Sicherungsbelegung G2 Motorraum

Hallo,
ich suche einen Belegungsplan der Sicherungen im Motorraum. In der Bedienungsanleitung habe ich dazu nichts gefunden und im Wiki auch nicht. Bei Google habe ich nur was über die Sicherungen im Fahrgastraum entdeckt.
Derzeit habe ich das Problem, daß linkes Standlicht, linkes Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung dunkel bleiben. Wird wohl eine Sicherung im Motorraum schuld sein. (Wasser - Korrosion in KZ-Leuchte?)
Die Beleuchtung der Klimaanlagenbedienung geht auch nicht.
Daher wäre es schon interessant was - wo abgesichert ist und eventuell zusammenhängt.

Ich hoffe, daß jemand helfen kann.

Gruß Rainer

Moin

ich suche einen Belegungsplan der Sicherungen im Motorraum. In der Bedienungsanleitung habe ich dazu nichts gefunden und im Wiki auch nicht. Bei Google habe ich nur was über die Sicherungen im Fahrgastraum entdeckt.
Derzeit habe ich das Problem, daß linkes Standlicht, linkes Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung dunkel bleiben. Wird wohl eine Sicherung im Motorraum schuld sein. (Wasser - Korrosion in KZ-Leuchte?)
Die Beleuchtung der Klimaanlagenbedienung geht auch nicht.
Daher wäre es schon interessant was - wo abgesichert ist und eventuell zusammenhängt.

Ich hoffe, daß jemand helfen kann.

Schick mir mal ´ne Mail via Briefsymbol neben meinem Benutzernamen. Als Antwort bekommst du eine 30seitige pdf (Sicherungsbelegungen G2).

Viele Grüße

Lothar

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Vielen Dank an alle, die mir geholfen haben.

Gruß Rainer

Gerne auch die Lösung hier posten. Davon lebt das Forum.

Gruß,
ghopper

--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy

Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee

Noch nicht gelöst. Ich habe am Dienstag einen Werkstatttermin, kann aber immerhin einige Hinweise geben, denn die Werkstatt auf Fuerteventura wird mir erzählen wollen, daß sowas noch nie vorgekommen sei. Zum Selbstbasteln bin ich schon etwas zu "Jung".
Werde berichten, was kaputt war.

Gruß Rainer

Moin

Das Problem dabei ist, dass anscheinend die Beschreibung und Zuordnung der Sicherungen nicht passt. Und wenn man dann als Laie da ran muss, ist das echt nicht einfach.
Hier mal für Interessierte zwei Bilder, worum es eigentlich geht:

[image]
[image]

Bei Sicherung Nr. 2 müssten dann alle aufgeführten Dinge nicht funktionieren. Sie tun es aber. Um da jetzt weitere Messungen zu machen, bedarf es etwas Fachwissen. Als Laie kann man sowas unmöglich machen. Ab und zu kann man Renault doch echt an die Wand klatschen....Beschriftungen und Zuordnungen ist doch wahrlich kein Hexenwerk, oder?

Viele Grüße

Lothar

--
1.6 16V Bj.2007 KC1N mit BRC-Gasanlage
Roter Roadrunner mit 395.000km auf der Uhr verkauft
Nachfolger Clio 5 Tce100 LPG, 32.000km gelaufen und nach kl. Unfall getauscht gegen Volvo V40 T2 (2017)

Hier mein Bericht: es war die SICHERUNG F2 im Motorraum. Trotz Terminvereinarung und Problembeschreibung war natürlich keine Leuchte für die Kennzeichenbeleuchtung auf Lager. Nun muß ich nochmal hin - ca 90 km hin und genauso weit zurück.

Gruß Rainer

Also - für so ne bummelige Glühlampe würd ich keine 90km weit fahren...

mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

Hallo Jau - nicht Glülampe sondern LEUCHTE.

Gruß Rainer

Hallo,

Wie kann es die Sicherung 2 sein wenn doch wie beschrieben alles andere ging ?
Wenn alles ging dann war diese ja auch OK

Verstehe ich jetzt nicht ?

Stehe auch hier herum und meine Rückleuchte rechts geht nicht mehr... bzw. die NSL auch nicht.

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