erstmal zwei neue Radlager bestellt. Wenn Radlagerwechsel, dann gleich beide Seiten. So geht mein Urlaubsgeld baden *wein*

Der Clio ist auch fast fertig...Zahnriemenwechsel mit Erfolg vom Sohnemann erledigt *thumbsup*
Er hat dann noch die Ventile neu eingestellt und morgen baut er den Ventildeckel mitsamt einer neuen Dichtung wieder ein.

So....und nun trinke ich ein Bierchen mit meinem Sohn *prost*

Viele Grüße

Lothar

SUPER Team Ihr beide *thumbsup*

Ein ganz anderes Problem trat heute auf. Nachdem ich nun einige Kilometer damit gefahren bin, war ein Bremsenquietschen zu vernehmen. Hab dann also heute abend nochmals nachgesehen, ob alles Ok ist und dabei fällt mir das eine Radlager zur Hälfte aus der Bremstrommel. So ein Mist....also bleibt der Kangoo nun stehen und ich hab erstmal zwei neue Radlager bestellt. Wenn Radlagerwechsel, dann gleich beide Seiten.

Meine neuen Radlager waren von SKF. Die Führungen wurden mit Chrompolitur auf Hochglanz gebracht, dann WOLLEN die neuen Radlager geradezu drauf. :-D
Ich habe übrigens auch hinten Textar drauf, seit meinem "Trommelwirbel" *devil* .Der eine oder andere wird sich erinnern...

Gruß,
ghopper

Meine neuen Radlager waren von SKF. Die Führungen wurden mit Chrompolitur auf Hochglanz gebracht, dann WOLLEN die neuen Radlager geradezu drauf.
Ich habe übrigens auch hinten Textar drauf, seit meinem "Trommelwirbel".Der eine oder andere wird sich erinnern...

Was glaubst du, was ich bestellt hab *cool* ....wenn Kugellager, dann welche von SKF. Das hab ich schon als Kind gelernt, wenn es um Rollen für die Rollschuhe ging :-D

Die Trommelbremsbacken von Textar hatte ich nicht für unseren Kangoo gefunden. Daher welche von ATE genommen. Ich muss mir mal ein Textar-Shop suchen, wo ich sämtliche Beläge und Zubehör finden kann.

Viele Grüße

Lothar

PS. Der Clio läuft wie am Schnürchen, hat Sohnemann sehr gut gemacht *prost*

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