Kaufempfehlung Haltbarkeit Motor

Hallo, ich würde mir gerne einen neuen "gebrauchten" benziner Kangoo kaufen.

Ich lege Wert auf Haltbarkeit des Motors.

Welcher Motor, 1.2, 1.6, 16V, oder was es halt so gibt, wieviel PS und ab welchen BJ ist ein Kangoo zu Empfehlen aus Sicht der Haltbarkeit?

Viele Grüße Armin

1,2 : günstig
1,6 : teurer (Steuer, Versicherung, Durst)
1,4 ; teuer (Krümmer, Kopfdichtung)

Grüße, Ingolf

--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

Hallo Ingolf, Danke für Deiner schnelle Nachricht, beantwortet leider nicht meine Frage ausser beim 1.2.

Oder sind die 1.2 und 1.6 haltbar und das in Klammern ist nur Zusatinfo?
Einen 1.4 kann ich im Wiki nicht finden?!
Beim 1.2 16V reisen die Brennraumzwischenräume oder ist dort mehr Fleisch als beim 8V?

Vielen Grüße Armin

Ich hatte zunächst den 1,4er und kann bestätigen, dass der Wagen teuer ist, vor allem wegen der regelmäßig neu zu machenden Zylinderkopfdichtungen. Der alte E7J Motor ist mit Abstand der kurzlebigste im Portfolio.

75 PS sind mir zu schmal für den Kangoo, grade wenn es auch mal beladen übers Sauerland oder ähnliches geht.

Inzwischen fahre ich den 1,6er mit 95 PS, der Wagen kostet ein wenig mehr Steuern und evtl. Versicherung, der Verbrauch ist bis zu 1,5 Liter NIEDRIGER als beim 1,4er, für den 1,2er kann ich nicht sprechen. Mein Durchschnitt liegt bei ca. 8,2l/100km. Auf der Autobahn bin ich bei ca 7l.

Mein klarer Rat: den 1,6l mit 95 PS, der Wagen ist flott genug, man kann auch auf der Landstrasse mal überholen, Verbrauch ist OK, Steuer minimal teurer. Macht einfach Spaß die Kiste.

Axel

1,6 : teurer (Steuer, Versicherung, Durst)

Was ist denn für dichda teuer?
Der kostet 109 €Steuern im Jahr,
Bei Teilkasko ohne Seblstbehalt mit Luxus Karte und teurer Vor Ort Versicherung (Lippische) zahle ich bei 55 % 399 Euro im Jahr.....

Das Auto verbraucht im Moment auf 550-590 km ca 41-42 L Super E5.
Finde ich jetzt auch nicht wirklich viel...

Hallo, also 1.4 finde ich imnmer noch nicht auf Wiki.

- Einen 95 PS gibt es laut Wiki nicht, Axel???
- Aus Sicht der Haltbarkeit (Eingangsfrage) Welcher Motor, welche Leistung, ab welchem BJ?

Hallo,
ich glaub deine Frage wurde anders verstanden wie Du wolltest.
Die Antworten haben sich alle auf den G1 ( gebaut bis ca 2009) bezogen, Du meinst vermitlich ein G2 die ab 2008 gebaut werden. Kangoo gibts jetzt bald 20 Jahre.
Am besten Du sprichst etwas mehr Klartext.
Wie alt soll dein neuer gebrauchter denn in etwa sein?
Was willst Du etwa ausgeben? 500€ 5000€ oder gar 15000€?
Viel Autobahn unter Volllast oder viel bergige Strecken?
(Ein kleiner Motor kann auch sehr haltbar sein, wenn man den nicht immer unter Vollast betreibt)

Hallo Horst, wenn ich das hätte alles wissen wollen, hätte ich das gefragt. Ich rede Klartext.
---------------------------------------------------------------------------------------
Eingangsfrage
Ich lege Wert auf Haltbarkeit des Motors. Welcher Motor, 1.2, 1.6, 16V, oder was es halt so gibt, wieviel PS und ""ab"" welchen BJ ist ein Kangoo zu Empfehlen aus Sicht der Haltbarkeit?
---------------------------------------------------------------------------------------
D.h. ein passende Anwort könnte sein, "ab" BJ 2009 + Motortyp. Geld spielt keine Rolle sonst hätte ich es vermerkt. Heist aber nicht, das wenn ein 2008er, wenn Die Motoren schon gut sind, ich einen 2015er brauche!!!!!

Wenn ma die Eingangsfrage liest steht alles drin.
Was ist so schwer?

Hallo,
nix, ist ganz leicht.
Wenn Du kein 1.4 findest passt halt offenbar was nicht. War bis 2001 ein sehr gebräuchlicher Motor.
Und in welchem Wiki der fehlen soll ist mir schleierhaft.

Ich mach Dir ein Extrembeispiel:
Jemand fragt im Daimlerforum: Kann mir jemand haltbare Daimlermotor nennen?
Und dann machen sich ein paar User viel Arbeit und listen die Historie der letzten 100 Jahre auf.
Und am Ende kommt..... ich wollte ein doch ein Jahreswagen was will ich mit Oldtimern?

Im Grunde sind die ganzen (alten) Benziner recht haltbar. Der 1.4 E7J Motor hat hohe Wartungskosten, da die Kopfdichtung oft mal in die Grütze geht, das kostet aber auch die Größenordnung des ordentlich regulär durchgeführten Zahnriemenwechsel beim 1,6 16V mit 95 PS.
Über die neueren Benziner kann man im Grunde nur vermutungen anstellen, die Erfahrungswerte fehlen halt.
Der 1,6 16 V hat im G2 mehr PS bekommen, ob das die Haltbarkeit reduziert kann ich Dir nicht sagen.
Ganz generell würde ich sagen, kapitale Motorschäden bei den Benzinern ommen hier im Forum praktisch nicht vor.

Achso meine Empfehlung:
1.2 60 PS ab Baujahr 1997 Der Motor ist robust. Oder spielt Rost auch ne Rolle?

Hallo Horst, ich habe nicht nach einem 'haltbaren Benzinmotor von Renault" gefragt, sondern detailiert nach den Kriterien die wichtig sind.

Der 1.6 hat zwar mehr PS bekommen aber der G2 ist auch schwerer.
Da ich nicht weis wie das alles mit den Diesels ausgeht im Bezug auf Plakette und Stadtfahrten im Bezug auf ÖKO, werde ich ein Benziner Kaufen.

Ich meine Verstanden zu haben, das die Benziner grundlegend alle haltbar sind ausser der 1.4. Versuche noch einen bis 2009 G1 zu bekommen als 16V mit 95 PS.

Danke für die Info.

ab 2008:
1.6 8V - nicht empfehlenswert
1.6 16V - empfehlenswert
1.2 Tce - empfehlenswert, da Steuerkette statt Zahnriemen.

Haltbarkeit?....keine Ahnung, hab das Mindesthaltbarkeitsdatum noch nirgends gefunden.

Vielleicht hättest du deine Frage etwas anders formulieren sollen?

Viele Grüße

Lothar

Hallo Nochmals, wie ist denn das Automatikgetriebe, hält das?

Hallo Nochmals, wie ist denn das Automatikgetriebe, hält das?

Ja, bis es kaputt geht hält es

Ihr wisst genau was ich meine! Es gibt Motorisierungen und Getriebe die sind bekannt für Probleme. Bsp. mein 911 997 Facelift 2 hat kein deutsches Getriebe mehr und die neuen japanischen machen Probleme. Genauso ist das bei Renault und jedem Anderen Hersteller. Oder der Allrad bei Renault in den Kangoos, ich kenne keinen der keine Probleme macht.

Die Frage ist klar formuliert, Ihr wisst was ich meine, - >

die Kommentare werden sinnlos, kleingeistig und gehen über in Forumsgelaber wenn man es nicht besser weis, macht keinen Sinn mehr.

Grüße Amrin

Hi Amrin?
Ich würde sagen, dass Lothar dir eine ausreichend umfangreiche Antwort gegeben hat. Kangoos mit Automatik sind selten. Besonders auffällig sind sie zumindest hier im Forum nicht.
meint die Kanalratte

Danke Dir!

Bsp. mein 911 997 Facelift 2

Damit kannst Du aber keinen Kangoo Fahrer beeindrucken.....
Weißt schon, was ich meine

Ich möchte keinen Beeindrucken, wie kommst Du darauf? Es handelt sich lediglich um ein wissentliches Bsp. weil ich das selbst erlebt habe. Bei 116.000 Euro NP - > Ärger, 10 Monate Gerichstverhandlung und gewonnen, lebenslange Garantie auf das Getriebe.
Das brauche ich nicht nochmals.

Deshalb macht man sich vorher mal schlau was was taugt und was nix taugt.

Ich habe 2 Bsp genannt u.a. den Allrad beim Kangoo, warum fragst Du nicht ob ich damit jemand Beeindrucken möchte?

Ich weis nicht was das soll?! Es gibt meist nur 2 Möglichkeiten, die Neider oder die die auf alles Schimpfen was teuer ist und immer billigere Alternativen suchen weil Sie es sich nicht leisten können und deshalb schlecht Reden, wie die die Windows scheisse finden, aber es trotzdem benutzten..

Manche Kommentare sind überflüssig.

Manche Kommentare sind überflüssig.

Manche Fragen auch.

Ich wünsche ein frohes Weihnachtsfest!

Viele Grüße

Lothar

911 997 Facelift 2

Ich war kurz davor, zu fragen, was das für ein Kangoo war. Google hat mich zum Glück davor bewahrt.

Bei 116.000 Euro NP - > Ärger, 10 Monate Gerichstverhandlung und gewonnen,
lebenslange Garantie auf das Getriebe.

Da kann ich Dich beruhigen, ein Kangoo wird so schnell nicht diesen Neupreis erreichen und auch eine lebenslange Garantie wird Renault bestimmt nicht gewähren - da nehmen die eher noch das Fahrzeug zurück.

Ob es hilfreich ist, sich auf das Thema Motor / Getriebe beim Autokauf einzuschiessen - nachvollziehbar, wenn man mit dem Thema schlechte Erfahrungen gemacht hat; aber Autos haben genug andere Möglichkeiten, Geld zu verbrennen.
So war mein 2011er Kangoo eine kleine Katastrophe, was Elektrik angeht und die Kupplung war auch zügig durch. Zum Glück habe ich einen recht hohen Kilometerduchsatz, sodass ich diese "Verschleißgrenzen" noch innerhalb der Neuwagengarantie abhaken konnte.

Ansonsten gibt es beim Kangoo nicht so viel Motor-Auswahl und Automatik ist eher ein Nischenthema - auch weil sie vor der aktuellen 2016er Generation nicht sonderlich effizient ist bzw. und auch über längere Zeiten mal gar nicht angeboten wurde.

Auch bei den jungen Gebrauchten mit TCe Motor würde ich mir nicht anmaßen, vorherzusagen, wie zuverlässig die sind. So arg lange sind die im Kangoo auch noch nicht verbaut.

Ich möchte keinen Beeindrucken, wie kommst Du darauf? Es handelt sich lediglich um ein wissentliches Bsp. weil ich das selbst erlebt habe. Bei 116.000 Euro NP - > Ärger, 10 Monate Gerichstverhandlung und gewonnen, lebenslange Garantie auf das Getriebe.

Ist Dir das nicht peinlich, hier so auf die Kacke zu hauen? Wenn Du soviel Kohle über hast kauf Dir doch irgendeinen Kangoo, Geld für Reparaturen ist ja anscheinend genug da. Sowas hab ich ja noch nie erlebt.....

die Kommentare werden sinnlos, kleingeistig und gehen über in Forumsgelaber wenn man es nicht besser weis, macht keinen Sinn mehr.

Das ist frech.
Ganz ehrlich die sehr einseitige Fragestellung spricht nicht für Dich.
Spätestens als Du das Getriebe nachgeschoben hast solltest Du das selbst gemerkt haben.
Ein Forum ist kein Gewerbe wo man bestellt und genau das bekommt was man ansagt.
Die G1 Produktion wurde am Ende in Billiglohnland ausgelagert, könnte Einfluß auf die Qualität haben. Hat aber nix mit dem Motor zu tun.
Ja Du sagt Geld spielt keine Rolle.
Dennoch der gut gemeinte Tipp:
Der Zahnriemenwechsel beim 1,6 16 V ist aufwendig und sollte nur von an diesem Motor geschultem Personal gemacht werden. Ist nach meinem Wissen alle 5 Jahre oder 120TKm fällig, immer was zuerst eintritt.
Kostet richtig und vollständig durchgeführt schnell mal über 1000€. Hägt etwas davon ab, ob auch die Steuerräder und/oder Riemenscheibe mit gewechselt werden muß. Fehler dabei führen zum kapitalem Motorschaden, hat aber nichts mit der Qualität des Motors zu tun. Mußt halt nur ein erwischen, bei dem das nicht vollständig fachgerecht durchgeführt wurde.
Welche Baujahre für Drehstabbrüche der Hinterachse anfällig sind ist Dir ja ohnehin egal.
Frühzeitiger Rost war auch mal Thema... aber egal. Notfalls tuts der Motor alleine.

die Kommentare werden sinnlos, kleingeistig und gehen über in Forumsgelaber wenn man es nicht besser weis, macht keinen Sinn mehr.

Das ist frech.
Ganz ehrlich die sehr einseitige Fragestellung spricht nicht für Dich.
Spätestens als Du das Getriebe nachgeschoben hast solltest Du das selbst gemerkt haben.
Ein Forum ist kein Gewerbe wo man bestellt und genau das bekommt was man ansagt.

Genauso hatte ich das auch gedacht, wollte es aber nicht so formulieren.
Also volle Zustimmung von mir *thumbsup*

:-D :-D :-D
Hi Leute,

das Geplauder gefällt mir *thumbsup*

noch ein sehr haltbarer Motor --> der Elektromotor im Kangoo ZE
Fährt sich super das Auto und der Motor hat nur ein bewegtes Teil, die Welle mit dem Kurzschlussläufer ;-)

Und ein Getriebe hat der Kangoo ZE auch nicht, hält daher also auch ewig! *thumbsup*
Damit fällt der Kangoo ZE auch unter die Automatik-Autos, weil Kupplungspedal hat er auch nicht.
Aber die Kupplung war ja gar nicht gefragt :-)

Gruß

Markus

--
Kangoo 1.5 dci Expression erhöhte Bodenfreiheit, 21.12.04, 3004 193, 1461ccm, 60kW/82PS, KCR8

Kangoo 1.5 dci Pampa, 28.6.07, 3333 ADK, 1461ccm, 62kW/84PS, KC1G

Kangoo 1.5 dci, 26.7.06, 3333 ADJ, 1461ccm, 62kW/84PS, KCTG

Save the Radials

Hallo Markus,

auf die Idee ist keiner gekommen.
Vor allem wenn Geld keine Rolle spielt, man aber in Sachen Motor auf nummer sicher gehen will.
Das wäre mal ne Idee um für Elektroautos für eine bestimmte Zielgruppe zu werben.
Bloed ist halt, der Fragesteller wollte nur Information zu Benzinmotoren.
Oder meine er nur keine Diesel und hat sich ungeschickt ausgedrückt?
Werden wir wohl nie erfahren.
Wobei wenn es irgendwann ein Prozess um ein Uraltkangoo gibt in den ein französisches Getriebe ohne Vorwarnung verbaut wurde, dann könnte das eines Tages in Bild berichtet werden. (Bitte beachten: Das war jetzt nur Satire)

Jetzt kann ich den Fragesteller verstehen: http://www.motor-talk.de/forum/halten-die-motoren-nun-laenger-im-997-t4650905.html

Gruß

Horst

Hallo Markus,

auf die Idee ist keiner gekommen.
Vor allem wenn Geld keine Rolle spielt, man aber in Sachen Motor auf nummer sicher gehen will.
Das wäre mal ne Idee um für Elektroautos für eine bestimmte Zielgruppe zu werben.
Bloed ist halt, der Fragesteller wollte nur Information zu Benzinmotoren.
Oder meine er nur keine Diesel und hat sich ungeschickt ausgedrückt?
Werden wir wohl nie erfahren.
Wobei wenn es irgendwann ein Prozess um ein Uraltkangoo gibt in den ein französisches Getriebe ohne Vorwarnung verbaut wurde, dann könnte das eines Tages in Bild berichtet werden. (Bitte beachten: Das war jetzt nur Satire)

Jetzt kann ich den Fragesteller verstehen: http://www.motor-talk.de/forum/halten-die-motoren-nun-laenger-im-997-t4650905.html

Hm....ich bin am überlegen, ob ich Renault nicht auf Schadenersatz verklagen sollte. Meine Radlager vorne fangen nach jetzt 290.000km an Geräusche zu machen. Eigentlich dürften die ja gar nicht kaputtgehen :-D

Hmm... eigentlich ist der Kangoo echt schlecht --> meine beiden Scheinwerfer-Glühbirnen sind auch schon hin! Die Batterie musste ich vor einem Jahr auch schon tauschen... Und ich bin erst bei 201.000 km!!

Mei, dann besser VW T5, da halten die Domlager im Schnitt wenigstens 20.000 km (Das ist jetzt kein Witz!!!)

Gruß

Markus

Hallo Lotti Karotti,

Wie ? - nach 290.000 km schon Geräusche von den vorderen Radlagern ?
Mein Kangoo hat nun 350.000 Km runter, ohne Geräusche von den Radlagern. Da hat Renault Dir aber eine fürchterliche Gurke angedreht :-D . Würde wegen Wandlung bei Renault anfragen, aber Obacht - Du bekommst dann den neuen Kangoo.

Bei meinem Kangoo war nach 325.000 km doch tatsächlich das Thermostat im Kühlkreislauf defekt. Unfassbar - nach 12 Jahren schon defekt :-)
Sogar das Kühlwasser musste ich selbst bezahlen :-P

(Realsatire aus dem Werkstattgeschäft )

Ich muss dazu abschliessend mal was sagen. Ich habe lediglich hier sachlich eine Frage gestellt. Wenn man 911er fährt wird man immer gleich blöd angemacht und es fallen blöde Sprüche. Ihc habe lediglich zu Anderen Herstellern Vergleiche gezogen und aus Erfahrung berichtet.

Es gibt auch Menschen die einfach nur Spass daran haben und nicht den Affen machen wollen. Eine Schwanzverlängerung brauch ich auch nicht, wobei das im Auge des Betrachters liegt :-) . Um mir das leisten zu können, habe ich mir den Arsch aufgerissen und in den Schoß gefallen ist mir nichts. Andere Sammeln Plattenspieler die ein schweine Geld kosten.

Wenn genug da ist, heist das aber nicht, das ich Gelder auch nicht sinnig einsetze und gleich wieder Sprüche fallen müssen "Ist doch genug da, kauf Dir doch einen Neuen".

Der Kangoo ist für mich Alltag und eine fahrende Mülltonne als Nutzfahrzeug, da fliegt alles rein. Da macht ein neuer keinen Sinn. Gegenüber den total überteuerten VW Fzg. wie z.b. T4 etc und Caddy, ist der Kangoo für mich das non plus Ultra. Da stimmt die Preis Leistung.

Arbeitsergebnis dieser Threads:
- Der KC0/1 hat einen nagelneuen DCI 1.5 86PS bekommen von Renault und ich werde den behalten.

- Desweiteren egal wer was Fährt und was wer hat, sollte man die blöden Sprüche für sich behalten, alles Andere is´t nicht nachgedacht. Wüsste nicht wenn man 911er fährt warum man Andere damit Beeindrucken sollte.

Ich denke egal was wer fährt kann man normal miteinander umgehen. Ich habe nicht damit angefangen.

Arbeitsergebnis dieser Threads:
- Der KC0/1 hat einen nagelneuen DCI 1.5 86PS bekommen von Renault und ich werde den behalten.

Mein Arbeitergebnis in diesem Thread:

Gedankenlesen kann kein Mensch!

Ich habe nun alle Beiträge von wgf5fr durchgelesen und nirgends stand geschrieben, dass ein 1.5dci (welches Baujahr es auch immer sein mag) defekt ist und deshalb ein anderer Kangoo als Benziner gesucht wurde.

- Desweiteren egal wer was Fährt und was wer hat, sollte man die blöden Sprüche für sich behalten, alles Andere is´t nicht nachgedacht. Wüsste nicht wenn man 911er fährt warum man Andere damit Beeindrucken sollte.

Zitat: "Geld spielt keine Rolle" und die Aussage zum 911er sind für mich schon ein angeberisches Verhalten, welches ein gewolltes Einduckschinden nach sich zieht.

Ich denke egal was wer fährt kann man normal miteinander umgehen. Ich habe nicht damit angefangen.

Wirklich nicht? Bitte nochmals die eigenen Beiträge ganz objektiv (und vor allem aus Sicht eines anderen Foristen) lesen.
Dankeschön!

Lothar

Also, ich weiß nicht, Du willst niemanden beeindrucken aber laberst ungefragt von Deinem Porsche hier rum.

Das erinnert mich an Ricardo, wie er so dezent vor seinen goldenen Schallplatten steht:

[image]

Aber selbst der hat noch mehr Stil als Du!

Jetzt muß ich auch mal etwas dazu schreiben : vor Jahrzehnten nervte mich( und auch andere ) einer in unserer Stammdisco mit seinem teuren Auto ( ich weiß nicht mehr was es für eins war ), da habe ich ihm gesagt das ich jeden Tag mit einem Mercedes im Wert von ca. 50.000,- DM
( 1971 ) unterwegs bin , ungläubiges Staunen von diesem Typen , dann die Frage : was ist das denn für einer ???? Meine Antwort : ein Unimog ;-) von da an hatten wir unsere Ruhe vor diesem Typen :-P .

Ein schönes Wochenende wünscht Euch der Waldschrat

Hallo Mülltonnen und Porsche Fahrer,

Fahrende Mülltonne...... Geld spielt keine Rolle... und keine Ahnung wie man jemand mit nem Porsche beeindruckt.

Du hast ja echt Sprüche drauf. Da gibts immer Potential zum anecken. Manche wollen das ja sogar.

Was war denn mit deinem Diesel Kangoo los?
Was kostet es bei Renault den Motor komplett zu tauschen? Material und Arbeit?
Klar spiel für Dich keine Rolle, ist ja auch OK, aber könnte für andere Leser ne hilfreiche Information sein.
Und ein Forum lebt vom Geben und Nehmen.

Und noch ne ganz andere ernstgemeinte Frage. Welche Kiste findest Du im Stadtverkehr angenhmer zu fahren? Den Porsche oder den Kangoo?

Gruß

Horst

Ja Horst, die im 997 halten länger. Wenn Du Interesse hast Dir einen anzuschaffen, kann ich Dir den 997 Faclift 2 empfehlen, das ist einer der letzten 997, ich meine zwischen 2010 - 2012 wurden die gebaut. Da geht so gut wie nichts essentielles Kaputt. Eines solltest Du wissen, einen Kerzenwechsel nimmt einen ganze Tag in Anspruch um an die Kerzen zu kommen, muss der Motor raus.

EDIT: Ab Modelljahr 2009 gabs den 997.2

Also ich fahr seit letztem Jahr den 1.4 mit 75 PS, EZ 2001,gut 180 tsd auf dem Tacho, Zahnriemen ist demnächst mal fällig, Kupplung ist müde, Getriebe ist noch da, Rost hat er an zwei Stellen, Klima kühlt, Radio original mit Casette.
Nutze ihn gelegentlich als Klempneraute für "Nachbarschaftshilfe" und in der Campingsesion als Zugmaschiene für unseren Combi Camp. ( wer nicht weis was das ist, Kangoo Treffen 2016 am Edersee--> das komische Hängerdingens mit dem braunen Zelt drauf ) :-D
Ersatztteile zum selberschrsuben sind bei Ebay günstig bis billig, allerdings wehrt sich der Kangoo hartnäckig die verschlissenen Teile auch herzugeben.

Das Auto hat irgendwie den Charm eines Oldheimers. In unserer Gegend gibt es die gängigsten Modelle ab 350 Euro.

Wer einen neuen Oldheimer sucht wird hier fündig

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passeng...

oder wenn es doch 80 000 bis 280 000 Euro billiger sein soll sollte man hier nachschauen

http://www.lada.de/cars/4x4/3dv/about.html

beide Autos sind neu, beide werden seit 30 Jahren gebaut und immer noch verkauft.
Und die Zulassungszahlen in Deutschland dürften gleich sein. :-D

...Traband war damals auch nicht schlecht....0,6L Ottomotor, 17 KW, kein Rost da aus Pappe..Verbrauch auf 100 KM: 3L Gemisch 1:50 und 3L Öl und 2 Bandscheiben...aber der Motor nicht kaputt zu bekommen sag ich Dir ;-)

RSS-Feed dieser Diskussion

myKangoo.de

Kaufempfehlung Haltbarkeit Motor (TTT-Technik, Tipps und Tricks)