Ich habe mich mal mit Leuten aus der Taunus-Szene darüber unterhalten.

Die Ergebnisse scheinen inzwischen auch für die Karroserie inzwischen in Ordnung zu sein. Die meisten benutzen die Flüssigfolie jedoch für Teile wie Spiegel, Felgen etc.

Es muss penibel vorgearbeitet und gereinigt werden, das Zeugs ist wie ein Lack nur in einer Kabine zu verarbeiten und hält wohl bisher sehr gut. So lange ist das ja noch nicht auf dem Markt um "echte" Langzeitergebnisse zu haben.

Wenns nicht mehr gefällt kann man in kurzer Zeit die Folie abknibbeln und gut ist.

Ich kenne die Flüssigfolien nur in matter Ausführung.

Nach allem was ich mitbekommen habe, ist aber die klassische Folierung für die gesamte Karroserie die bessere Wahl, weil nicht teurer, meist besser zu verarbeiten und in allen Farben und Oberflächen zu erhalten.

Axel