Feder gebrochen (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Mein Kangoo (Baujahr 2012, 1,5er Diesel G2) ist in Inspektion (85.000km). Werkstatt rief an: Hintere Feder gebrochen. Muss gewechselt werden. Find ich schwach bei der km-Zahl. Werkstatt meinte: Schlechte Straßen und Stahl schlechter Qualität. Jetzt bin ich auf die Rechnung gespannt.
Hatte das schon mal jemand von euch?
PS: Gut das es nicht an der Vorderachse war.
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Kangoo III, BJ. 2025, 1,3 Benziner
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