Habe gerade gemessen mit ganz komischem Ergebnis:
- bei ausgeschalteter Zündung fließen dauerhaft 1,45 V
- bei Zündung kurzer Spannungsimpuls, das digitale Messgerät zeigte kurz etwas mit 8 an, bevor es wieder auf 1,45 V zurückfiel. (Da das Messgerät immer so 2 - 3 sek. braucht, bis es eine stabile Anzeige bringt, können da schon 12 V angelegen haben, aber eben nur ganz kurz, so wie die Prüflampe es schon signalisiert hatte.)

Den Dauerstrom würde ich als Indiz für ein defektes Vorglührelais deuten, oder?

Eine leere Batterie hatte ich allerdings noch nie.

A.