so weit ich mich noch erinnere,

1, Wagen aufbocken und Rad ab.

2, Motorhaube auf und von oben die Mutter vom Federteller ab.
3, die beiden unteren Schrauben vom Federbein raus.
4, Achsschenkel mit Gewalt so weit wie möglich nach unten drücken und das Federbein raus ziehen.

Darauf achten das die Radseitige Manschette der Antriebswelle nicht beschädigt wird.

Mit einem Federspanner die Feder zusammenziehen, dann die obere Mutter lösen.
Feder entspannen.