Hilfe und Infos 
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Hallo,
mache einen neuen Threat auf, da es ein neues Problem ist
bis vor kurzem ist mein Motor noch hin und wieder gestartet.
Jetzt geht gar nix mehr.
Anlasser dreht, Masseband kontrolliert.
beim Einschalten der Zündung zeiht kein Relais im Motorraum an,
Benzinpumpe schaltet auch nicht.
jemand eine Idee?
, Hildesheim, (vor 4491 Tagen) @ wo.wo
Anlasser dreht, Masseband kontrolliert.
beim Einschalten der Zündung zeiht kein Relais im Motorraum an,
Benzinpumpe schaltet auch nicht.jemand eine Idee?
Relais defekt.
Gruß,
ghopper
--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
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2013 Winsen/Aller
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, Hildesheim, (vor 4491 Tagen) @ ghopper
Keine Ahnung wie Dein 1.4 RT gestrickt ist, aber ich habe noch das hier gefunden:
![[image]](images/uploaded/2014020323005152f01fa34462a.jpg)
Gruß,
ghopper
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Welche NT?
, Hildesheim, (vor 4491 Tagen) @ meinautoistkaputt
Welche NT?
Gar keine. Lag hier so rum...
Gruß,
ghopper
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Hallo,
welches Relais?
gibt's einen Plan wo ich ersehen kann wo welches Relais sitzt?
Gruß
wo.wo
, Hildesheim, (vor 4491 Tagen) @ wo.wo
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=270083
Bedien Dich 
Gruß,
ghopper
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Hallo Ghopper,
danke für den Link, muss mal schauen welches da für meinen zutrifft(1,4 EZ99)
hab gerade mal die Instrumentenkontrollleuchten/tafel gecheckt.
Die Elektronikleuchte (neben Türsymbol) leuchtet beim einschalten der Zündung nicht
ebenso die Orange Abgasleuchte nicht. hat das was zu bedeuten? bzw kann das sein dass
bei meinem Model irrelevant ist? oder sind nur die Lämpchen defekt. wie kommt man da am besten ran?
Freue mich über weitere Infos
, Hildesheim, (vor 4491 Tagen) @ wo.wo
Ich weiß nicht, ob es für Dein Kombiinstrument auch diesen Selbsttest gibt:
Kangoo G1 Ph2 Kombi-Instrument Funktionscheck
https://www.youtube.com/watch?v=RvBWtccpqlc&feature=youtube_gdata_player
Da sieht man dann was alles leuchten muss. Ausser bei kaputten Birnchen.
Aber irgendwie sieht das nach einem größeren elekronischen Problem aus, das überall Symptome zeigt. Sofern die Infos stimmen und jetzt nicht "alte" Probleme wahrgenommen werden, die man vorher nicht ernst genommen hat weil er ja noch fuhr?
Gruß,
ghopper
--
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Hallo Ghopper
ich habe nicht dieses Kombiinstrument. Bei mir sind die Lämpchen
nicht in der Mitte sondern links und rechts verteilt. Drehzahlmesser habe ich auch keinen.
Seltsam ist nur, dass er ja zwischendurch lief. Habe ihn dann abgestellt und am anderen Tag ging er nicht mehr an.
Hat der auch schon einen Fehlerspeicher? kann man da was auslesen?
Ghopper, wo kommst du denn her? nicht zufällig aus dem Süden?
Gruß
wowo
, Hildesheim, (vor 4490 Tagen) @ wo.wo
Hallo Ghopper
ich habe nicht dieses Kombiinstrument. Bei mir sind die Lämpchen
nicht in der Mitte sondern links und rechts verteilt. Drehzahlmesser habe ich auch keinen.
Das mit der einen Kontrolleuchte scheint in Ordnung zu sein! Dein thema: http://forum.mykangoo.de/index.php?id=275366
Seltsam ist nur, dass er ja zwischendurch lief. Habe ihn dann abgestellt und am anderen Tag ging er nicht mehr an.
Das hieße zumindest für mein Verständnis, das da etwas am abkötteln ist, spontane Heilung ausgeschlossen. Eine Zündspule z.B. die bei Nässe spinnt ist nun mal defekt und wird nur noch schlechter. Und der Schaden größer. Vielleicht ist bei Dir das Steuergrät schon abgeschossen, wer weiß. Darum lieber handeln wenn der Kangoo zickt und nicht erst wenn er nicht mehr fährt 
Hat der auch schon einen Fehlerspeicher? kann man da was auslesen?
Keine Ahnung.
Ghopper, wo kommst du denn her? nicht zufällig aus dem Süden?
Aus dem Norden, aber ich wäre wohl auch keine Hilfe bei dem Problem. Ich spekuliere nur...
Gruß,
ghopper
--
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, Hildesheim, (vor 4490 Tagen) @ wo.wo
Mit diesem User solltest Du Dich verbünden
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=282685
Is grad E7J-Grippe?
Gruß,
ghopper
--
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Is grad E7J-Grippe?
Ich finde es eher bemerkenswert, dass gerade so viele E7J auftauchen, die zumindest bisher mit erheblicher km-Leistung gelaufen sind. Nach E7J-Forumsmeinung müssten die alle schon lange tot sein ...
Gruß, Schrauber
--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
, Hildesheim, (vor 4490 Tagen) @ Schrauber
War gar nicht abwertend gemeint.
Gruß,
ghopper
--
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, Hildesheim, (vor 4490 Tagen) @ wo.wo
Könnte Dich Deine Wegfahrsperre ärgern?
ÜBERPRÜFUNG DER FUNKTION WEGFAHRSPERRE
Den Zündschlüssel entfernen, nach 10 Sekunden muß die rote Kontrollampe für Wegfahrsperre blinken.
Gruß,
ghopper
--
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schade um das Auto,
hab erst im Mai neue Radlager und Kupplung eingebaut,
letztes Jahr noch neue Auspuffanlage.
Aber wenn ichs nicht hinbekomme werde ich ihn wohl entsorgen.
HAb mal geschaut, gibt ja schon recht günstige
Hallo zusammen,
meiner läuft auch wieder. hab alles gemessen, Relais ok, Sicherungen ok,
Notaus ok, MAsseband ja auch.
Mit hilfe eines sehr hilfsbereiten Forummitgliedes der mir die Pläne zur Verfügung stellte haben wir den Fehler gefunden. Es lag an der Plus Spannungsversorgung des MSG von der %A Sicherung zu Pin 30 am MSG. neue Leitung gezogen. läuft wieder
Vielen Dank an alle die mir geholfen haben
Grüße
aus dem Süden der Republik
wo.wo
Na aber krass, dass du das auch alles selbst ausführen konntest. Traut sich ja auch nich jeder 
Dann viel Spaß weiterhin mit deinem Gefährt
Na aber krass, dass du das auch alles selbst ausführen konntest. Traut sich ja auch nich jeder
Wir haben das zusammen erledigt. Einigkeit macht stark. 