Hallo,
der kleine Diesel springt immer wieder nicht an. FC1EAF
Erst wurde der Drucksensor gewechselt weil der Anlasser fröhlich drehte aber der CLIP 0 bar Rampendruck anzeigte. Jetzt springt er in unregelmäßigen Abständen nicht an egal wie lange gestartet wird. Luft ist nicht im System und wenn er läuft, springt er egal wie oft immer wieder sofort an. Nach einer Pause von 12 oder mehr Stunden startet er entweder nach langem Dienst des Anlassers oder eben nicht.
Die Werkstatt meint es läge am Rückschlagventil in der Hochdruckpumpe, dass den Druck entweichen lässt. Allerdings habe ich ja schon mal Injektoren getauscht an einem anderen dci und somit den Druck auch abgelassen aber da sprang er nach 2 Versuchen an. Die Pumpe bringt bis 1200bar im Betrieb, immer so viel wie sie auch soll. Also ich glaube nicht so recht an das Problem mit dem Rückschlagventil.
Andere Ideen?

Grüße, Ingolf