Hilfe und Infos 
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Liebe Forumgemeinde,
die linke Hecktür (Große) ist sehr schwergängig.
Habe mir das Schanier angesehen und weiß nicht wirklich
mit Was und Wie ich das Schanier schmieren kann/darf.
Bitte um Rat.
Thema wurde wohl schon mal diskutiert.Habe es aber nicht gefunden.
Mit freundlichen Grüßen
Robert aus Hamburg
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Kangoo Bj. 2000,1,4l,75 PS, Automatik,Klima RXE,130000 km,
, 74632, (vor 3836 Tagen) @ kangoroad
An eine Thread zu dem Thema kann ich mich nicht erinnern. Wäre mir sicher aufgefallen, hab nämlich das selbe Dilemma.
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Moin
Erstmal mit WD40 fluten und dabei hin und herbewegen. Beide Scharniere. Lappen unterlegen. Den getränkten Lappen kann man dann dazu nutzen,den wahrscheinlich ebenfalls versiffenden Raum zwischen Dichtung und Karrosserieaußenkante zu reinigen. Türangel aushängen und den Fanghaken ebenfalls reinigen. Danach,wenn alles leichtgängig ist mit Ballistol einsprühen. Türfangmechanik in der Tür auch mit Ballistol einsprühen. Fertig!
Ne bebilderte Anleitung fürs WIKI wär nicht schlecht....
Nur wenn DU ne bebilderte Anleitung fürs Schnürsenkelbinden einstellst
, 74632, (vor 3835 Tagen) @ Holger Guttmann
Weder Ballistol noch WD40 sind taugliche Schmiermittel. Beide bestehen in erste Linie aus Petroleum. Reinigungswirkung und Wasserverdängung gut, Schmierung nicht. Sie werden beide innerhalb kurzer Zeit ab- und ausgewaschen.
mfg JAU
Unnützes Wissen #142:
WD40 steht für Water Draining Formula Nr. 40. Das kann es sehr gut, alles andere ist "nur" gutes Marketing.
Unnützes Wissen #37:
Das klassische Ballistol enthält eine Kräutermixtur. Entsprechend dem damaligen, militärischen Lastenheft sollte es nicht nur als Waffenöl einsetzbar sein sondern auch zur Wunderversorgung dienen.
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ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Unnützes Wissen #37:
Das klassische Ballistol enthält eine Kräutermixtur. Entsprechend dem damaligen, militärischen Lastenheft sollte es nicht nur als Waffenöl einsetzbar sein sondern auch zur Wunderversorgung dienen.
Unnützes Wissen #0815:
Ballistol enthält kein Petroleum, sonst würde nicht "hautschonend" und "biologisch abbaubar" auf der Flasche stehen.
Ballistol enthält kein Petroleum, sonst würde nicht "hautschonend" und "biologisch abbaubar" auf der Flasche stehen.
Sogar Rohöl ist biologisch abbaubar, alles nur eine Frage der Zeit 
(ein Naturprodukt ist es sowieso)
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
, 74632, (vor 3835 Tagen) @ Der Henrik
Ballistol enthält kein Petroleum, sonst würde nicht "hautschonend" und "biologisch abbaubar" auf der Flasche stehen.
Du hast recht. Die Grundsubstanz ist Weißöl, ein Unterprodukt der Paraffine (von denen auch welche als Petroleum gehandelt werden).
Das macht Ballistol aber noch nicht zu einem haltbaren Schmiermittel, geschweige denn zu einem Korrosionsschutz der direkter Bewitterung stand hält.
mfg JAU
P.S. Gegen Mückenstiche hilft dem Kangoo sein Blechkleid. Ganz ohne Kräuteröl.
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ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Vielen Dank für die Beitrage,
suche aber mehr praktische Vorschläge.
Kann man die Tür irgendwie aus dem Schanier nehmen ?
Robert aus Hamburg
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Kangoo Bj. 2000,1,4l,75 PS, Automatik,Klima RXE,130000 km,
ahahahahahahahaha zufiel unützes wissen bitte brauchbare infos posten sonst weitermachen im plaudertraid nicht in technik
Vielen Dank für die Beitrage,
suche aber mehr praktische Vorschläge.
Kann man die Tür irgendwie aus dem Schanier nehmen ?
![[image]](images/uploaded/2016020917110756ba1dab419ed.jpg)
Für mich würde sich die Frage stellen, wie man schmieren soll, wenn die Türscharniere kurz vor dem Abbrechen sind. Passiert ist mir selber sowas bei einem früheren Firmenwagen....Scharnier abgebrochen, weil sehr, sehr schwergängig und sämtliche Schmiermethoden hatten nichts gebracht.
Also...einfach Öl drauf ist nicht das Nonplusultra, meine Herren.
Viele Grüße
Lothar
Wenn Mans kann,kann man nen russischen Gedoresatz nehmen.
Wärme hilft.
Wenn Mans kann,kann man nen russischen Gedoresatz nehmen.
Wärme hilft.
Wat issen ein Gedoresatz? Hab gegoogelt....mit sowas willst die Tür gängig machen? Ich nehme immer ´ne Knarre für die Nüsse
Wärme hilft.
Wat issen ein Gedoresatz?
Ich sage mal, Feuer.
Vielleicht kennst Du es als "Messer-Griesheim-Schlüssel" 
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31jywkAyITL.jpg
Hallo,
die eigentliche Frage ist: Wie weit ist der Schlüssel in der Größe einstellbar?
Moin.
Russischer Gedorekasten !?!? Nicht bekannt ???? Na Hammer ,Brecheisen ,Brenner eben !!!
Die Brenner Schlüsselweite,ist von Warm machen,bis abbrennen einstellbar
Aber noch ein Wort zum Thema : Grundsätzlich würde ich bei schwehrgängigen Scharnieren auch WD 40 oder Ähnliche Produkte nehmen und alle anderen Klugschei....Kommentare ignorieren .Denn wenn das Scharnier schon kurz vor dem Abbrechen ist müßte mann den Besitzer des Autos erst einmal ( Gelinde gesagt )stark schütteln bei so viel Ignoranz seinem Auto gegenüber .
.So ein Auto hat doch auch eine Sehle,dass tut ihm doch weh !!!!!!
Spaß beiseite,wenn wieder Leichtgängig ,regelmäßig ein Tropfen Nähmaschinen Öl (Oder änliches)und gut ist.Jeder Tropfen Öl am Gelenk tut Ihm gut.
Viele Grüße aus Lübeck Volker
Moin.
Russischer Gedorekasten !?!? Nicht bekannt ???? Na Hammer ,Brecheisen ,Brenner eben !!!
Die Brenner Schlüsselweite,ist von Warm machen,bis abbrennen einstellbar
Also am besten vorsorglich im Neuzustand abbrennen. Dann hat sich das mit der Diskussion mit der Ölsorte auch erledigt.
Ich habe gleiches Problem.
Die Zugänglichkeit beschränkt sich auf die beiden kleinen Spalte am Scharnier, da sich die Bolzen mitdrehen.
Ölen wirkt immer nur für kurze Zeit.
Hat jemand die Schwergängigkeit nachhaltig beseitigt?
Viele Grüße
Olaf
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Kangoo 1,6 16V Bj 2001
G1 PhI
Wenn so etwas ist, ist die einzige Lösung, die Bolzen und Buchsen zu tauschen.
Reparatur geht relativ schnell und ist dauerhaft!
Das hilft z. B. auch bei hängenden Türen. Es ist normaler Verschleiß.
ok, Teilenummern habe ich hier im Forum gefunden.
Meine Bolzen drehen sich mit der Tür mit.
Wie nimmt man die heraus? Durchschlag?
In welche Richtung? Nach oben oder nach unten?
Wie verhindere ich dann, dass der Lack abplatzt?
Viele Grüße
Olaf
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Kangoo 1,6 16V Bj 2001
G1 PhI
Wo hast du die Teilenummern gefunden?
Hast du mal bitte den Link?
Wie nimmt man die heraus? Durchschlag?
Durchschlag ist schon richtig. Und einen zweiten Mann.
Tür festhalten und einen Bolzen raus. Entweder steckst du einen Nagel oder einen dünnen Inbus rein.
Anderen Bolzen raus, Inbus raus, Tür raus.
Die Original-Buchsen sind einteilig, du mußt also an einer Seite den Kragen mit einem 8/10 Bohrer abbohren. Dann kannst du mit einem passenden Durchschlag den Rest ausschlagen.
Die neuen Buchsen habe ich nicht eingeschlagen, sondern mit einer Rohrzange eingepreßt.
Die Richtung ist wurscht. Die neuen Bolzen haben keinen Lack drauf, welche Farbe auch.
Frage doch mal einen Lackierer, ob er dir eine Büchse anmischt.
Nachdem ich ordentlich W40 und Öl benutzte und ich es mind. 24 h einwirken ließ,
funktionieren die Türen wieder einwandfrei.
T´schuldigung für die späte Erfolgsmeldung und Danke für die Antworten.
Robert
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Kangoo Bj. 2000,1,4l,75 PS, Automatik,Klima RXE,130000 km,
, 74632, (vor 3725 Tagen) @ kangoroad
Meine Hecktür geht auch von jetzt auf nachher wieder leichter. Eine direkten Zusammenhang mit Kriechöleinsatz konnte ich aber nicht ziehen, da lagen mehrere Tage dazwischen.
Kurios: Trotz gleichem Schmiermittel - die Beifahrertüre quietscht immernoch. 
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
