Hallo Markus,
angesichts der hohen Temperaturen, die dort herrschen können wenn die Bremse mal richtig arbeiten muss, würde ich nicht kleben.
Körnerschläge in gleichmäßigen Abständen auf der Auflagefläche bringen den nötigen Zuwachs an Umfang, der dann auch sicher hält. Einen so entstehenden bzw. bestehenden Spalt zusätzlich mit Lack oder temperaturbeständigem Kleber (Loktite) zu füllen ist sicher kein Fehler denn Passungsrost könnte sonst den Ring sprengen. Was wahrscheinlich auch jetzt die Ursache für den gebrochenen Ring sein dürfte.

Grüße, Ingolf