So, es ist soweit.

Ich hab ja vor ca 4 Wochen einen Ersatzwagen für meinen treuen 1,4l Kangoo gefunden. Zum Verkauf steht also:

Renault Kangoo 1,4l Privilege

- BJ 03/1999
- 1,4l 75 PS E7J 634
- Farbe Grün

Der Wagen hatte damals eine Vollausstattung:

- elektrische Fensterheber
- Ausstellfenster hi re
- Schiebefenster hi li
- Klimaanlage
- elektrisch verstellbare und beheizte Aussenspiegel
- Sitzheizung
- Nebelscheinwerfer
- Nebelrückleuchte
- Baguetterie mit L-Element
- Schiebetür rechts

NUR fürs Forum: Flugzeugboxen! Für einen Verkauf ausserhalb werden diese entfernt. Ebenfalls nur fürs Forum: Sony Autoradio mit CD & USB, ausserdem 160mm Speaker Sony XPlöd in den vorderen Türen.

Der Wagen ist sehr gepflegt, die Historie kann teils auch durch das Forum belegt werden.

Ganz frisch wurden JETZT (HEUTE!!!) gemacht:

- neue Zylinderkopfdichtung
- neuer Zahnriemen (WaPu hat erst 25.000km, blieb drin)
- neuer Rippenriemen
- Ölwechsel inkl. Filter
- Kühlflüssigkeit
- beide Spannrollen neu

vor 8 Wochen:

- Motorlager li
- Getriebelager

Im letzten Jahr gewechselt:

- Bremse vo: Scheiben und Beläge, Markenware
- Bremse hi: Trommeln, Beläge, Bremsgeber, Flüssigkeit
- Getriebe mit knapp 100.000 km
- Gasdruckdämpfer Heckklappe

Vor ca 2 Jahren gewechselt:

- Auspuffanlage komplett
- Antriebswellen (gebraucht)
- Radlager rundum

Der Wagen ist 8fach bereift und kommt mit je einem Satz Winter und Sommerräder auf Stahlfelgen inkl. original Renault Radkappen.

Der Wagen wurde durch Renault "abgelastet" und kann nun mit Reifen mit 81er Traglastindex gefahren werden!

Inzwischen stehen 280.000km auf der Uhr, angesichts dessen, dass der Motor und Antrieb in den vergangenen 2 Jahren mehr oder weniger komplett revidiert wurden, das Öl alle 15.000km gewechselt muss die Kilometerleistung relativiert werden.

Der Wagen dröhnt beim Gasgeben im 4. und 5. Gang, leider lässt sich die Ursache nicht eindeutig bestimmen. Der Wagen ist dadurch etwas lauter, ich bin aber mit demselben Problem von 2007 bis 2011 problemlos gefahren, es ist kein Mehrverbrauch oder Instabilität zu bemerken.

Wenig Rost, lediglich an den Wagenheberaufnahmen und Radlauf re ist Rost zu sehen. Der Schiebetür-Fensterrahmen wurde mit Rostumwandler und Klarlack behandelt und gammelt nicht weiter.

Ich gebe als "Zubehör" dazu bei Vermittlung durchs Forum:

- kompletter Kühlerkreislauf inkl. Klima, ausser Klimakompressor
- Antriebswelle re & li
- Ersatzgetriebe JB3 mit ca 100.000km

Das Auto wird komplett gereinigt übergeben.

Ich denke trotz der hohen Laufleistung bietet

Meine Preisvorstellung: 1100 € Endpreis.

Bei Interesse Kontakt per PN, bei technischen Nachfragen natürlich ganz normal per Thread!

Axel

Die Alufelgen auf dem Bild sind nicht Teil des Verkaufes! Ich werde noch frische Bilder machen.