Hallo Horst,

wir Norddeutsche erkennen guten Wein nur am hohen Preis und bei Öl will ich mich nicht genauso verhalten.
Ein Bekannter von mir aus der Motorentwicklung bei VW hat mir mal verraten, dass man gutes Öl daran erkennt, dass es bestimmte VW-Anforderungen erfüllt. Das schaffen selbst viele teuer gehandelte Öl nicht.
Außerdem... das Öl funktioniert ja nicht dadurch besser, nur weil der Einzelhandel sich beim Verkauf kleiner Gebinde die Taschen vollsteckt.
Die teueren dünnflüssigen Leichtlauföle möchte ich lieber nicht benutzen. Wenn ein Motor schon ein bisschen "schwitzt" (aber noch nicht tropft), dann besteht bei sehr dünnen Ölen immer die Gefahr, dass die Kleckerei losgeht.

Stoßdämpfer sind noch die ersten (und dämpfen auch noch)!
Gummiteile: Stabianbindung, Spurstangenmanschetten und Antriebwellenmanschetten sind nicht mehr die ersten.

Gruß, Stefan