Moin

hängt aber auch vom Material ab. Bei normalen Stahlleitungen hast Du sicher recht.
Bei KuNiFer Leitungen geht das aber schon solange der Radius nicht sehr eng wird.
Die KuNiFer Leitungen lassen sich auch etwas einfacher bördeln.

Ist das überhaupt erlaubt? Hab da etwas gefunden, was Zweifel daran erhebt.
http://www.autoteile-plauen.de/service/informationen/bremsleitungsmaterial/

Viele Grüße

Lothar

Stimmt, da bin ich auch schon an diversen Stellen drauf gestoßen.

TÜV-Prüfer die noch alle Latten am Zaun haben geben aber einen guten Tipp: Einfach die fertig eingebauten Bremsrohre sorgfältig lackieren, dann sehe ich nicht das es Kunifer ist und dran kratzen darf ich nicht!

Wahrscheinlich kommen in absehbarer Zeit hochwissenschaftliche metallurgische Abhandlungen auf mich zu, aber ich fertige meine Bremsrohre immer aus Kunifer an, verbaue alle Verschraubungen neu und verzinkt und montiere das alles grundsätzlich mit reichlich Kupferpaste. Ich bin da völlig sorgenfrei. Schlimmer oder gefährlicher als die 20 Jahre alten Bremsrohre, die beim zusammenbiegen brechen (und mir dann wirklich Angst machen) kann das gar nicht sein.

Es gibt aber auch Verschraubungen aus Messing, die will mein Prüfer allerdings nicht sehen, auch nicht unterm Lack!