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Geräusch Servo/Lenkung (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 4332 Tagen)

Moin,

seit einiger Zeit höre ich beim schnellen kräftigen Lenken ein kurzes Jaulen. Die Sache mit den Motor-Kohlen der Pumpe kenne ich aus dem Wiki.

Gestern habe ich zumindest erstmal die gut 400ml (von gesamt 1,1 Liter im System) Servoöl aus dem Vorratsbehälter abgezogen und durch neues ATF Dexron II D ersetzt. Lenkung geht etwas leichter, aber das war auch kein Problem vorher. Habe 4 Liter zuhause und kann das noch ein paar mal wiederholen. Metallspäne konnte ich im alten Öl gut sehen.

Nun habe ich vorhin beim Reifenwechsel ein paar mal von Hand kräftig an der Lenkung gedreht und kriege das selbe Geräusch ohne das der Motor läuft. Kommt das auch von der Pumpe oder hat das damit etwa gar nichts zu tun?

Gruß,
ghopper

--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
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2016/ 2017/ 2018 Edersee

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(Video dazu)

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 4332 Tagen) @ ghopper

http://www.youtube.com/watch?v=YUOOojvBbFc

Sorry für den Sound - es war sehr windig :-(

Gruß,
ghopper

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Und die Lösung dazu

Horst, (vor 4332 Tagen) @ ghopper
bearbeitet von Horst,

Hallo ghopper,
genau das hatte unserer am Jahresanfang auch.
Ich hab es um Übergang Lenksäule Lenkgetriebe lokalisiert.
Da kommt man nicht wirklich bei.
Daher hab ich an genau zwei Stellen WD40 angewendet in der Hoffnung
das es ankommt.
Einmal geht die Lenksäule aus dem Innenraum durch so ne Durchführung Gummi/Kunstoff raus.
Da hab ich angesetzt, in der Hoffnumg das was runterläuft also weniger die Durchführung selbst
war das Ziel.
Und dann ist ca so 10 oder 20 cm weiter oben die Lensäule zusammengesteckt (Metallrohr in Metallrohr)
da hab ich auch mehrfach geflutet, wird schon irgendwo unten rauskommen.

Wichtig drauf achten, das dabei nichts auf die Pedalgummis kommt.

Und unter Umständen ist WD40 falsch und Silikonöl richtig, denn
da könnte auch Kunstoff verbaut sein. (ich würde aber dennoch wieder WD40 verwenden)

Ich hatte damit sofort und bis jetzt auch nachhaltig Ruhe.

Gruß

Horst

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Und die Lösung dazu

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 4332 Tagen) @ Horst

Danke für den konstruktiven Ansatz, das wäre ja leicht zu klären!

Empfehlung meinerseits:
Statt WD40 lieber PTFE-(Teflon-)Spray.
Sehr effektiv bei Kupplungszug, Ausrücklager und Schlossfallen gewesen.

Gruß,
ghopper

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Und die Lösung dazu/ Erledigt!

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 4332 Tagen) @ Horst

Wow,

das war's schon!
Teflonspray sparsam vom Rohr (hinter der Pedalerie) hinter die Kunstoffabdeckung laufen lassen, ein paar mal gelenkt, nachgewischt.

War nicht mal viel, was ich da gesprüht habe. Geräusch weg und damit eine Baustelle weniger [image]

Gruß,
ghopper

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