Der Dreck setzt sich auf der Stahlfelge fest und rubbelt dann mit der Zeit die Manschetten der Führungsbolzen durch.

Die Erklärung ist für mich nicht nachvollziehbar. Zwischen Felge und Manschetten sind mehrere cm Platz. Und der Dreck der mal an der Felge ran war wird, durch die Zentripedalkraft, eher nach außen fliegen als an die Gummiteile Richtung Radmitte.

Das die hinteren Bremsen gerne quietschen weil die Beläge fest sitzen ist bekannt. Die Führungen und Gummiteile sind dann aber noch völlig ok, es sind die offenliegenden Belagführungen, bei denen das Führungsblech gespart wurde, die Probleme machen. Mit den Felgen hat das nix zu tun.

mfg JAU