Motor-Schwingungstilger (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Moin
Bei meinem 1,9 dci (Bj. 2003 ) ist der schwingungstilger gebrochen und der Flachriemen abgesprungen. Folge - Zahnriemen beschädigt
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Übel! Aber ich denke, dass da noch mehr kaputt gegangen ist. Wenn der Zahnriemen beschädigt wurde, ist bestimmt mindestens ein Ventil beschädigt. Der Flachriemen ist durch den Riß wie eine Peitsche durch den Motorraum geflogen, hat sich um das Motorlager rechts (Beifahrerseite, auch Schwingungstilger genannt) gewickelt und hat es abgerissen. Der Peitschenhieb traf dann auch den Zahnriemen von unten her. Oder war es der untere Schwingungstilger, der gebrochen ist? Dann ist auf jeden Fall dein Motor noch mehr beschädigt worden, als jetzt festgestellt wurde. Dann hat nämlich der Motor schlagartig die Drehzahl auf Null verändern müssen (Zahnriemenblockade).
In jedem Fall sollte erstmal der Kopf runtergemacht werden, bevor du das viele Geld investierst und hinterher festgestellt wird, dass da noch mehr kaputt ist.
Auf jeden Fall hast du zulange gewartet, um den Zahnriemen bzw. den Rillenriemen wechseln zu lassen. Gespart am falschen Ende und das ist jetzt die Quittung dafür. Wechselintervalle sind 120.000km oder 5 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt.
Viele Grüße
Lothar
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