Ich schätze mal, es soll heißen "Beim Drehen des Zündschlüssels ist ein deutliches Klack zu hören und dann nichts mehr."

Das würde dann bedeuten, dass der Magnetschalter am Anlasser ausrückt, aber der Anlasser dann nicht dreht.
Mögliche Ursachen: Kaputter Anlasser oder schlechte Masseverbindung. Hatten wir das Thema nicht erst kürzlich?

Gruß, Schrauber