Hallo,
ich hab mir auch mein Teil dabei gedacht.
Jetzt mal ganz logisch gedacht. Wenn man alle 30 Tausend Kilometer die Ventile nachstellen soll, die normalerweise ( im Benzinbetrieb) gar nicht dazu neigen das Spiel zu reduzieren. Dann kann man sich ausrechnen, dass irgendwann deerSitz nicht mehr sauber passen kann. Man stellt ja quasi Materialverbrauch am Ventilsitz nach. Es wäre ein Wunder wenn der Sitz dabei in Höchstform bleibt. Kennt denn irgendwer ein Kangoo mit D4F und mehr als 100 TKM Gaskilometer?
Wo es doch den 1.6 16V gibt der sich bei vielen Leute im Gasbetrieb langlebig zeigt, ist das für mich nicht nachvollziehbar den 1.2 16 V auf Gas umzurüsten. Umd das bei dem riesen Kangoo.