P.S. in der Mittelkonsole liegt immer ein kleine Taschenlampe, die funktioniert auch im Motorraum und an der Hängerkupplung ganz hervorragend.

Taschenlampen haben die unschönen eigenschaft genau dann leere Batterien zu haben, wenn man Sie braucht. Deswegen habe ich mir bei einem der großen Discounter mit A eine LED Taschenlampe mit Kurbelaufladung besorgt. Leuchtet hell und benötigt nur ein paar Sekunden Muskelbewegung um Minutenlang mit Licht versorgt zu sein, falls der Akku mal leer sein sollte.

Vergiss es lieber,
sind Außen nicht zugelassen. Nicht mal für Kennzeichenbeleuchtung.

Ich werde mich übers WE entscheiden welche ich nehme und dann testen, für Innen.

Gruß,
ghopper

AAABER wo findet man solche LED-Soffitten?

LED Soffiten bei Pollin Electronic

Interessant wäre, ob es sowas in LED mit H4- oder noch besser Bilux-Sockel gibt?

Freilich. H4 LED Scheinwerfer
Aber nicht nur die Lampen, auch die Leuchtmittel müssen zugelassen sein. Hat in einem PKW-Scheinwerfer also genauso wenig zu suchen wie die Xenon-HV-Leuchtmittel mit H4-Fassung (nicht zu verwechseln mit H4-Leuchtmitteln bei denen einfach nur das Gasfüllung gepimpt wurde).

mfg JAU

Habe eben die Dinger eingebaut, hier nun abschließend meine Meinung dazu.

Die gelieferten LEDs sind alle kürzer als angegeben, in der Mitte sind meine alten, außen die LED:

Ich habe 37mm bezahlt und 35mm gekriegt. Wahrscheinlich arbeiten die Chinesen mit schlecht kopierten Meterstäben oder ein Millimeter ist dort einfach kleiner...
In der Aufnahme für das Hauptlicht ist es egal, die Aufnahmen der Leselampen musste ich passend biegen/anknicken damit sie nicht herausspringen. Im Kofferraum hält sie schlechter als im Hauptlicht und besser als in den Leselampen.

Im Kofferraum habe ich nun mit 2 W LED mehr Licht als vorher, hier der Vergleich:

Im Innenraum ist das Kaltweiß der LDEs grundsätzlich schlechter/hässlicher als der Warmton der Halogensoffitten.

Helligkeit ist im Hauptlicht gleich, in den beiden Spots viel heller als bei den alten.

Ich werde alle LED-Soffitten noch mit Silikonpunkten an den Klemmpolen fixieren müssen, damit ein Verdrehen ausgeschlossen ist und die Teile nicht vibrieren wenn man über Unebenheiten fährt. Die LED der Kofferraumleuchte flackert, wenn ich gegen die Verkleidung klopfe.

Den einzigen Vorteil den ich nun sehe (ich muss mir das ja auch irgendwie schön reden ) ist der niedrige Verbrauch z.B. beim Campen und der hellere Kofferraum. Und hoffentlich die lange Lebensdauer von 10 Jahren, aber da bin ich skeptisch.
Insgesamt etwas schade, zumal ich (wie ich finde) mit 3x 7,-€ und 1x 8,-€ nicht gerade die billigsten gekauft habe.

Gruß,
ghopper