habe für meinen 1.4 2001 vor 4 Jahren für beide Seiten 350 incl. Teile
gezahlt. Leider die Rechnung "verloren"
Eine Seite macht keinen Sinn, da die Drehstäbe meist festgerostet sind und deshalb in den Führungen nicht mehr drehen/federn, bzw nur noch über den kurzen, freien Teil. Wenn die erste Seite durch ist, lässt meist die 2. nicht lange auf sich warten.
Komplette Achse wechseln dauert länger und ist doch teurer, oder ist der Achskörper auch durchgerostet ?
Drehstäbe selber machen ist meist eine elendige Arbeit, weil festgerostet. Brauchst nen guten "Ziehhammer" bzw Eigenbau und am Federstabrest festschweißen, damit Du den Stummel rausgezogen bekommst.
Kauf keine "Billigstäbe" ( ist eigentlich nur ein Rohr )die sind meist, von außen nicht sichtbar, aus dünnerem Material. Deutlicher Gewichtsunterschied !!
Federt schlechter und bricht schneller wieder ab.
Auf gute Fettung der Drehstäbe in den Lagerungen achten !! bzw. die Werkstatt daraufhin ansprechen.
Grüße
Stoppel