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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3845 Tagen)

Moin,

vorletzten Sonntag durfte der Kangoo wieder mal in den Serengetipark. Er steht auf Nashörner ;-) .
Ab der AB-Abfahrt war direkt Stau auf der Landstrasse in Richtung Park (3km), Zufahrtstraße zum Park war auch dicht (2km).
Dann etwa 2h durch den Park getuckert, ist quasi auch Stau. Abends wieder Stau zur Abreise, wir haben fast 1h gebraucht um es auf die AB zu schaffen.
Dort auch wieder Stau durch Wacken-Überlebende *thumbsup* .

Ein paar Tage später sehe ich, das mein Kühlwasserpegel nicht mehr regelkonform ist:
[image]

Frage:
Gibt es Szenarien (z.B. dieses...), wonach Kühlwasser "normal" verbraucht werden kann?

Da bei meiner Laufleistung und dem Alter des Fahrzeugs ein ZKD-Schaden immer möglich ist habe ich natürlich ein paar Sachen gecheckt:

  • kein Öl im Wasser
  • kein Wasser im Öl
  • kein weißer Rauch am Auspuff
  • keine Flecken unterm Carport
  • nach Auffüllen ist der Pegel um 3-4mm gesunken, nach Wochenendtour zur Nordsee über 800km
  • im Stand Gas gegeben bis Kühlerventilator anspringt
  • Echtzeitdaten zur Kühlmitteltemperatur: sehr konstante Werte während der Fahrt (87 - 88°C), im Stand/ Stop and Go wird es wärmer bis bei 95°C der Lüfter anspringt, der fönt auf 92°C runter und geht wieder aus, Temperatur steigt wieder, usw.

Direkt unterm Auto habe ich noch nicht gelegen um z.B. nach der WaPu (Zahnriemenwechsel vor kurzem!) zu schauen. Beim Ableuchten von oben ist nix zu sehen.


Gruß,
ghopper

--
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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

Horst, (vor 3845 Tagen) @ ghopper

Hallo,
könnte auch noch etwas Restluft im Kreis gewesen sein.
Ich würde auffüllen, im Kaltzustand den Pegel merken.
Und auf jeden Fall die nächsten Tage dann Wochen beobachten.
Ich hatte nach dem Wechsel am Anfang auch einmal etwas navhgekippt, jetzt steht Der
Pegel wieder konstant.

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3845 Tagen) @ Horst

könnte auch noch etwas Restluft im Kreis gewesen sein.

Ich glaube nicht...
Wechsel war im April (die Nummer mit dem falschen Getriebeöl) und da haben wir wegen Restentlüftung noch mal nachgefüllt.

Gruß,
ghopper

--
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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

Horst, (vor 3845 Tagen) @ ghopper
bearbeitet von Horst,

Hallo,
ist aber dennoch durchaus noch möglich.

Wie wurde der Flansch an der Pumpe abgedichtet?
An die Pumpe kommt so ein kurzer Flansch in den wiederum ein Kustoffrohr mit O-Ring kommt.
Kandidaten sind die Stelle Pumpe zu diesrm Flansch und eben das Kustoffrohr in diesem Flansch, der O Ring wird gern mal nicht gewechselt.

Wurden originalteile verbaut? Da ist der Flansch meines Wissens dann sogar neu.
Ab Werk ist der mit geignter Dichtpaste mit der Pumpe verbunden.

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3842 Tagen) @ Horst

Wurden originalteile verbaut? Da ist der Flansch meines Wissens dann sogar neu.
Ab Werk ist der mit geignter Dichtpaste mit der Pumpe verbunden.

War alles Original Renault und nach Vorgaben von Renault durchgeführt, meines Wissens nach...
Die ausführende Werkstatt ist ja neben Fachwerkstatt auch Boschdienst. Und da haben wir ja Abweichungen schon festgestellt.

Gruß,
ghopper

--
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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

tidi, (vor 3845 Tagen) @ ghopper

könnte auch noch etwas Restluft im Kreis gewesen sein.


Ich glaube nicht...
Wechsel war im April (die Nummer mit dem falschen Getriebeöl) und da haben wir wegen Restentlüftung noch mal nachgefüllt.

Gruß,
ghopper

Tach zusammen,

bei meinem dci ist es aktuell das Thermostat, welches unter bestimmten Bedingungen Kühlwasser entweichen lässt.

Habe das Kühlsystem abdrücken lassen, da verschwand so gut wie nichts, aber die Wasserspuren und der damit einhergehende Verlust haben eindeutig das Thermostat als Verursacher ergeben. Hatte erst angenommen, der Kühler wäre undicht, aber das ist er trotz seiner 8 Jahre nicht....

Gruß

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3842 Tagen) @ tidi

bei meinem dci ist es aktuell das Thermostat, welches unter bestimmten Bedingungen Kühlwasser entweichen lässt.

Habe das Kühlsystem abdrücken lassen, da verschwand so gut wie nichts, aber die Wasserspuren und der damit einhergehende Verlust haben eindeutig das Thermostat als Verursacher ergeben. Hatte erst angenommen, der Kühler wäre undicht, aber das ist er trotz seiner 8 Jahre nicht....

Mist, da werd ich ihn wohl mal auf die Bühne stellen lassen müssen.

Gruß,
ghopper

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3838 Tagen) @ ghopper

Habe erstmal einen neuen Deckel geordert und für nächsten Dienstag Drückprüfung des Kühlkreises...

Gruß,
ghopper

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3830 Tagen) @ ghopper

Die Druckprüfung hat den Thermostat als Leck entlarvt.

Gruß,
ghopper

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tidi, (vor 3829 Tagen) @ ghopper

Die Druckprüfung hat den Thermostat als Leck entlarvt.

Moin ghopper!

Sag ich doch!
Bei meinem Kangoo lasse ich den Thermostat bei der anstehenden Inspektion wechseln.

Gruß & gute Fahrt

Tim

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3823 Tagen) @ tidi

Die Druckprüfung hat den Thermostat als Leck entlarvt.


Moin ghopper!

Sag ich doch!
Bei meinem Kangoo lasse ich den Thermostat bei der anstehenden Inspektion wechseln.

Gruß & gute Fahrt

Tim

Moin,

das Teil wurde heute getauscht. Der Mech kam freundlicherweise mit dem Altteil zu mir:

[image]

Den Rand an dem die Dichtung außen anliegt hat es gut zerlegt und entsprechend die Dichtung durchgedrückt. Nach 10 Jahren und dem heftigen Stop-and-Go bei heißem Wetter hab ich da Verständnis für...*thumbsup*


Gruß,
ghopper

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

tidi, (vor 3821 Tagen) @ ghopper

Hallo ghopper,

vielen Dank für die Info - ein undichter Thermostat ist auf jeden Fall besser als die Zylinderkopfdichtung :-)

Ich hab noch ein paar km bis zur Inspektion.

Viele Grüße & ein schönes WE

Tim

Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

Zercus, (vor 3663 Tagen) @ tidi

Hallo,

mein Kangoo hat auch höheren Wasserverbrauch.

Was kostet solch eine Drucküberprüfung? Wenn es das Termostat ist, was kostet es, dieses zu wechseln?

Vielen Dank.

Grüße

Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

meinautoistkaputt, (vor 3663 Tagen) @ Zercus

Wenn es das Termostat ist, was kostet es, dieses zu wechseln?

Ein defekter Thermostat macht keinen Kühlwasserverlust! Eine defekte Dichtung schon.

Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

Horst, (vor 3663 Tagen) @ meinautoistkaputt

Hallo,
In ghoppers Fall wa ja das Thermostatgehäuse zergammelt, da hätte eine neue Dichtung auch nix mehr dicht bekommen.
Insofern ist es halt manchmal komplizieter wie der erste mögliche Gedanke.

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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

ghopper ⌂, Hildesheim, (vor 3663 Tagen) @ meinautoistkaputt

Wenn es das Termostat ist, was kostet es, dieses zu wechseln?

Ein defekter Thermostat macht keinen Kühlwasserverlust! Eine defekte Dichtung schon.

Defekte Thermostatgehäuse auch, und das zu tauschende Bauteil nennt sich Thermostat *zunge*

Ich habe für den ganzen Eingriff 125,-€ gezahlt.
Darin sind die Druckprüfung mit 18,60€, der Thermostat mit 43,65€, die Kühlflüssigkeit mit 13,25€ und Ein-/Ausbau mit 31,-€ enthalten.

Geht viel günstiger wenn man es selbst macht, mir fehlte aber die Zeit.

Gruß,
ghopper

--
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Kühlwasserverlust bzw. -verbrauch

tidi, (vor 3662 Tagen) @ Zercus

Guten Tag!

Die Kosten der Druckprüfung kann ich nicht entschlüsseln, weil zeitgleich noch ein Spurstangenkopf ersetzt wurde - Gesamtkosten netto 140 €.

Seit dem Tausch des Thermostats ist der Kühlwasserverbauch nicht mehr messbar.
Ich bin über 9 tkm gefahren und musste nichts mehr nachkippen.

Gruß

Tim

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