Servomotor/-pumpe von Zweit-Ausrüstern

Moin,
da so rein laufleistungstechnisch bei meinem Kangoo demnächst der Servomotor die Flügel strecken wird, möchte ich mich schon mal auf die Suche nach Möglichkeiten machen, darauf vorbereitet zu sein.
Die (sehr gute) Anleitung zum Selbsttauschen der Kohlen habe ich gelesen.
Jetzt stellt sich mir dennoch die Frage ob man mit einer Motor-/Pumpnkombination aus dem Zubehörhandel nicht auch glücklich werden kann.

Habt Ihr Erfahrungen?
Was passt, was passt nicht (so gut)?
Was hält lange, was hält nur 6 Monate (oder so)?
Lohn sich das preislich überhaupt?

Danke und Ciao
Alexander
Renault Kangoo Campus, 208.000 km and still running

Hallo Alex

Am besten tauschst du die Pumpe gleich im ganzen aus, da der Preis im Moment sehr günstig ist und die Arbeit ohne großen Aufwand durchführbar ist.

http://www.ebay.de/itm/SERVOPUMPE-RENAULT-KANGOO-CLIO-II-THALIA-KUBISTAR-HYDRAULISCHE-P...

Dieser Anbieter nimmt, nach seinen Angaben, auch Altteile zurück und gibt 24 Monate Garantie.

Gruß

Michael

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Kangoo II Express 1,5dci 66KW 3333 AXG FW18 07/2014 131000km
VIN: VF1FW18B550042615
Kangoo Rapid PH1 1,2RN 43KW 05/1998 verk.
Kangoo PH2 1,5dci 60KW 04/2003 verk.

Unsere Beuteltiere

Moin,
hast Du Erfahrungen mit renovierten Teilen aus Polen?
Kennst du Kangooteile.de, Dirk Rüttgers -Technischer Handel, aus Duisburg?
Der verkauft neue Elektromotoren für 125.- + MwSt.

Danke und Ciao
Alexander

Aaaalso... mein erster Kangoo, ein 1,4er von 99 hat 280.000km mit der ersten Servopumpe hinter sich gebracht... Die Servopumpe ist nicht DAS Teil was viel und regelmäßig kaputt geht. DA würde ich eher Drehstäbe oder das Tankdeckelrelais vermuten, was gerne kaputt geht.

Axel

Bist du sicher, daß du eine elektrische Pumpe hast?

Hi,
ja, bin ich, ich hatte sie schon mal ausgebaut um die Kohlen wieder gangbar zu machen.

Ciao
Alexander

Meine Servopumpe im 4x4 Diesel hat gerade mal 100.000 km und 4 Jahre durchgehalten. Das hat mich damals sehr enttäuscht.
ergänzt die Kanalratte

Meine Servopumpe im 4x4 Diesel hat gerade mal 100.000 km und 4 Jahre durchgehalten. Das hat mich damals sehr enttäuscht.
ergänzt die Kanalratte

Hallo Kanalrate,

bei meinem ersten Kangoo hatte ich keinen Defekt der Servopumpe bis zur Trennung (knapp 180tkm) zu verzeichnen, beim aktuellen Kangoo (G1Ph2) ist bei knapp 170 tkm auch noch alles i.O.

Vielleicht hast Du Pech gehabt, vielleicht liegt es auch am individuellen Beanspruchungsprofil (viel Kurbelei durch Stadtverkehr und Kurzstrecken), das einen vorzeitigen Ausfall wahrscheinlicher werden lässt.

Gruß

Tim

Ich bin wenig Stadtverkehr gefahren, meist Autobahn auf der Langstrecke. Deshalb war ich ja so enttäuscht.

Moin,
meine erste Pumpe hielt keine 50.000.
War aber wenige Tage vorm Ablauf der Garantie. :D

Ciao
Alexander

Moin

meine erste Pumpe hielt keine 50.000.
War aber wenige Tage vorm Ablauf der Garantie. :D

Normalerweise hält so eine Servo fast eine Ewigkeit. Bei den hydraulischen Pumpen kommt es allerdings zu frühzeitigen Tod, wenn man oft und lange das Lenkrad an den Endanschlägen hält. Dadurch wird der Druck in der Pumpe auf ein vielfaches ansteigen und die Wellendichtung geht kaputt = Leck an der Welle.
Ob das bei den elektrischen Servopumpen genauso ist, weiß ich nicht. ich könnte mir aber vorstellen, dass auch da bei den Endanschlägen der Lenkraddrehung einiges an Strom fließt = starke Hitzeentwicklung und Wicklungsschäden.
Also mal überlegen, ob bei Einparkversuchen die Servo überlastet wird. Könnte eine mögliche Ursache sein für vorschnellen Pumpentod.

Viele Grüße

Lothar

Moin,
also das letzte Mal waren einfach zwei der vier Kohlen im Elektromotor fest.
Das war ja jetzt relativ einfach zu flicken, aber die waren auch schon ordentlich abgenutzt. Das heisst ... bald brauche ich Ersatz.

Ciao
Alexander

Hallöchen,
aus den bisherigen Antworten auf meine Ursprungsfrage....

Also so richtig Erfahrung hat wohl noch keiner
- mit Austauschteilen aus Polen oder
- dem Tausch von NUR dem Elektromotor von dem Herrn aus Duisburg.

Oder habe ich einfach noch nicht lange genug gewartet auf die "richtige" Antwort?

Danke und Ciao
Alexander

Moin

aus den bisherigen Antworten auf meine Ursprungsfrage....

Also so richtig Erfahrung hat wohl noch keiner
- mit Austauschteilen aus Polen oder
- dem Tausch von NUR dem Elektromotor von dem Herrn aus Duisburg.

Um es mal ganz laut und deutlich zu sagen: Natürlich Dirk von kangooteile.de !!!
Vielen von uns im Forum ist Dirk persönlich bekannt und Dirk ist schon sehr lange im Forum aktiv. Vor kangooteile.de war sein Nickname DU-DA1000.
Muss ich dazu jetzt noch mehr sagen? ;-)

Viele Grüße

Lothar

Also das beantwortet natürlich alle meine Fragen. :D

Danke und Ciao
Alexander

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