Euro 6 und die Feuerwehr (Plauderei)
Nicht mal die Feuerwehr wird verschont.
"Am 1. Januar tritt eine neue Abgasnorm in der EU in Kraft. Dann müssen auch Rettungsfahrzeuge umgerüstet werden."
"Auch Rettungsfahrzeuge müssen Rußpartikel und Stickoxide dann besser aus den Dieseldämpfen filtern – eine Vorgabe, die im Motor ein 300 Kilogramm schweres und einen Kubikmeter großes Reinigungssystem erzwingt."
"Und das heißt: Die Mannschaften können weniger Ausrüstung an Bord nehmen. Denn in Deutschland dürfen nur Vehikel auf Privatgrundstücken halten, die nicht mehr als exakt 16 Tonnen wiegen – schwereren Fahrzeugen ist es verboten, bei einem Wohnungsbrand bis vor die Haustür zu fahren."
"Der Umwelt hilft der Einbau von Euro-6-Anlagen in Feuerwehrautos Experten zufolge gar nicht. Das Gerät ist für Fahrzeuge entworfen worden, die weite Strecken zurücklegen.
Das Reinigungssystem springt nämlich erst dann an, wenn der Motor warm gelaufen ist. Nur: Bei Feuerwehrautos läuft der Motor nicht warm. Dafür sind die Wege zu den Brandherden meist zu kurz, nur selten müssen die Retter mehr als zehn Kilometer fahren.
Euro 6 in Feuerwehrautos kann der Umwelt sogar schaden. Denn bei den kurzen Wegen der Brandschützer verstopft das System schon nach kurzer Zeit. Etwa 150 Kilometer weit müssten die Autos ziellos durch die Gegend fahren, um die Anlage wieder frei zu pusten."
Quelle:
http://m.welt.de/article.do?id=wirtschaft/article123205387/EU-versetzt-deutsche-Feuerwe...
Also nicht wundern wenn die Feuerwehren demnächst viele neue Gerätehäuser bauen, anscheinend wöchentlich in Kolonnen "Ausflüge" über die Autobahn macht und auch mal nicht alles dabei hat...
Es handelt sich dabei um Umweltschutz
Gruß,
ghopper
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1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy
Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee
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