6 Jahre / 77000km Inspektion/Zahnriemen was noch?

Hallo in die Runde,

mein Kangoo G1 Ph2 wird im Januar 2016 sechs Jahre alt. Also ist der Zahnriemen fällig. Eine Wartung bekommt er auch.

Wie ist Eure Meinung: Wasserpumpe mitmachen? Ich denke die bisher allgemein geäußerte Meinung lautet: ja

Wo sollte ich noch genauer hinschauen? Der Wagen hat 77000 Km runter, aber das ist ja eigentlich nix.

Wobei mein erster Kangoo wollte bei knapp 70000 einen neuen Auspuff.

Also was soll ich der Werkstatt sagen oder wo sollte ich selber nachschauen bevor er im Januar in die Werkstatt rollt?

Vielen Dank schon mal für die Tipps.

Gruß

Martin

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Kangoo (G1Ph2) Campus 1.2 16V 55kW, EZ 1/2010, 3333 ACV 1149 cm³ KC1D

Hallo,

beim 1.2 16 V wird der Zahnriemen mit so einem dynamischen Spanner gespannt.
Das bedeutet man hat nach dem Wechsel des Riemes keine extremen Anfangs Lastspitzen.
Ich würde den Wechsel auch von der erwarteten Laufleistung der nächsten Jahre abhänig machen.
Die Qualität der original verbauten Pumpen ist eigentlich ganz gut.
Ich hab die Pumpe bei mir dennoch jedesmal gewechselt.
Wie siehts eigentlich mit dem Korrosiinsschutz der späten G1 aus, die nicht mehr in France montiert wurden?

beim 1.2 16 V wird der Zahnriemen mit so einem dynamischen Spanner gespannt.

Kannst du mir den bitte zeigen.
Laut Plan hat der keinen.

Der 1.4 mit seinem Riemen 1750 mm lang, dort ist einer drin.

Der Zahnriemen, der treibt ja auch die WaPu an.

Du verwechselst das mit dem Keilrippenriemen.

Ja, könnte sein. Muß ich morgen nochmal nachschauen. *thumbsup*

Die Qualität der original verbauten Pumpen ist eigentlich ganz gut.

Ich habe beim ersten ZRW die WaPu mitwechseln lassen. Und richtig: Die alte Pumpe hatte schon Leckagen. Auch beim 2. ZRW habe ich die Pumpe tauschen lassen. Da waren an der alten zumindest keine getrockneten Tränen.

Gruß,
ghopper

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1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy

Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee

Hallo,
die Pumpen dürfen gerade in der Einlaufphase durchaus mal ein paar Tropfen rausdrücken.
Das hängt mit der Technik der Dichtung an der Welle zusammen.
Solange sich die Spuren lokal an der Pumpe befinden ist das nicht automatisch ein Problem.

Kann man zum Beispiel hier nachlesen: https://www.ruville.com/fileadmin/user_upload/redaktion/pdfs/Technische_Info-Flyer_Moto...

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