OBU? Finde ich ziemlich daneben.
Ich halte es nicht für sinnvoll, alles mit technischen Lösungen zu regulieren.

Da die Personenschäden im Straßenverkehr derzeit wieder steigen fände ich es gut.

Zumal es vereinzelt Situationen gibt, bei denen kurzzeitig zu schnell fahren sicherer sein kann, als dann blockiert sein. Formal selbstverständlich grundsätzlich falsch.

Ich kann mich in 30 Jahren Fahrpraxis nicht an eine Situation erinnern wo schneller sicherer als war, es war immer möglich die Gefahrensituation durch Verlangsamen zu entschärfen.

Ich fahre jedoch sehr oft mit Begrenzer (nicht verwechseln mit Tempomat) und war schon das ein oder andere Mal froh, dass sich dieser mittels Kickdown kurzzeitig übergehen lässt....

Begrenzer und OBD könnte man ja koppeln und wenn per "Notfall"-Knopf die zulässige Geschwindigkeit übertreten wird gibt's halt auch gleich einen Eintrag ins Log, kann dann ja bestimmt begründet werden.

Gruß
Martin