- Leerlaufstellmotor hakt bzw. nicht mehr sauber "anglernt"
- Steuergerät bekommt falsches Tmeperatursignal, und regelt Stellmotor in falsche Position

- Motor zieht Nebenluft nach der Drosselklappe
- Ansaugbrücke undicht (gerne am Übergang zum Kopf (4 Gummi)). Fehler tritt da stellenweise sporadisch auf, jenachdem wie dicht die Gummis gerade liegt..
- Kurbelgehäuseentlüftung undicht/schlauch ab

Dann kann das Steuergerät zwar den Leerlaufsteller zufahren, was aber wirkungslos bleibt.
Lambdasonde regelt das Gemisch enttsprechend der Luftmenge nach.
"Standgas" hängt damit nur von der Größe des Bypasses = Luftmenge die durchkommt(normalerweise vom Leerlaufsteller geregelt begrenzt) ab.