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Schlechtes Anspringen (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Volker51, (vor 3666 Tagen)

Moin alle zusammen.
Mein Problem,ist folgendes.
Ich war ca.8000 Km durch Scandinavien,bis zum Nordkapp,unterwegs,dabei habe ich früh festgestellt das der Motor ab und an erst beim Dritten Vierten mal angesprungen ist.Er sprang an, drehte ganz kurz und ging wieder aus ,wie gesagt beim Vierten mal mit viel gas geben lief er wieder gut.Dann meißt den ganzen Tag ohne Probleme.Nach längerer Pause ( Ein paar Stunden )das Selbe wieder.Ich fahre einen 16/16V 2001 Baujahr Habe mit Holger Guttmann vor der Fahrt viel repariert ( Zahnriemen ,Kupplung,Getriebe,Motor dabei raus,um das Getriebe zu wechseln )Er lief danach ohne irgendwelche Probleme.
Meine Befürchtung war, dass es durch E10 tanken, ca 3mal ,gekommen sei,keine Ahnung.
Hat jemand eine Idee für dieses Dilemma ???
Gruß aus Lübeck Volker

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JAU ⌂, 74632, (vor 3666 Tagen) @ Volker51

Meine Befürchtung war, dass es durch E10 tanken, ca 3mal ,gekommen sei,keine Ahnung.

Halte ich für ausgeschlossen.

Hat jemand eine Idee für dieses Dilemma ???

Was sagt das Motorsteuergerät?


mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

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Volker51, (vor 3666 Tagen) @ JAU

Moin.
Wenn ich ehrlich bin,ich habe keine Ahnung.:-[
Ich hatte mal auf OT geber getippt,weil der ja hin und wieder mal Probleme macht !?!?*what* Ich habe keine Möglichkeiten selbst das Steuergerät aus zu lesen.offt springt er ohne rum zu zicken an und manches mal eben erst nach dem 3. Mal an.*devil*

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Der Henrik, (vor 3666 Tagen) @ Volker51

Moin alle zusammen.
Mein Problem,ist folgendes.
Ich war ca.8000 Km durch Scandinavien,bis zum Nordkapp,unterwegs,dabei habe ich früh festgestellt das der Motor ab und an erst beim Dritten Vierten mal angesprungen ist.Er sprang an, drehte ganz kurz und ging wieder aus ,wie gesagt beim Vierten mal mit viel gas geben lief er wieder gut.Dann meißt den ganzen Tag ohne Probleme.Nach längerer Pause ( Ein paar Stunden )das Selbe wieder.Ich fahre einen 16/16V 2001 Baujahr Habe mit Holger Guttmann vor der Fahrt viel repariert ( Zahnriemen ,Kupplung,Getriebe,Motor dabei raus,um das Getriebe zu wechseln )Er lief danach ohne irgendwelche Probleme.
Meine Befürchtung war, dass es durch E10 tanken, ca 3mal ,gekommen sei,keine Ahnung.
Hat jemand eine Idee für dieses Dilemma ???
Gruß aus Lübeck Volker

Wegfahrsperre

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Volker51, (vor 3666 Tagen) @ Der Henrik

Wie kann ich bei der Wegfahrsperre prüfen ob sie es ist ??

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Der Henrik, (vor 3666 Tagen) @ Volker51

Wie kann ich bei der Wegfahrsperre prüfen ob sie es ist ??

Geht die LED aus, wenn Du die Zündung einschaltest? Dann ist sie aus. Schnelles blinken=nicht aus.

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meinautoistkaputt, (vor 3666 Tagen) @ Der Henrik

Es gibt auch Dauerlicht der LED.

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Der Henrik, (vor 3666 Tagen) @ meinautoistkaputt

Es gibt auch Dauerlicht der LED.

Verrätst Du auch, was das bedeutet?

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Volker51, (vor 3665 Tagen) @ Volker51

Moin zusammen.
Ich habe hier drei Bilder ,kann mir Jemand sagen ob und wenn ja,was hier fehlt?
Außerdem habe ich geprüft,ob von der Wegfahrsperre die Lampe erlischt,ja sie geht beim Starten aus.Merkwürdig ist ,dass es nur ab und zu und nach einer Fahrt nicht sofort anspringt.
Grüße Volker

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Volker51, (vor 3664 Tagen) @ Volker51

[image][image][image]
So hier nun die Bilder

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JAU ⌂, 74632, (vor 3664 Tagen) @ Volker51

Ich habe hier drei Bilder ,kann mir Jemand sagen ob und wenn ja,was hier fehlt?

Nö, alles da wo es hingehört.


mfg JAU

--
No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002

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Volker51, (vor 3663 Tagen) @ JAU

Moin.
Ich hatte gedacht ,hier fehlt eine Abdeckung.
Vielen Dank

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